連云港市地磅廠 出租地磅

 電子地磅、汽車衡主要工藝：

1.壓槽機(jī)壓槽,，槽型倒角圓潤(rùn),，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu),。

2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋,；面板為Q235鋼板。

3.機(jī)械加車間,，加工設(shè)備齊全,，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu),。

4.自動(dòng)焊接機(jī)滿焊，焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡,，使用部形惰性環(huán)境,，從而避免內(nèi)部腐蝕。

5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,，坡口焊接一次成型,，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀。

6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接,，全滿焊,。無(wú)點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度,，長(zhǎng)期使用無(wú)疲勞變形,。

7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力,。

8.秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干,，可選噴漆，油漆*,，附著力強(qiáng),。連接件全部采用鍍鋅處理,。

9.秤體底面與表面工藝*，噴砂除銹,，水性防銹,，水性防銹底漆，面漆兩遍,。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì),。

10.秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣,、調(diào)正,。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接,。

11.傳感器位置合理,，搭接處傳感器置中，扛桿效應(yīng),，保證偏載情況下傳感器均勻受力,。

12.出廠檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試,，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率,，連續(xù)滿稱量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形,。二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn),、維修。

13.模塊化結(jié)構(gòu),，現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速,，安裝后即可使用。各地計(jì)量部門檢定通過(guò)率,。電子地磅還有一個(gè)很重要的問題,，就是地磅的基礎(chǔ)，一個(gè)好的地基也可以增加地磅的使用壽命,，本公司出廠銷售的地磅都均帶設(shè)計(jì)地磅基礎(chǔ)的圖紙,，免費(fèi)提供，您按圖紙的要求做就可以了,。

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 電子地磅基礎(chǔ)主要分兩種：無(wú)基坑或有基坑,。

無(wú)基坑優(yōu)點(diǎn)：.基礎(chǔ)施工費(fèi)用低；安裝,、維修方便,；通風(fēng)良好，維護(hù)簡(jiǎn)單,；無(wú)積水,。

無(wú)基坑缺點(diǎn)：相對(duì)有基坑占地面積較大,；車輛上下需爬坡。無(wú)基坑建議：安裝警示護(hù)欄,；不建議在秤體兩側(cè)砌墻,。

有基坑優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)無(wú)基坑占地面積小,；外形美觀,；不用澆斜坡；車輛可直接上去,；有基坑缺點(diǎn)：如遇排水不暢,，容易積水浸泡；安裝和維修不便,；底部通風(fēng)不良,，電子部件易受潮。有基坑建議：排水系統(tǒng)必須設(shè)計(jì),，制做準(zhǔn)確得當(dāng),；秤臺(tái)四周安裝警示牌。

LTE-V是面向智能交通和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,，專門針對(duì)車間通訊的協(xié)議,。由于通訊技術(shù)的限制，當(dāng)前的LTE-DSRC即短程通信技術(shù),，是一種的無(wú)線通信技術(shù),，可提供高速的數(shù)據(jù)傳輸，并保證通信鏈路的低延時(shí)和低干擾,。LTE-V包括集中式LTE-V-Cell和分布式LTE-V-Direct兩個(gè)工作模式,。其中，LTE-V-Direct模式可將車輛感知范圍擴(kuò)展到數(shù)百米的探測(cè)距離,，與當(dāng)前的車輛感知系統(tǒng)如雷達(dá)、光學(xué)攝像頭的探測(cè)范圍相比具有很大優(yōu)勢(shì),。

寬度系列1m 2m 3m 3.2m 3.4m（特殊尺寸可定制, 詳情請(qǐng)廠家)

長(zhǎng)度系列1m 2m 3m 4m 5m 6m,、7m、8m,、9m,、10m、12m,、14m,、16m、18m,、20m,、21m,、24m（特殊尺寸可定制,詳情請(qǐng)廠家)

量程系列: 1噸、2噸,、3噸,、5噸、10噸,、20噸,、30噸、50噸,、60噸,、80噸、100噸,、120噸,、150噸、180噸,、200噸

yle='margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:7.5pt;margin-left:0cm; text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;text-indent:24.0pt'>11.傳感器位置合理,，搭接處傳感器置中，扛桿效應(yīng),，保證偏載情況下傳感器均勻受力,。

12.出廠檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試,，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率,，連續(xù)滿稱量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形,。二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn),、維修。

13.模塊化結(jié)構(gòu),，現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速,，安裝后即可使用。各地計(jì)量部門檢定通過(guò)率,。電子地磅還有一個(gè)很重要的問題,，就是地磅的基礎(chǔ)，一個(gè)好的地基也可以增加地磅的使用壽命,，本公司出廠銷售的地磅都均帶設(shè)計(jì)地磅基礎(chǔ)的圖紙,，免費(fèi)提供，您按圖紙的要求做就可以了,。