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山東礦用無(wú)壓風(fēng)門(mén)廠
初級(jí)會(huì)員 | 第5年

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撞桿式平衡無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)
  • 撞桿式平衡無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)

貨物所在地:山東濟(jì)寧市

地: 魚(yú)臺(tái)縣

更新時(shí)間:2024-10-22 13:59:47

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防水防火密閉門(mén)
礦用風(fēng)門(mén)
礦用單軌吊風(fēng)門(mén) 無(wú)壓風(fēng)門(mén)密封皮 煤礦井下用反光密閉柵欄 礦用行車(chē)無(wú)壓風(fēng)門(mén) 礦用過(guò)單軌吊風(fēng)門(mén) 礦用行人風(fēng)門(mén) 礦用行車(chē)風(fēng)門(mén) 風(fēng)門(mén)控制裝置 礦用調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén) 高分子無(wú)壓風(fēng)門(mén) 風(fēng)門(mén)機(jī)械閉鎖裝置 平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén) 減壓風(fēng)門(mén) 自動(dòng)平衡風(fēng)門(mén) 氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén) 礦用自動(dòng)風(fēng)門(mén) 雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén) 風(fēng)門(mén)電控液壓閉鎖裝置 氣動(dòng)全自動(dòng)風(fēng)門(mén)閉鎖裝置 風(fēng)門(mén)自動(dòng)閉鎖裝置 礦用正反風(fēng)門(mén) 對(duì)開(kāi)式無(wú)壓風(fēng)門(mén) 防火柵欄兩用門(mén) 礦用避難硐室隔離門(mén) 礦用避難硐室防護(hù)門(mén) 礦用避難硐室密閉門(mén) 礦用避難硐室防爆門(mén) 礦用調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén),礦用調(diào)節(jié)式風(fēng)門(mén) 礦用竹膠板風(fēng)門(mén) 煤礦電動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén) 礦用全自動(dòng)對(duì)開(kāi)式風(fēng)門(mén) 礦用平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén) 礦用自動(dòng)雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén) 礦用手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén) 礦用全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)
礦用無(wú)壓風(fēng)門(mén)
自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)
無(wú)壓平衡風(fēng)門(mén)
風(fēng)門(mén)機(jī)械閉鎖
風(fēng)門(mén)閉鎖裝置
礦用減壓風(fēng)門(mén)
礦用避難硐室門(mén)
立井防爆門(mén)
礦用防突風(fēng)門(mén)
皮帶巷防逆流風(fēng)門(mén)
調(diào)節(jié)無(wú)壓風(fēng)門(mén)
液壓自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)
礦用防爆門(mén)
礦用風(fēng)機(jī)
礦用防火門(mén)
礦用高分子風(fēng)門(mén)
通風(fēng)機(jī)消音器
洗靴機(jī)
礦用自救裝置
礦用自動(dòng)隔爆裝置
礦山通風(fēng)的目的是控制污染物的濃度和空氣溫度,,使之達(dá)到安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),以保障礦工的勞動(dòng)安全和健康,,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,。地下開(kāi)采的礦井必須具備完善的通風(fēng)系統(tǒng),可靠的通風(fēng)動(dòng)力設(shè)施和風(fēng)流控制設(shè)施,,以保證將足夠數(shù)量的新鮮空氣連續(xù)不斷地供給井下各采掘作業(yè)面,,并將污濁空氣從礦井中排出,,達(dá)到防止礦內(nèi)大氣污染,創(chuàng)造安全舒適作業(yè)環(huán)境的目的,。每一礦井至少應(yīng)有一個(gè)可靠的進(jìn)風(fēng)井和回風(fēng)井,。撞桿式平衡無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)

