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鷹衡一家專業(yè)致力于電子衡器研制、開(kāi)發(fā),、生產(chǎn)和銷售的*,，擁有一批精干的電子衡器專業(yè)技術(shù)人才，憑借的技術(shù),、創(chuàng)新嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì),，精良的生產(chǎn)設(shè)備、完備的檢測(cè)和質(zhì)量保證體系,，為用戶提供品質(zhì)*的衡器?，F(xiàn)在市面上的汽車衡按傳感器可分為全電子汽車衡、數(shù)字汽車衡,、模擬式汽車衡,。汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡,、工字鋼汽車衡,。他們的基本配臵是一樣的。所
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
汽車衡尺寸選擇：
汽車衡的尺寸是選型的關(guān)鍵,，汽車衡噸位并不是實(shí)要因素,，確定要100噸汽車衡時(shí)，首先還要確定自已過(guò)磅的車長(zhǎng)和寬,，大了浪費(fèi),，小了用不了。是實(shí)際測(cè)量一下,。不確定時(shí)可以設(shè)定一個(gè)范圍,，通常前四后八的車型，選9米汽車衡,，半掛車為16米,，具體的可以咨詢廠商,。像工地上使用一般常做的天柱汽車衡尺寸有9米，12米,，16米等,。確定好尺寸了，下面就要開(kāi)始找相應(yīng)的廠家詢價(jià),。地磅臺(tái)面規(guī)格(m)：
2×4m 3×6m 3×10m 3×18m 3.2×15m 3.2×21m 3.4×18m
2.5×5m 3×7m 3×14m 3×20m 3.2×16m 3.4×14m 3.4×20m
2.5×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m
2.5×7m 3×9m 3×16m 3.2×14m 3.2×20m 3.4×16m 3.4×24m
三,、汽車衡鋼結(jié)構(gòu)的選擇：
目前，鋼材分為三種結(jié)構(gòu)：工字鋼,、U型鋼和槽鋼,。工字鋼在汽車衡器行業(yè)比較少使用，國(guó)內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼,。隨著大型電子汽車衡在生活中的廣泛運(yùn)用,， 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車衡，但也有人說(shuō)槽鋼汽車衡,，那么到底這兩者哪種好呢,？公司為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢
,請(qǐng)看下文:
1 先說(shuō)槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁,，再以橫隔板一道道的相連,，底部再用封板。U型鋼秤體,，則是根據(jù)橋梁原理,，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的,，也沒(méi)有模隔板的,。相比較而言，同樣型號(hào)的秤體,，槽鋼秤體重于U型鋼秤體,。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,，U型鋼則沒(méi)有,。
2 再?gòu)暮附拥慕嵌葋?lái)說(shuō)，U型鋼秤是滿焊,，而槽鋼秤是點(diǎn)焊,。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為,，U型鋼要比槽鋼好些,。 目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡在市場(chǎng)上成為主流,，在美國(guó),、德國(guó),、中國(guó)乃至*汽車衡廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼汽車衡,。
3 槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的,，所以撐重性能要差些,。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的,。但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,，這個(gè)實(shí)話。U型鋼,，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些. 鋼結(jié)構(gòu)比較合理,，剛度好,，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng),，因而秤體抗繞,，壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的,。