南通6SE70變頻器上電合閘就燒保險維修
上海本巷電氣依靠技術(shù)進(jìn)步,提高維修質(zhì)量,,不斷的優(yōu)化自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu),,秉承“為客戶創(chuàng)造價值,為員工創(chuàng)造機(jī)會”的企業(yè)宗旨,!現(xiàn) 已形成了以安川,、三菱、西門子,、臺達(dá),、AB、ABB,、施耐德、偉肯、KEB,、倫茨,、丹佛斯,、艾默生,、富士,、東芝,、東洋、松下,、東 元、三肯,、日立,、發(fā)那科,、LUST、海德漢,、貝加萊、力士樂,、科爾摩根、SEW,、貝加萊、歐陸等品牌變頻器,、伺服驅(qū)動器、觸摸屏,、 數(shù)控系統(tǒng),、直流調(diào)速器,、PLC,、伺服電機(jī)維修為主,其它品牌為輔的服務(wù)結(jié)構(gòu),!
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西門子變頻器過載維修及常見故障排除方法
變頻器在使用中所出現(xiàn)的故障很多,如:直流過壓/久壓,、直流過流,、過載、交流過流,、速度偏差過大,、接地故障、缺相,、無顯示,、電流板故障、觸發(fā)板故障,、IGBT故障,、脈沖發(fā)生器故障等,,Watchdog故障,、系統(tǒng)參數(shù)異常、時鐘故障等,,TIMEOUT,、OVERRUN,,當(dāng)控制電源過高/過低時報警等等,。下面我們就變頻器過載的主要原因及維修排除進(jìn)行一些總結(jié):
變頻器過載是變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過載故障包括變頻過載和電動機(jī)過載,,可能是加速時間太短,、直流制動量過大、電網(wǎng)電壓太低,、負(fù)載過重等原因引起的,。一般可通過延長加速時間、延長起動時間,、檢查電網(wǎng)電壓等得以解決,。平時看到過載現(xiàn)象, 其實(shí)首先應(yīng)該分析一下到底是電動機(jī)過載還是變頻器自身過載,。一般來講,,電動機(jī)由于過載能力較強(qiáng),,只要變頻器參數(shù)表的電動機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng),一般不大會出現(xiàn)過載,。而變頻器本身由于過載能力較差,,很容易出現(xiàn)過載報警。我們可以檢測變頻器輸出電壓,、電流檢測電路等故障易發(fā)點(diǎn)來一一排除故障,。 這就需要我們認(rèn)真分析,弄清工作原理,,逐步的把其電路學(xué)深學(xué)透,,才能把握其本質(zhì),快速而準(zhǔn)確的處理問題,,在工作中還需要不斷的分析,、總結(jié),積累一些常見的維修技巧,,為用戶排憂解難,,從而更快、更好的服務(wù)于用戶,。
變頻器過載的主要原因 :
?。?)機(jī)械負(fù)荷過重的主要特征是電動機(jī)發(fā)熱,并可從顯示屏上讀取運(yùn)行電流來發(fā)現(xiàn),。
?。?)三相電壓不平衡引起某相的運(yùn)行電流過大,導(dǎo)致過載跳閘,,其特點(diǎn)是電動機(jī)發(fā)熱不均衡,,從顯示屏上讀取運(yùn)行電流時不一定能發(fā)現(xiàn)(因顯示屏只顯示一相電流)。
(3)誤動作的變頻器內(nèi)部的電流檢測部分發(fā)生故障,,檢測出的電流信號偏大,,導(dǎo)致跳閘
變頻器過載的故障排除方法 :
?。?)檢查電動機(jī)是否發(fā)熱
如果電動機(jī)的溫升不高,,則首先應(yīng)檢查變頻器的電子熱保護(hù)功能預(yù)置得是否合理,,如變頻器尚有裕量,則應(yīng)放寬預(yù)置值,;如變頻器的允許電流已經(jīng)沒有裕量,,不能再放寬, 且根據(jù)生產(chǎn)工藝,,所出現(xiàn)的過載屬于正常過載,,則說明變頻器的選擇不當(dāng),,應(yīng)加大變頻器的容量,更換變頻器,。這是因?yàn)?,電動機(jī)在拖動變動負(fù)載或斷續(xù)負(fù)載時,只要溫升不超過額定值,,是允許短時間(幾分鐘或幾十分鐘)過載的,,而變頻器則不允許。如果電動機(jī)的溫升過高,,而所出現(xiàn)的過載又屬于正常過載,,則說明是電動機(jī)的負(fù)荷過重。這時,, 首先應(yīng)考慮能否適當(dāng)加大傳動比,,以減輕電動機(jī)軸上的負(fù)荷。如能夠加大,,則加大傳動比,;如果傳動比無法加大,則應(yīng)加大電動機(jī)的容量,。
?。?)檢査電動機(jī)側(cè)三相電壓是否平衡
如果電動機(jī)測的三相電壓不平衡,則應(yīng)再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡,, 如也不平衡,,則問題在變頻器內(nèi)部,應(yīng)檢查變頻器的逆變模塊及其驅(qū)動電路,。
如變頻器輸出端的電壓平衡,,則問題在從變頻器到電動機(jī)之間的線路上,應(yīng)檢査所有接線端的螺釘是否都已擰緊,。如果在變頻器和電動機(jī)之間有接觸器或其他電器,則還應(yīng)檢査有關(guān)電器的接線端是否都已擰緊,,以及觸點(diǎn)的接觸狀況是否良好等,。
如果電動機(jī)測三相電壓平衡,則應(yīng)了解跳閘時的工作頻率:如工作頻率較低,,又未用矢量控制(或無矢量控制),,則首先降低U/F比;如降低后仍能帶動負(fù)載,,則說明原來預(yù)置的U/F比過高,,勵磁電流的峰值偏大,可通過降低U/F的比值來減小電流,;如果降低后帶不動負(fù)載了,,則應(yīng)考慮加大變頻器的容量,;如果變頻器具有矢量控制功能,則應(yīng)采用矢量控制方式,。
?。?)檢查是否誤動作
在經(jīng)過以上檢查均未找到原因時,應(yīng)檢查是不是誤動作,。判斷的方法是在輕載或空載的情況下,,用電流表測量變頻器的輸出電流,與顯示屏上顯示的運(yùn)行電流值進(jìn)行比較,,如果顯示屏顯示的電流讀數(shù)比實(shí)際測量的電流大得較多,,則說明變頻器內(nèi)部的電流測量部分誤差較大,“過載”跳閘有可能是誤動作,。