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贛瑞市政工程有限公司長期致力于雅安管道局部樹脂修復(fù)施工隊，贛瑞市政有限公司對市政道路雨污水管道非開挖修復(fù)工程有豐富在作業(yè)經(jīng)驗,，對非開挖技術(shù)紫外光固化修復(fù)（UV-CIPP）,、局部樹脂固化、不銹鋼雙漲環(huán),、管道檢查井噴涂法,、聚氨酯噴涂、HDPE短管內(nèi)襯法,、碎管法CIPP翻轉(zhuǎn)法,、CIPP熱固化、螺旋纏繞法等全種類非開挖修復(fù)手法技術(shù)*
非開挖是指利用各種巖土鉆掘設(shè)備和技術(shù)手段,，通過導(dǎo)向,、定向鉆進等方式在地表極小部分開挖的情況下(一般指入口和出口小面積開挖)，敷設(shè),、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù),，不會阻礙交通，不會破壞綠地,，植被,，不會影響商店，醫(yī)院,，學(xué)校和居民的正常生活和工作秩序，解決了傳統(tǒng)開挖施工對居民生活的干擾,，對交通,，環(huán)境，周邊建筑物基礎(chǔ)的破壞和不良影響,，因此具有較高的社會經(jīng)濟效果,。
我們擁有CCTV管道檢測設(shè)備，管道高壓清洗疏通車,，吸污車,、抽糞車、抓斗清淤車,，垃圾運輸車,，下水道聯(lián)合疏通車排污泵，高壓清洗機，充氧換氣泵,，防毒,，防腐服等現(xiàn)代高科技設(shè)備。公司主要服務(wù)于市政工程
雅安管道局部樹脂修復(fù)施工隊
2016年5月,，中國和東盟成員國通過《中國—東盟合*略2016-2020》,，將可持續(xù)城市列為雙方合作的優(yōu)先領(lǐng)域之一。2017年論壇主要目的是推進實施《中國—東盟合*略2016-2020》,，深化中國—東盟生態(tài)友好城市發(fā)展伙伴關(guān)系,；宣傳中國綠色發(fā)展理念、環(huán)保政策和成就,，分享成功經(jīng)驗,，與周邊攜手推動城市綠色轉(zhuǎn)型與發(fā)展；推動地方和企業(yè)參與中國—東盟環(huán)境合作,，挖掘合作潛力和創(chuàng)造新的合作機遇,；進一步拓展合作平臺和網(wǎng)絡(luò)，利用各種資源,，共同推進中國和東盟在城市環(huán)境領(lǐng)域開展務(wù)實合作,。
施工主要事項
1、施工準備：
(1),、待修復(fù)管道施工前,，必須進行停水檢查，確認管道損壞情況,。嚴禁未經(jīng)全面檢查,，安排軟管內(nèi)襯施工。
(2),、管徑<800mm的管道檢查檢測應(yīng)由檢測車完成,；管徑≧800mm的管道檢查檢測應(yīng)由檢測車或人員進管檢查檢測。
(3),、檢查檢測應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員（指導(dǎo)）完成,。管道出現(xiàn)破損、裂縫,、漏水,、錯位、變形,、腐蝕等必須正確描述其數(shù)量,、位置、損壞程度情況,。
(4),、管道長度,、埋深測量誤差宜小于±5cm，管道管徑測量誤差必須小于±5mm,。
(5),、進管檢查前，應(yīng)斷水截流,，不得滲漏,。上游檢查井應(yīng)設(shè)泵排水，防止?jié)M溢,。
(6),、待修復(fù)管道管底有淤積物，內(nèi)壁附有污染物時,，必須沖洗清理,，排干積水。
(7),、待修復(fù)管道內(nèi)有障礙物時,，應(yīng)予以清除。
(8),、待修復(fù)管道內(nèi)發(fā)生接口錯位,，若錯位尺寸不到管徑的10%時，可以不作處理進行軟管內(nèi)襯施工,；若錯位尺寸超過管徑的10%時,，應(yīng)該對錯位點進行擴孔徑、墊襯坡角,、注漿等方法處理,。
(9)、當(dāng)管徑>1200mm,，樹脂浸漬軟管管壁較厚,，難以將軟管翻轉(zhuǎn)置入檢查井井筒時，檢查井井筒應(yīng)進行擴孔預(yù)處理,。
(10),、待修復(fù)管道漏水嚴重，將影響樹脂固化時,，必須對漏水點進行止水預(yù)處理或采取其他隔水方法處理,。
2,、安裝：
(1),、樹脂浸漬軟管安裝前，必須再一次對待修復(fù)管道進行管內(nèi)情況檢查,。
(2),、安裝樹脂浸漬軟管時應(yīng)符合：
①鋼管支架必須搭設(shè)牢固可靠,，支架尖突部位、端頭均應(yīng)用聚酯纖維氈,、膠布等鈍化處理,，防止在翻轉(zhuǎn)過程中刺破樹脂浸漬軟管。
②鋼管支架搭設(shè)高度,，必須符合翻轉(zhuǎn)施工靜水壓力要求,。
