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鷹衡一家專業(yè)致力于電子衡器研制,、開發(fā),、生產(chǎn)和銷售的*，擁有一批精干的電子衡器專業(yè)技術(shù)人才,，憑借的技術(shù),、創(chuàng)新嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)，精良的生產(chǎn)設(shè)備,、完備的檢測(cè)和質(zhì)量保證體系,，為用戶提供品質(zhì)*的衡器。現(xiàn)在市面上的汽車衡按傳感器可分為全電子汽車衡,、數(shù)字汽車衡,、模擬式汽車衡。汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼汽車衡,、槽鋼汽車衡,、工字鋼汽車衡。他們的基本配臵是一樣的,。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
一,、汽車衡磅體(秤體)的選擇
我們的地磅采用的是上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的U型鋼， U型鋼的承受壓力比較大,，不容易變形,，現(xiàn)在大型的橋梁、高鐵用的都是U型鋼,。面板都是國(guó)標(biāo)10mm,主梁是8mm,當(dāng)然,，也可以根據(jù)您的要求做成12mm,14mm的。我們的傳感器是美國(guó)MAC的,，防別人動(dòng)手腳,、防遙控，防雷擊,，施工圖紙+技術(shù)指導(dǎo)+專業(yè)安裝+定期維護(hù),，確保地磅性能，可以大限度延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命,，方便使用,。
二、汽車衡尺寸選擇：
汽車衡的尺寸是選型的關(guān)鍵,，汽車衡噸位并不是實(shí)要因素,，確定要100噸汽車衡時(shí),，首先還要確定自已過磅的車長(zhǎng)和寬，大了浪費(fèi),，小了用不了,。是實(shí)際測(cè)量一下。不確定時(shí)可以設(shè)定一個(gè)范圍,，通常前四后八的車型,，選9米汽車衡，半掛車為16米,，具體的可以咨詢廠商,。像工地上使用一般常做的天柱汽車衡尺寸有9米，12米,，16米等。確定好尺寸了,，下面就要開始找相應(yīng)的廠家詢價(jià),。地磅臺(tái)面規(guī)格(m)：
2×4m 3×6m 3×10m 3×18m 3.2×15m 3.2×21m 3.4×18m
2.5×5m 3×7m 3×14m 3×20m 3.2×16m 3.4×14m 3.4×20m
2.5×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m
2.5×7m 3×9m 3×16m 3.2×14m 3.2×20m 3.4×16m 3.4×24m
三,、汽車衡鋼結(jié)構(gòu)的選擇：
目前,，鋼材分為三種結(jié)構(gòu)：工字鋼、U型鋼和槽鋼,。工字鋼在汽車衡器行業(yè)比較少使用,，國(guó)內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽車衡在生活中的廣泛運(yùn)用,， 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車衡,，但也有人說槽鋼汽車衡，那么到底這兩者哪種好呢,？公司為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢
,請(qǐng)看下文:
1 先說槽鋼秤體,，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連,，底部再用封板,。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理,，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,，沒有封板的，也沒有模隔板的,。相比較而言,，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體,。成本要就比U型鋼秤體高,。槽鋼秤體有封板起到張力作用,，U型鋼則沒有。
2 再?gòu)暮附拥慕嵌葋碚f,，U型鋼秤是滿焊,，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,，業(yè)內(nèi)認(rèn)為,，U型鋼要比槽鋼好些。 目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼,，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡在市場(chǎng)上成為主流,，在美國(guó)、德國(guó),、中國(guó)乃至*汽車衡廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu),、U型鋼汽車衡。
3 槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,，中間是空的，所以撐重性能要差些,。簡(jiǎn)單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,，這個(gè)實(shí)話,。U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī),。所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些. 鋼結(jié)構(gòu)比較合理,，剛度好，強(qiáng)度好,，抗側(cè)向力強(qiáng),，因而秤體抗繞，壽命長(zhǎng),。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的,。