無基坑數(shù)字式地上衡,，2.5X6m抗雷擊電子地磅

無基坑數(shù)字地上衡即汽車衡安裝在地平面上，汽車衡表面高出地面,，需要做兩邊斜坡,，方便上、下車,。
優(yōu)點(diǎn)：基礎(chǔ)做法相對(duì)簡(jiǎn)單,，方便維修，安裝在地面上,，有利于磅體通風(fēng),，延長(zhǎng)磅體壽命,，高于地面有利于排水,。特別適合場(chǎng)地比較大的客戶，或者原來地面已經(jīng)澆鑄好混凝土,，不想再重新挖基坑的,。

SCS系列全電子地磅是當(dāng)今國(guó)內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長(zhǎng)，自主研發(fā),，并經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的重載實(shí)驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的新一代汽車地磅有數(shù)字式,、模擬式可選,。秤臺(tái)主梁為U型梁結(jié)構(gòu)，秤臺(tái)面板選用型號(hào)為Q235的平板,，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu),，組焊時(shí)運(yùn)用*的工裝夾具，精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝,，有效保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度,，空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。

主要工藝流程：
1.壓槽機(jī)壓槽,，槽型倒角圓潤(rùn),，無90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu),。
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋,；面板為Q235鋼板。
3.機(jī)械加車間,，加工設(shè)備齊全,，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu),。
4.自動(dòng)焊接機(jī)滿焊,，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境,，從而避免內(nèi)部腐蝕,。
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型,，無氣泡堅(jiān)固美觀,。
6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊,。無點(diǎn)焊虛焊,。保證連接件強(qiáng)度，長(zhǎng)期使用無疲勞變形,。
7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層,，保證油漆附著力。
8.秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干,，可選噴漆,，油漆*，附著力強(qiáng),。連接件全部采用鍍鋅處理,。
9.秤體底面與表面工藝，噴砂除銹,，水性防銹,，水性防銹底漆,，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì),。
10.秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接,，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正,。傳感器上連接件（壓板,、球碗）與秤體牢固焊接。
11.傳感器位置合理,，搭接處傳感器置中,，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力,。
12.出廠檢驗(yàn)時(shí),，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％,，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時(shí),，秤體無疲勞性變形。二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn),、維修,。

13.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速,，安裝后即可使用,。各地計(jì)量部門檢定一桶過率100％。

無基坑數(shù)字式地上衡,，2.5X6m抗雷擊電子地磅