全自動(dòng)減壓風(fēng)門(mén) 礦用自動(dòng)減壓風(fēng)門(mén)有兩組、四道,、八扇組成,；氣控連鎖減壓風(fēng)門(mén)的組成部分：門(mén)框、門(mén)扇,、減壓門(mén),、鋼絲繩、可視窗,、管理板,、攝像裝置、各項(xiàng)感應(yīng)器,、遠(yuǎn)程接收器,，控制開(kāi)關(guān)等;風(fēng)門(mén)框內(nèi)設(shè)置主風(fēng)門(mén)，主風(fēng)門(mén)上安裝有減壓門(mén)通過(guò)鋼絲繩連接到氣控裝置;主門(mén)通過(guò)彈簧繩連接減壓門(mén);上面的鋼絲繩有一頭是連接氣控裝置,，其另一頭與風(fēng)門(mén)緊固相連,，再通過(guò)其鋼絲繩固定到減壓風(fēng)門(mén)上；這種連鎖設(shè)計(jì)大大提高了使用過(guò)程中的簡(jiǎn)便
全自動(dòng)減壓風(fēng)門(mén),礦用自動(dòng)減壓風(fēng)門(mén)為了礦井內(nèi)有良好的空氣環(huán)境及安全生產(chǎn)的要求,，在煤礦井口有大型通風(fēng)設(shè)備向井下強(qiáng)行送風(fēng),，所送的新風(fēng)充滿整個(gè)礦井，為了減少人為送風(fēng)損失,，在煤礦井下的巷道內(nèi)安裝有風(fēng)門(mén),，每處風(fēng)門(mén)均為兩道，可避免送風(fēng)損失,，兩道門(mén)的通行規(guī)則是只能打開(kāi)其中的一道門(mén)通行,，另一道門(mén)必須為關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)行人或車(chē)輛由巷道的任一方進(jìn)入時(shí),，其中一道風(fēng)門(mén)打開(kāi),，另一道風(fēng)門(mén)需要處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)其中一道風(fēng)門(mén)關(guān)閉時(shí),，另一道風(fēng)門(mén)才能打開(kāi),，以防止兩扇門(mén)都打開(kāi)，使風(fēng)流短路而造成安全隱患,，影響煤礦安全,。
全自動(dòng)減壓風(fēng)門(mén)工作原理
1、正常通過(guò)
行人到達(dá)A門(mén)時(shí),，按動(dòng)A門(mén)綠色開(kāi)門(mén)按鈕,，若B門(mén)此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，其信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出,，直接控制A門(mén)氣缸開(kāi)啟風(fēng)門(mén)A,，同時(shí)發(fā)送閉鎖信號(hào)至B門(mén)控制箱，對(duì)B門(mén)進(jìn)行強(qiáng)制閉鎖,，B門(mén)不能再開(kāi)啟,；A門(mén)綠色指示燈亮，語(yǔ)音提示“開(kāi)門(mén)請(qǐng)注意,，離開(kāi)請(qǐng)關(guān)門(mén)"B門(mén)紅色指示燈亮,，語(yǔ)音提示“對(duì)面風(fēng)門(mén)已開(kāi)，請(qǐng)稍后",。
行人通過(guò)A門(mén)后須按動(dòng)A門(mén)另一側(cè)的紅色關(guān)門(mén)按鈕關(guān)閉風(fēng)門(mén)A,，其信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，直接控制A門(mén)氣缸關(guān)閉風(fēng)門(mén)A,， A門(mén)關(guān)閉之后,，控制箱閉鎖信號(hào)方可自行斷開(kāi)，B門(mén)才可以開(kāi)啟,。
