產(chǎn)品簡(jiǎn)介
鷹衡一家專業(yè)致力于電子衡器研制、開(kāi)發(fā),、生產(chǎn)和銷售的*,,擁有一批精干的電子衡器專業(yè)技術(shù)人才,憑借的技術(shù),、創(chuàng)新嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì),,精良的生產(chǎn)設(shè)備、完備的檢測(cè)和質(zhì)量保證體系,,為用戶提供品質(zhì)*的衡器?,F(xiàn)在市面上的汽車(chē)衡按傳感器可分為全電子汽車(chē)衡、數(shù)字汽車(chē)衡,、模擬式汽車(chē)衡,。汽車(chē)衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡,、工字鋼汽車(chē)衡,。他們的基本配臵是一樣的。所
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汽車(chē)衡鋼結(jié)構(gòu)的選擇:
目前,,鋼材分為三種結(jié)構(gòu):工字鋼,、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽車(chē)衡器行業(yè)比較少使用,,國(guó)內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼,。隨著大型電子汽車(chē)衡在生活中的廣泛運(yùn)用, 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車(chē)衡,,但也有人說(shuō)槽鋼汽車(chē)衡,,那么到底這兩者哪種好呢?公司為什么選做U型鋼汽車(chē)衡而不做槽鋼汽車(chē)衡呢
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1 先說(shuō)槽鋼秤體,,它是以槽鋼為主梁,,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板,。U型鋼秤體,,則是根據(jù)橋梁原理,,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒(méi)有封板的,,也沒(méi)有模隔板的,。相比較而言,同樣型號(hào)的秤體,,槽鋼秤體重于U型鋼秤體,。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,,U型鋼則沒(méi)有,。
2 再?gòu)暮附拥慕嵌葋?lái)說(shuō),U型鋼秤是滿焊,,而槽鋼秤是點(diǎn)焊,。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,,U型鋼要比槽鋼好些。 目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車(chē)衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼,,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車(chē)衡在市場(chǎng)上成為主流,在美國(guó)、德國(guó),、中國(guó)乃至*汽車(chē)衡廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu),、U型鋼汽車(chē)衡。
3 槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,,中間是空的,所以撐重性能要差些,。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,,這個(gè)實(shí)話,。U型鋼,是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī),。所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些. 鋼結(jié)構(gòu)比較合理,,剛度好,強(qiáng)度好,,抗側(cè)向力強(qiáng),,因而秤體抗繞,壽命長(zhǎng),。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的,。
上海鷹衡公司U型鋼秤臺(tái)采用U型主梁5-7根(根據(jù)噸位及臺(tái)面尺寸設(shè)計(jì)),,從而保證秤臺(tái)整體鋼性,汽車(chē)衡秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,,不易生銹,,鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后,采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆,,油膜厚實(shí),,厚度均為100微米、耐壓,、耐酸,、耐堿、防腐能力更強(qiáng),。我們公司電子汽車(chē)衡秤優(yōu)點(diǎn):解決了傳統(tǒng)汽車(chē)衡精度低,、使用壽命縮短等問(wèn)題,抗腐能力,、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,、自重大、定位準(zhǔn),、不變形,、免維護(hù)適用為公用磅站、化工企業(yè),、物流運(yùn)輸行業(yè),、建筑結(jié)構(gòu)、橋梁,、車(chē)輛,、支架、機(jī)械港口碼頭,、冷凍行業(yè)等對(duì)稱重功能要求較高的行業(yè),。如果您要買(mǎi)汽車(chē)衡的話,可以早點(diǎn)跟廠家早點(diǎn)聯(lián)系好,,以避免耽誤汽車(chē)衡的投入使用的,。