自動(dòng)感應(yīng)風(fēng)門(mén)控制裝置,礦用全自動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置 紅外線感應(yīng)自動(dòng)風(fēng)門(mén)應(yīng)能實(shí)現(xiàn):無(wú)需人員現(xiàn)場(chǎng)操作,，由紅外線感應(yīng)人員,、車(chē)輛通行目的物而自動(dòng)將風(fēng)門(mén)打開(kāi)(或關(guān)閉)，從而節(jié)約人力資源,，降低安全風(fēng)險(xiǎn)的功能,。由紅外線對(duì)射感應(yīng)器結(jié)觸點(diǎn)、電動(dòng)推桿裝置,、綱絲繩,、滑輪、門(mén)框,、門(mén)頁(yè),、連桿機(jī)構(gòu)、配重塊組成紅外線感應(yīng)自動(dòng)風(fēng)門(mén)
自動(dòng)感應(yīng)風(fēng)門(mén)控制裝置,礦用全自動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置,，自動(dòng)感應(yīng)風(fēng)門(mén)控制裝置配在紅外線感應(yīng)自動(dòng)風(fēng)門(mén)應(yīng)能實(shí)現(xiàn):無(wú)需人員現(xiàn)場(chǎng)操作,，由紅外線感應(yīng)人員、車(chē)輛通行目的物而自動(dòng)將風(fēng)門(mén)打開(kāi)(或關(guān)閉),，從而節(jié)約人力資源,，降低安全風(fēng)險(xiǎn)的功能。
自動(dòng)感應(yīng)風(fēng)門(mén)控制裝置由紅外線對(duì)射感應(yīng)器結(jié)觸點(diǎn),、電動(dòng)推桿裝置,、綱絲繩、滑輪,、門(mén)框,、門(mén)頁(yè)、連桿機(jī)構(gòu),、配重塊組成紅外線感應(yīng)自動(dòng)風(fēng)門(mén)
紅外線感應(yīng)自動(dòng)風(fēng)門(mén)運(yùn)行原理
開(kāi)門(mén)信號(hào)采用紅外傳感器方式,，紅外傳感器傳感器安裝在風(fēng)門(mén)兩側(cè)，當(dāng)膠輪車(chē)到達(dá)紅外傳感器位置式,，紅外線傳感器感應(yīng)信號(hào),，則風(fēng)門(mén)開(kāi)啟，通過(guò)后延時(shí)自動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門(mén),。
當(dāng)車(chē)輛風(fēng)門(mén)紅外線傳感器時(shí),，紅外線傳感器感應(yīng)信號(hào)，其信號(hào)經(jīng)PLC處理后輸出,，直接控制風(fēng)門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)啟風(fēng)門(mén),；聲光報(bào)警器綠色指示燈亮,，語(yǔ)音提示“開(kāi)門(mén)請(qǐng)注意安全"，車(chē)輛可安全通過(guò)風(fēng)門(mén),。通過(guò)風(fēng)門(mén)紅外對(duì)射時(shí),，延時(shí)一定時(shí)間風(fēng)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。
必須在門(mén)體兩側(cè)安裝醒目的停車(chē)指示標(biāo)記,，在門(mén)扇開(kāi)啟前,，車(chē)輛不得超過(guò)停車(chē)線。
風(fēng)門(mén)自動(dòng)系統(tǒng)具有多重保護(hù)機(jī)制,，有比較高的安全,、穩(wěn)定性。首先,，防夾功能是將紅外傳感器安裝在每道門(mén)的兩側(cè),，如關(guān)門(mén)時(shí)有車(chē)輛通過(guò)可立即開(kāi)門(mén)，避免車(chē)輛碰撞門(mén)扇,，出現(xiàn)事故,。
紅外感應(yīng)裝置只感應(yīng)車(chē)輛，不感應(yīng)行人,。行人可以通過(guò)行人小門(mén)通過(guò)風(fēng)門(mén)。
當(dāng)停電狀態(tài)下,，可使用純氣動(dòng)控制裝置,，手動(dòng)按鈕控制風(fēng)門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉。
