咸陽市地磅 *

ext-underline:none'>廠家/地磅（地磅廠家）

gin-left: 0cm;mso-line-height-alt:1.15pt;mso-pagination:widow-orphan'>傳感器容量  10 /20 /30 /40 電子汽車衡地磅臺(tái)面規(guī)格(m)   

2×4m  3×6m  3×10m   3×18m   3.2×15m   3.2×21m  

  3.4×18m

gin-left: 0cm;mso-line-height-alt:1.15pt;mso-pagination:widow-orphan'>傳感器容量  10 /20 /30 /40 電子汽車衡地磅臺(tái)面規(guī)格(m)   

2×4m  3×6m  3×10m   3×18m   3.2×15m   3.2×21m  

  3.4×18m

無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式

1,、在日常使用中應(yīng)保持秤臺(tái)的清潔,，特別是秤臺(tái)與上下坡道之間的縫隙很容易進(jìn)去雜物，使秤臺(tái)的支撐點(diǎn)發(fā)生改變,，造成秤量失準(zhǔn),。

2、汽車衡秤體應(yīng)該有很好的排水設(shè)施,，應(yīng)避免接線盒被水浸泡,，防止稱重儀表的示值顯示出現(xiàn)漂移現(xiàn)象。

3,、汽車衡傳感器內(nèi)部橋式電路的電阻值非常小,，很小的電流就可造成傳感器損壞。所以必須要有可靠的避雷措施,，防止因雷擊造成傳感器損壞,。

4,、稱重傳感器有一定的過載能力，但在稱重過程中應(yīng)防止秤體的超載,，要注意的是即使是短時(shí)間的超載,，也可能造成傳感器的損壞。

5,、限位裝置是具有自動(dòng)復(fù)位作用的結(jié)構(gòu)配件,。按規(guī)定要求，限位間隙應(yīng)保持在2~3mm左右,。若限位卡死,，則易出現(xiàn)角差( 稱量前后不* )。

CS 1噸~200噸系列是目前使用為廣泛的地磅產(chǎn)品,。由于計(jì)量準(zhǔn)確度高,，數(shù)字顯示，操作方便,、價(jià)格實(shí)惠等特點(diǎn),。深受廣大用戶的青睞。廣泛應(yīng)用于港口,、貨場(chǎng),、倉庫碼頭、工廠,、建筑工地等,。我公司專業(yè)生產(chǎn)0.5噸~150噸地磅,提供各類安裝方案.江蘇設(shè)有工廠,各重要省市設(shè)有售后服務(wù).產(chǎn)品質(zhì)量好,價(jià)格實(shí)在.售后服務(wù)及時(shí).

電子地磅（俗稱）地磅、汽車衡,、地稱,、地磅秤等。該項(xiàng)目是本公司根據(jù)國(guó)內(nèi)衡器市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和用戶需求并經(jīng)過認(rèn)真的分析研究而確定的,。電子汽車衡是一種新型的電子衡器,，具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高,、顯示直觀,、功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè),、煤礦,、廠礦、港口,、商業(yè),、建筑、倉儲(chǔ)、貨站,、集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量,，是一種的計(jì)量，在現(xiàn)代社會(huì)中被廣泛使用,。

咸陽市地磅 *

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gin-left: 0cm;mso-line-height-alt:1.15pt;mso-pagination:widow-orphan'>傳感器容量  10 /20 /30 /40 電子汽車衡地磅臺(tái)面規(guī)格(m)   

2×4m  3×6m  3×10m   3×18m   3.2×15m   3.2×21m  

  3.4×18m

gin-left: 0cm;mso-line-height-alt:1.15pt;mso-pagination:widow-orphan'>傳感器容量  10 /20 /30 /40 電子汽車衡地磅臺(tái)面規(guī)格(m)   

2×4m  3×6m  3×10m   3×18m   3.2×15m   3.2×21m  

  3.4×18m

1. 秤臺(tái)采用U型鋼橋梁結(jié)構(gòu),，Q235優(yōu)質(zhì)中板鋼材，彈性好,，達(dá)到強(qiáng)度高,，剛性好的效果，秤臺(tái)安全過載達(dá)到150%以上,。秤臺(tái)構(gòu)成：在秤臺(tái)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)鋼度影響大，因此,，本司每節(jié)秤臺(tái)有40根立筋板，面板厚度10mm-16mm,，采用6-8根主梁,，主梁厚度6mm-10mm，秤臺(tái)安裝厚度達(dá)到450mm（所用鋼材由折彎?rùn)C(jī)一次成型,，不焊接,，不拼板，保證秤臺(tái)抗扭沖擊力,。）秤臺(tái)不變形,，精度才得到保證，長(zhǎng)期使用穩(wěn)定,。

2.焊接工藝：國(guó)內(nèi)很多廠家在焊接地磅時(shí)候,，很多都在地面上面直接焊接，因?yàn)榈孛骈L(zhǎng)期使用產(chǎn)生不平整現(xiàn)象,，導(dǎo)致地磅的焊接面不平整,，在受壓情況下降低了秤體受壓抗力，使壓力不均衡分布,，也減少了地磅的使用壽命,，降低稱量準(zhǔn)度。由上圖氣體焊機(jī)圖可以看見我公司鷹騰都在平整鋼面上面進(jìn)行焊接,，由秤臺(tái)起點(diǎn)到終點(diǎn)采用全部焊接,，連續(xù)焊接方式，保證秤臺(tái)長(zhǎng)期受力不變形,，承受力強(qiáng),。

 　有買家稱，月底發(fā)貨的多宗,-,噸土耳其sae熱軋卷主流報(bào)價(jià)為美元/噸cfr)，很有吸引力,。據(jù)悉,，有軋鋼廠目前正在檢驗(yàn)土耳其熱軋卷的化學(xué)特性，以確定其是否適用于再軋加工,，如果檢驗(yàn)通過,，將簽單采購。月下旬,，hrbmm螺紋鋼出口均價(jià)美元/噸fob),，較月初上漲美元/噸。長(zhǎng)材方面市場(chǎng)價(jià)格漲跌互現(xiàn),。在日本,，國(guó)土交通省發(fā)布的報(bào)告，月份日本建筑行業(yè)對(duì)普碳鋼材的需求預(yù)計(jì)同比將下跌%,，但是環(huán)比持穩(wěn)在萬噸,。對(duì)型材的需求預(yù)計(jì)同比上漲%，環(huán)比上漲%至萬噸,。