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技術(shù)文章

防作弊電子地磅

閱讀:1520          發(fā)布時(shí)間:2019-8-22

近期我公司接到很多電話說(shuō):自己的稱不準(zhǔn)拿砝碼上去的時(shí)候又是準(zhǔn)的,也叫質(zhì)量局的人來(lái)檢查過(guò)沒(méi)有問(wèn)題,,但是為什么老是有客戶說(shuō)我家的稱不準(zhǔn)這里面出了什么問(wèn)題,。
很早以前,大家都在用機(jī)械式地磅,,那樣的作弊手段無(wú)非就那么的幾種,,隨著科技的進(jìn)步,高科技的產(chǎn)品不段的出現(xiàn)

,,電子地磅也到市場(chǎng)上很長(zhǎng)一段時(shí)間了,,電子地磅作弊手段越來(lái)越高明本文章詳細(xì)講解了作弊的方法我預(yù)防措施。
1,、車輛不*上磅
    車輛在過(guò)磅時(shí)前后輪不*上磅,,由于司磅員在室內(nèi),視野受到限制不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛是否*上磅計(jì)量,,這

在產(chǎn)品銷售出庫(kù)時(shí)將嚴(yán)重影響過(guò)磅的準(zhǔn)確性,。
2、車輛交換車牌
車隊(duì)中的二個(gè)或多個(gè)車輛交換車牌號(hào),,大車與小車,、重車與輕車在稱過(guò)皮重后交換車牌,,小車用大車車牌拉貨出

廠,而大車空載駛離,,在小車過(guò)磅計(jì)量時(shí)其皮重增加部分由承運(yùn)貨品重量補(bǔ)償,,造成公司丟失。
3,、遠(yuǎn)程遙控
車輛司機(jī)利用高科技的遙控器設(shè)備,,在物料入庫(kù)或產(chǎn)品出庫(kù)過(guò)磅時(shí)運(yùn)用遙控器改動(dòng)正常的計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù)。由于遙

控器體積小,、重量輕,,車輛司機(jī)只需在磅房附近將遙控器裝在兜里按鍵,就可以改動(dòng)稱重結(jié)果,,司磅員根本無(wú)法察覺(jué),。這種高科技作弊手段已經(jīng)在相當(dāng)一部分工業(yè)公司中被發(fā)現(xiàn),如果不盡快處理,,給公司造成的丟失難以估計(jì),。

4、利用車牌二次保存
車輛司機(jī)與司磅人員串通空倒空,,車輛上磅司磅員正常計(jì)量后,,司機(jī)細(xì)微移動(dòng)車輛,司磅員利用計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù)的

改變從頭輸入一個(gè)新的車牌號(hào)進(jìn)行保存,,虛擬物料入庫(kù),;這種狀況對(duì)公司的影響極為惡劣。
預(yù)防作弊的8個(gè)步驟
1,、以人為本,,加強(qiáng)管理,提高過(guò)磅人員責(zé)任心,。
2,、針對(duì)在稱重傳感器裸露的電纜線安裝遙控裝置的,可以考慮在稱重傳感器與穿線管之間進(jìn)行特殊防護(hù),,杜絕電纜

線裸露的可能,。
3、采用數(shù)字式電子地磅,。數(shù)字式電子地磅信號(hào)傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù),,信號(hào)傳遞是根據(jù)不同廠家的通訊協(xié)議進(jìn)行的

,要在數(shù)字稱重傳感器的信號(hào)傳輸上作弊,,則必須破譯廠家的數(shù)字式稱重傳感器的通訊協(xié)議才有可能,,因此,在數(shù)字

式汽車衡上作弊的可能性很小,。
4,、針對(duì)業(yè)務(wù)過(guò)程中的漏洞或內(nèi)外部作弊現(xiàn)象,,設(shè)計(jì)規(guī)劃一些智能稱重系統(tǒng)對(duì)磅房稱重計(jì)量過(guò)程及車運(yùn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控

、管理很有必要,。這些系統(tǒng)可自動(dòng)完成對(duì)電子地磅稱重?cái)?shù)據(jù)的讀取,,讀取結(jié)果不能修改并自動(dòng)存入服務(wù)器,管理人員

可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)管,、查看出入庫(kù)稱重計(jì)量數(shù)據(jù);如出現(xiàn)司磅員違規(guī)操作,、與拉貨司機(jī)私下交易或車輛前后輪不完

全上磅、上磅壓邊,、不保存過(guò)磅數(shù)據(jù),、車輛重復(fù)上磅、司機(jī)非法操作地磅儀表,、非法使用遙控器控制過(guò)磅計(jì)量數(shù)據(jù)等

現(xiàn)象,系統(tǒng)軟件將自動(dòng)報(bào)警并通知管理者,。
5,、利用“一卡通”物流系統(tǒng)的相關(guān)功能防止地磅作弊:對(duì)于更換車牌的行為,采用一次性粘貼式的RFID卡來(lái)限制車

輛更換車牌,,在原先IC卡車輛管理模式上,,更進(jìn)一步鎖定一車輛一卡的工作本質(zhì),IC卡一旦撕下,,就無(wú)法使用,,從根

本上解決了更換車牌的作弊行為;
6、對(duì)于不*過(guò)磅或者多臺(tái)車輛同時(shí)過(guò)磅行為,,增加紅外對(duì)射裝置,,安裝于地磅前后兩端,當(dāng)車輛沒(méi)有*停好或

者與后面車輛距離太近時(shí),,系統(tǒng)將自動(dòng)禁止稱量同時(shí)報(bào)警提示等等,。
7、采用無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人操作,,全過(guò)程自動(dòng)攝像抓拍,,通過(guò)與地磅的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接,稱重完畢后

,,司機(jī)可通過(guò)電腦終端自行取到司磅單,。這樣的系統(tǒng)可杜絕司磅人員與司機(jī)溝通,從而有效遏制以上作弊行為,。
8,、隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展,也許在不久的將來(lái),,倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,,*由人工智能取代人類進(jìn)行

出入庫(kù)操作,,從人性的角度*杜絕作弊現(xiàn)象。

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