③翻轉(zhuǎn)頭綁扎應(yīng)根據(jù)翻轉(zhuǎn)施工靜水壓力，確定綁扎匝數(shù)和緊箍程度,。
④樹脂浸漬軟管在管道內(nèi)翻轉(zhuǎn)前應(yīng)先在管道內(nèi)平鋪防護袋,，防護袋不得扭曲或結(jié)扎。
⑤翻轉(zhuǎn)用水應(yīng)該取用自來水或自然水體,，不得使用受污染的水,。
⑥為降低翻轉(zhuǎn)置入時的摩擦力，可將潤滑劑直接涂在樹脂浸漬軟管上或直接倒入翻轉(zhuǎn)用水中,。
⑦翻轉(zhuǎn)用水注入流量和樹脂浸漬軟管翻轉(zhuǎn)輸送速度必須嚴格勻速控制,。
⑧安裝完成后，兩端部樹脂浸漬軟管必須超出老管道20cm以上,。
3,、固化與冷卻：
(1)、供熱水設(shè)備應(yīng)確保將熱水輸送到整個待修復(fù)管道,，且循環(huán)熱水的平均溫度需達到樹脂固化所需溫度,。
(2)、加熱固化前,，必須在伸入端部20~30cm位置安設(shè)溫度監(jiān)測器,，以便掌握樹脂固化過程的溫度變化。
(3),、加熱固化過程中必須嚴格保持始端與末端之間的內(nèi)部溫度差在15℃以內(nèi),。
(4)、加熱固化過程中必須根據(jù)樹脂浸漬軟管材料的設(shè)計要求,，控制熱水的zui高溫度及相應(yīng)溫度的持續(xù)時間,。
(5)、確認固化完成后,，軟襯管冷卻必須逐漸降溫,，防止軟襯管產(chǎn)生收縮裂縫。
(6),、軟襯管必須冷卻至38℃以下,，才能釋放靜水壓力或空氣壓力。
(7),、端部遇大量冷水時,，必須及時抽除冷水,，并加入充足的熱水，使端部固化,。
4,、端部處理：
(1)、軟襯管內(nèi)冷卻水抽除或空氣壓力釋放后,，才能切割端部軟襯管,，切口宜平整。
(2),、軟襯管端部切口必須用快速密封膠（或樹脂混合物）封閉軟襯管與老管內(nèi)壁的間隙,。
5、施工安全：
(1),、熱固性樹脂,、聚酯纖維氈等材料在貯存、攪拌,、浸漬,、運輸、安裝施工過程中嚴禁火源接近,。
(2),、進場前，應(yīng)對現(xiàn)場施工設(shè)備進行安全檢查,，確保工況正常,。
(3)、安裝樹脂浸漬軟管,，若不能在樹脂固化前順利置入待修復(fù)管道,，必須立即將樹脂浸漬軟管拖出待修復(fù)管道。
(4),、待修復(fù)管道上下游檢查井封堵截流時,，堵頭必須能夠抵擋其上下游管道內(nèi)的靜水壓力。
(5),、施工作業(yè)下井前,，必須進行有毒有害氣體的監(jiān)測，井下作業(yè)時應(yīng)充分供氧,。
(6),、樹脂浸漬軟管安裝時，作業(yè)人員下井,，必須佩戴防毒面罩,，并確保其進出口暢通。
(7),、浸漬樹脂,、貯運、現(xiàn)場施工各環(huán)節(jié),，避免日光或紫外線照射,，當(dāng)環(huán)境氣溫高于18℃時，必須做好浸漬樹脂軟管的降溫措施,。
(8),、加熱固化過程中，熱水溫度持續(xù)升高,，必須做好防護措施,，避免熱水燙傷作業(yè)人員。
(9),、軟襯管端部切割時,，施工作業(yè)人員必須佩戴防塵護具，防止切割粉塵通過呼吸道,、口,、皮膚侵入人體
雅安管道局部樹脂修復(fù)施工隊
同時，南海將力爭通過氫燃料電池汽車的商業(yè)化運行,，加快推進廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地建設(shè),，加快推動全區(qū)新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè)集聚。9月7日的活動,，是南海布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“大局"中的“關(guān)鍵一招",。除了舉行“促進中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目"佛山項目的啟動儀式外，預(yù)計還有一批項目簽約落戶,。新能源汽車有多個門類,，氫燃料電池汽車是南海主要深耕發(fā)展的方向。與市面上的純電動車相比,，氫燃料電池汽車的能量轉(zhuǎn)化率高,、加注更快，汽車的續(xù)航里程上限更高,。
修復(fù)工藝選擇
1）依據(jù)管道重要性,、病害類別、損壞程度,、影響范圍以及翻修改造的目標選擇合適的施工工藝,；
2）綜合勘查地表和地下障礙、道路及交通環(huán)境影響,；
3）考慮設(shè)施所在區(qū)域重要程度及社會影響,；
4）滿足市容與環(huán)保要求。
總之,，結(jié)合工程項目實際情況,，選擇切實可行,、經(jīng)濟適用的非開挖管道修復(fù)技術(shù)工藝。
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