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貨物所在地:國(guó)外
所在地: 澳大利亞
更新時(shí)間:2024-11-11 08:34:11
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CTS/DTS-3030kN液壓伺服路面材料動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)是使用數(shù)字控制高性能伺服閥并提供頻率高可達(dá)100Hz精確加載波形的液壓伺服試驗(yàn)系統(tǒng),。CTS/DTS-30可以執(zhí)行拉伸、壓縮,、動(dòng)態(tài)加載,適合于測(cè)試各種不同材料,,如瀝青,、土壤、非粘結(jié)角料,、纖維和塑料,。
CTS/DTS-30配置MATEST-Pavetest的CDAS數(shù)字式控制器,TestLab軟件和全套測(cè)試附件,,實(shí)現(xiàn)硬件和軟件的*結(jié)合,。CTS/DTS-30動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)是一套緊湊型、全集成,、用戶和環(huán)境友好型的試驗(yàn)系統(tǒng),。
30kN液壓伺服路面材料動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備組成:
- 堅(jiān)固的雙立柱式加載架
- 30kN液壓伺服作動(dòng)器(100mm行程)
- 2.2kW液壓動(dòng)力單元
- 16通道CDAS數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)(標(biāo)準(zhǔn)配置,可選用高配CDAS)和TestLab軟件
- 荷載傳感器(±30kN)
- 100mm作動(dòng)器位移傳感器LVDT
主要特點(diǎn):
- 緊湊,、堅(jiān)固的加載架
- 占地面積?。?0cmx135cm,包括液壓動(dòng)力單元和環(huán)境箱
- 反力架嵌入到測(cè)試箱中
- 便攜式溫控單元
- 全套配置適合于廣泛的測(cè)試應(yīng)用
- 數(shù)字液壓伺服控制
- 標(biāo)準(zhǔn)配置為4軸控制和16通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(可選用高配CDAS)
特征優(yōu)勢(shì):
- CTS/DTS-30抗疲勞,、液壓伺服作動(dòng)器,,使用*的金屬迷宮式軸承和密封迷宮軸承和密封設(shè)計(jì)降低活塞的摩擦,維持油缸極低的運(yùn)行溫度,。軸承幾乎沒有磨損,,高速運(yùn)行,壽命超長(zhǎng),。
- HPS油泵電機(jī)轉(zhuǎn)速控制采用變頻驅(qū)動(dòng)(VFD)或逆變驅(qū)動(dòng),。任何時(shí)候出現(xiàn)油泵溢流,超出作動(dòng)器要求時(shí),,可以使電機(jī)在減速或關(guān)閉,。不僅減少噪聲、發(fā)熱,,而且節(jié)省費(fèi)用,,降低能源消耗。此外,,HPS(液壓動(dòng)力系統(tǒng))可以在50Hz或60Hz電源頻率下工作,。
技術(shù)規(guī)格:
- 加載架 立柱間距600mm
垂直空間800mm
- 伺服作動(dòng)器 量程±30 kN
作動(dòng)頻率達(dá)100Hz
行程100mm
- 液壓動(dòng)力系統(tǒng) 提供壓力達(dá)160 巴,
用戶設(shè)定流量,可達(dá) 7,5 升/分
尺寸: 650(高)x550(深)x450(寬)mm
電源: 230V 50/60 Hz 單相 2.5 kW
- 溫度控制單元 -25°C 到 +80°C,,或-50°C 到 +100°C
電源: 230 V 50/60 Hz 單相 2.5 kW(B230)
230 V 50Hz 單相 1.3kW (B231)
尺寸: 2100(高)x900(深)x700(寬)mm(含溫控箱)
所需附件:
B231 溫控環(huán)境箱:-25°C~+80°C,,適用于CTS/DTS-30和DTS-130
或
B232 溫控環(huán)境箱:-40°C~+80°C,適用于CTS/DTS-30和DTS-130
或
B232-SP 溫控環(huán)境箱:-40°C~+80°C,,可同時(shí)控制濕度(10%~ 98%),,適用于CTS/DTS-30和DTS-130
或
B233 溫控環(huán)境箱:-50°C~+100°C,適用于CTS/DTS-30和DTS-130
推薦附件:
H009-01 計(jì)算機(jī),,帶22寸LCD顯示器,、鍵盤、鼠標(biāo),,
及預(yù)裝TestLab軟件
B250-07 KIT 溫度測(cè)量組件
我們可以升級(jí)您現(xiàn)有的多功能路面材料動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)(包括其它廠家的UTM產(chǎn)品)
與眾不同 !
CTS/DTS-30多功能材料試驗(yàn)系統(tǒng)(UTM),,大家對(duì)其了解不多。與多數(shù)UTM廠家“跟風(fēng)”的態(tài)度不同,,CTS/DTS-30的創(chuàng)新是建立在多年研究,、開發(fā)、使用大量廠家的各種通用材料試驗(yàn)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)之上的,。
首先,,您會(huì)注意到,CTS/DTS-30看不到反力架,。而反力架又確實(shí)存在,,但它被嵌入到測(cè)試室內(nèi)。這就使試驗(yàn)系統(tǒng)非常整潔,、有效利用內(nèi)部空間,,同時(shí)節(jié)省安裝位置。
由于控制路面材料,,如瀝青等的測(cè)試溫度是必須的,,測(cè)試室需要與溫控箱的組件隔熱。大多數(shù)UTM煞費(fèi)苦心地選擇昂貴的,、可移動(dòng)橫梁,,后發(fā)現(xiàn)有效使用范圍還是受到環(huán)境箱的限制。
CTS/DTS-30使用*的定位反力軸調(diào)節(jié)工作空間,。不過無(wú)需經(jīng)常調(diào)整,,因?yàn)樗欧鲃?dòng)器已有100mm的行程。
便攜式溫控單元
溫控單元配置測(cè)試室使用磁性密封,,可以在需要或維修時(shí)移開,。
方便維修或升級(jí)溫控單元,無(wú)需拆裝主機(jī)或中斷測(cè)試程序,。
底部加載的試驗(yàn)系統(tǒng)
在這個(gè)多功能測(cè)試系統(tǒng)出現(xiàn)之前,,大多動(dòng)態(tài)加載試驗(yàn)系統(tǒng)采用頂部加載方式,。近年來(lái)瀝青混合料性能試驗(yàn)系統(tǒng)(AMPT)以底部加載的優(yōu)勢(shì)改變了測(cè)試領(lǐng)域的常規(guī)概念。
首先,,底部加載是巧妙,、緊湊的集成化解決方案,所有液壓元件放置到易于達(dá)到的位置:沒有長(zhǎng)長(zhǎng)的液壓管路在機(jī)器周圍上下穿行,,成為障礙,。作動(dòng)器與液壓動(dòng)力單元之間油路連接代之以短油管,被整齊盤放在機(jī)器后面測(cè)試室下方,。
還沒有見到數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)(CDAS),?那是因?yàn)樗驯徽R放置于機(jī)器前方配電柜內(nèi)。
也見不到繁雜的電纜,,通過測(cè)試室地面或溫控箱背面進(jìn)入溫控箱,連接到CDAS,。配電柜門保持半掩,,便于放置定位傳感器,或打開維修,。不使用的傳感器也可以收放到?jīng)]有防礙的位置,。
此外,CTS/DTS-30反力架是對(duì)稱的,。伺服液壓作動(dòng)器和反力軸可以交換位置,,使CTS/DTS-30變?yōu)轫敳考虞d方式。
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