該風(fēng)門(mén)采用井下壓風(fēng)做動(dòng)力源,將單扇風(fēng)門(mén)改為雙扇風(fēng)門(mén),;利用平行四邊形平衡原理,,使雙扇風(fēng)門(mén)開(kāi)閉連動(dòng),方向相反,。風(fēng)壓在給一扇風(fēng)門(mén)力量的同時(shí)也給了另一扇風(fēng)門(mén)力量,。直動(dòng)型氣缸推動(dòng)機(jī)構(gòu)箱中的四連桿,連動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)門(mén),。因采用不固定式連接,,使得風(fēng)門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟不會(huì)受到手動(dòng)開(kāi)啟的影響。由于兩扇風(fēng)門(mén)已經(jīng)平衡,,關(guān)門(mén)時(shí)靠四連桿扭軸的液壓式閉門(mén)器來(lái)穩(wěn)定可靠地關(guān)閉門(mén)扇,。如果在關(guān)門(mén)的過(guò)程中受阻,風(fēng)門(mén)則會(huì)自動(dòng)停止,,安全地保護(hù)行人及行車(chē),。全氣控互鎖平衡風(fēng)門(mén)主要是由壓力平衡風(fēng)門(mén)及氣動(dòng)控制互鎖裝置組成的。.壓力平衡風(fēng)門(mén),。為雙扇風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu),,采用金屬材料制造。風(fēng)門(mén)門(mén)扇分為2個(gè)面積大小相等的部分,,其中一部分門(mén)扇迎風(fēng)流方向開(kāi)啟另一部分門(mén)扇順風(fēng)流方向開(kāi)啟,。2個(gè)門(mén)扇用連桿機(jī)構(gòu)相連,使得2個(gè)門(mén)扇的開(kāi)啟或關(guān)閉能夠相互制約,。2個(gè)風(fēng)門(mén)開(kāi)啟期間,,通過(guò)平行四邊是連桿的傳遞作用,使得開(kāi)風(fēng)的阻力為零,。0氣動(dòng)控制互鎖裝置,。這是新型邏輯控制按鈕式氣動(dòng)開(kāi)門(mén)裝置。*設(shè)計(jì)生產(chǎn)的邏輯互鎖功能,,實(shí)現(xiàn)了礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化中規(guī)定的

<strong>撞桿式平衡無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)</strong>
撞桿式平衡無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén),行車(chē)自動(dòng)平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)井下進(jìn)回聯(lián)絡(luò)巷復(fù)式風(fēng)門(mén)“只能同時(shí)關(guān)閉,,不能同時(shí)打開(kāi)"的要求。通過(guò)井下壓風(fēng)作為氣缸動(dòng)力源,,推動(dòng)氣缸桿收縮,,帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作,調(diào)控風(fēng)門(mén)開(kāi)啟,,在關(guān)閉時(shí)不受氣缸影響,。利用閉門(mén)機(jī)構(gòu)緩慢關(guān)閉風(fēng)門(mén),,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)與自動(dòng)互不干擾。
(2)優(yōu)點(diǎn),。O壓力平衡風(fēng)門(mén)開(kāi)啟力小,,而且開(kāi)啟力與風(fēng)壓的大小、方向無(wú)關(guān),,風(fēng)門(mén)的關(guān)閉速度可調(diào),,平衡、安全,、可靠,、不易傷人。0當(dāng)一道風(fēng)門(mén)打開(kāi)而另一道風(fēng)門(mén)可靠閉鎖的時(shí)候,,可告知行人:本風(fēng)門(mén) “閉鎖",;當(dāng)打開(kāi)的風(fēng)門(mén)關(guān)閉后,另一道風(fēng)門(mén)解除風(fēng)門(mén)閉鎖,,轉(zhuǎn)換顯示“通行",。.氣控互鎖裝置確保了故障或者人為造成的風(fēng)門(mén)未關(guān),設(shè)有解鎖,、復(fù)位與相互閉鎖的功能,,閉鎖可靠,保障通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定受控,。@氣控互鎖裝置,、開(kāi)啟氣缸裝置與風(fēng)門(mén)不連接,手動(dòng),、氣動(dòng)互不干擾,,適用于各種舊式風(fēng)門(mén)和任何復(fù)雜場(chǎng)合,在壓風(fēng)狀態(tài)下正常手動(dòng)操作,。0氣控互鎖裝置由氣動(dòng)元件組成,,安裝使用方便,不存在電控裝置中的電氣失爆問(wèn)題,,維修量大為減少,,安全性能大大提高。@采用按鈕式開(kāi)關(guān)操作,,風(fēng)門(mén)自動(dòng)化程度高,。機(jī)車(chē)司機(jī)按鈕后自動(dòng)開(kāi)啟及關(guān)閉,操作簡(jiǎn)單,,*地提高了運(yùn)輸效率,,可以避免自動(dòng)控' 制中機(jī)車(chē)撞壞風(fēng)門(mén)的事故發(fā)生。@結(jié)構(gòu)緊湊,外形美觀,,功能可靠,故障率低,,投資少,,安全簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,。

