煤礦井下盤區(qū)軌道巷使用的是兩道木質(zhì)風(fēng)門,,肩負(fù)著運送物料,、行人的出入等重任,。由于兩道木質(zhì)風(fēng)門均為雙扇門,,都是由門帶和木板制作而成,工人出入和運料時,,均需同時打開左右兩扇門,。風(fēng)門過人時,由于風(fēng)壓很大,,開門和關(guān)門時,,常常需要兩個人來完成,十分費力,,出入很不方便,,并且木質(zhì)風(fēng)門加工過程繁瑣,安裝,、拆卸麻煩,,與標(biāo)準(zhǔn)化要求不符,還不可循環(huán)使用,,浪費*,。液壓自動平衡無壓風(fēng)門
液壓自動雙向無壓風(fēng)門控制系統(tǒng)主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型風(fēng)門控制裝置,、礦用防爆控制按鈕、礦用本質(zhì)安全型光電式接近傳感器,、礦用本質(zhì)安全型電感式傳感器,、礦用隔爆兼本質(zhì)安全型語音聲光報警器和礦用隔爆型氣動電磁閥等組成。
液壓平衡無壓風(fēng)門從根本上解決了這一問題,,它將傳統(tǒng)的普通單扇風(fēng)門改制為雙扇風(fēng)門,,利用平行四邊形的平衡原理,使雙扇風(fēng)門開關(guān)聯(lián)動,,受力相反:風(fēng)壓給一扇風(fēng)門開的作用力,,同時也給另一扇風(fēng)門關(guān)的作用力通過平行四邊形連桿傳遞作用,使作用在風(fēng)門上的風(fēng)流壓力相互平衡,、抵消,,減小或消除開啟風(fēng)門時人員需克服風(fēng)壓差作用在風(fēng)門上的作用力,人員只需克服風(fēng)門自身的阻力,,實現(xiàn)了穿過風(fēng)門省力,、方便快捷、安全的效果,。
![液壓自動平衡無壓風(fēng)門](https://img65.chem17.com/4b8cd55bb9473d45bca7fc18e7703c51f252d21cf2e519220a6fcdbeed56abcc8fae359ba9ff7ccc.png)
液壓自動平衡無壓風(fēng)門采用井下壓風(fēng)做動力源,,將單扇風(fēng)門改為雙扇風(fēng)門;利用平行四邊形平衡原理,,使雙扇風(fēng)門開閉連動,,方向相反。風(fēng)壓在給一扇風(fēng)門力量的同時也給了另一扇風(fēng)門力量,。直動型氣缸推動機(jī)構(gòu)箱中的四連桿,,連動開啟風(fēng)門。因采用不固定式連接,,使得風(fēng)門的自動開啟不會受到手動開啟的影響,。由于兩扇風(fēng)門已經(jīng)平衡,關(guān)門時靠四連桿扭軸的液壓式閉門器來穩(wěn)定可靠地關(guān)閉門扇,。如果在關(guān)門的過程中受阻,,風(fēng)門則會自動停止,安全地保護(hù)行人及行車,。全氣控互鎖平衡風(fēng)門主要是由壓力平衡風(fēng)門及氣動控制互鎖裝置組成的,。
液壓自動平衡無壓風(fēng)門為雙扇風(fēng)門結(jié)構(gòu),采用金屬材料制造,。風(fēng)門門扇分為2個面積大小相等的部分,,其中一部分門扇迎風(fēng)流方向開啟另一部分門扇順風(fēng)流方向開啟。2個門扇用連桿機(jī)構(gòu)相連,使得2個門扇的開啟或關(guān)閉能夠相互制約,。2個風(fēng)門開啟期間,通過平行四邊是連桿的傳遞作用,,使得開風(fēng)的阻力為零,。0氣動控制互鎖裝置。這是新型邏輯控制按鈕式氣動開門裝置,。*設(shè)計生產(chǎn)的邏輯互鎖功能,,實現(xiàn)了礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化中規(guī)定的井下進(jìn)回聯(lián)絡(luò)巷復(fù)式風(fēng)門“只能同時關(guān)閉,不能同時打開"的要求,。通過井下壓風(fēng)作為氣缸動力源,,推動氣缸桿收縮,帶動連桿機(jī)構(gòu)動作,,調(diào)控風(fēng)門開啟,,在關(guān)閉時不受氣缸影響。利用閉門機(jī)構(gòu)緩慢關(guān)閉風(fēng)門,,實現(xiàn)手動與自動互不干擾,。
![液壓自動平衡無壓風(fēng)門](https://img68.chem17.com/1697e381d5facf7893d13d7bf1ebc1e50dc8915ac9e4b1265d459bf13aec1ce8dcfeb71b9b60a84c.png)
液壓自動平衡無壓風(fēng)門優(yōu)點。O壓力平衡風(fēng)門開啟力小,,而且開啟力與風(fēng)壓的大小,、方向無關(guān),風(fēng)門的關(guān)閉速度可調(diào),,平衡,、安全、可靠,、不易傷人,。0當(dāng)一道風(fēng)門打開而另一道風(fēng)門可靠閉鎖的時候,可告知行人:本風(fēng)門 “閉鎖",;當(dāng)打開的風(fēng)門關(guān)閉后,,另一道風(fēng)門解除風(fēng)門閉鎖,轉(zhuǎn)換顯示“通行",。.氣控互鎖裝置確保了故障或者人為造成的風(fēng)門未關(guān),,設(shè)有解鎖、復(fù)位與相互閉鎖的功能,,閉鎖可靠,,保障通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定受控。@氣控互鎖裝置,、開啟氣缸裝置與風(fēng)門不連接,,手動、氣動互不干擾,適用于各種舊式風(fēng)門和任何復(fù)雜場合,,在壓風(fēng)狀態(tài)下正常手動操作,。0氣控互鎖裝置由氣動元件組成,安裝使用方便,,不存在電控裝置中的電氣失爆問題,,維修量大為減少,安全性能大大提高,。@采用按鈕式開關(guān)操作,,風(fēng)門自動化程度高。機(jī)車司機(jī)按鈕后自動開啟及關(guān)閉,,操作簡單,,*地提高了運輸效率,可以避免自動控' 制中機(jī)車撞壞風(fēng)門的事故發(fā)生,。@結(jié)構(gòu)緊湊,,外形美觀,功能可靠,,故障率低,,投資少,安全簡單,,維護(hù)方便,。