<strong>撞桿式平衡無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)</strong>

撞桿式平衡無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén),行車(chē)自動(dòng)平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)本實(shí)用新型涉及礦用風(fēng)門(mén),,具體為壓力平衡式對(duì)開(kāi)風(fēng)門(mén),包括左風(fēng)門(mén)和右風(fēng)門(mén),,左風(fēng)門(mén)和右風(fēng)門(mén)上分別安裝有水平的左支架和右支架,,左支架和右支架分別和左風(fēng)門(mén)和右風(fēng)門(mén)平行設(shè)置且間隔一定距離,左支架和右支架上分別固定有左下銷(xiāo)軸座和右下銷(xiāo)軸座,,左銷(xiāo)軸和右銷(xiāo)軸的下端分別插入到左下銷(xiāo)軸座和右下銷(xiāo)軸座的銷(xiāo)軸孔內(nèi),,左銷(xiāo)軸和右銷(xiāo)軸的上端分別插入到左上銷(xiāo)軸座和右上銷(xiāo)軸座的銷(xiāo)軸孔內(nèi),右上銷(xiāo)軸座和連桿的首端連接,,左上銷(xiāo)軸座和連桿的尾端連接,,左下銷(xiāo)軸座和左上銷(xiāo)軸座位于左風(fēng)門(mén)的左側(cè)。本實(shí)用新型提供的風(fēng)門(mén)全部由鋼體結(jié)構(gòu)焊接制作而成,,循環(huán)使用率為*,,可節(jié)省大量的木制風(fēng)門(mén)的加工和維修費(fèi)用;方便了工人的出行,,節(jié)約了大量的人力成本,。
1.壓力平衡式對(duì)開(kāi)風(fēng)門(mén),其特征在于包括左風(fēng)門(mén)(1)和右風(fēng)門(mén)(2),,左風(fēng)門(mén)(1)和右風(fēng)門(mén)
(2)上分別安裝有水平的左支架(3)和右支架(4),,左支架(3)和右支架(4)分別和左風(fēng)門(mén)和右風(fēng)門(mén)平行設(shè)置且間隔一定距離,左支架和右支架上分別固定有左下銷(xiāo)軸座(5)和右下銷(xiāo)軸座(6),,左銷(xiāo)軸(7)和右銷(xiāo)軸(8)的下端分別插入到左下銷(xiāo)軸座和右下銷(xiāo)軸座的銷(xiāo)軸孔內(nèi),,左銷(xiāo)軸(7)和右銷(xiāo)軸(8)的上端插入到左上銷(xiāo)軸座(9)和右上銷(xiāo)軸座(10)的銷(xiāo)軸孔內(nèi),右上銷(xiāo)軸座(10)和連桿(11)的首端連接,,左上銷(xiāo)軸座(9)和連桿(11)的尾端連接,,左下銷(xiāo)軸座
(5)和左上銷(xiāo)軸座(9)位于左風(fēng)門(mén)(1)的左側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力平衡式對(duì)開(kāi)風(fēng)門(mén),,其特征在于左風(fēng)門(mén)(1)的左端設(shè)置有滑輪(12),,滑輪(12)上纏繞有鋼絲繩,鋼絲繩的一端連接有配重(13),,另一端和左銷(xiāo)軸(7)的中端連接,。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓力平衡式對(duì)開(kāi)風(fēng)門(mén),其特征在于左風(fēng)門(mén)(1)和右風(fēng)門(mén)(2)由鋼體結(jié)構(gòu)焊接制作而成。

煤礦井下盤(pán)區(qū)軌道巷使用的是兩道木質(zhì)風(fēng)門(mén),,肩負(fù)著運(yùn)送物料,、行人的出入等重任。由于兩道木質(zhì)風(fēng)門(mén)均為雙扇門(mén),,都是由門(mén)帶和木板制作而成,,工人出入和運(yùn)料時(shí),均需同時(shí)打開(kāi)左右兩扇門(mén),。風(fēng)門(mén)過(guò)人時(shí),,由于風(fēng)壓很大,開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)時(shí),,常常需要兩個(gè)人來(lái)完成,,十分費(fèi)力,出入很不方便,,并且木質(zhì)風(fēng)門(mén)加工過(guò)程繁瑣,,安裝、拆卸麻煩,,與標(biāo)準(zhǔn)化要求不符,,還不可循環(huán)使用,浪費(fèi)*,。

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