煤礦全自動(dòng)風(fēng)門采用壓力平衡原理 ,通過(guò)四連桿機(jī)構(gòu)及固定在門框上的限位裝置實(shí)現(xiàn)兩扇風(fēng)門異向同步開閉 ,風(fēng)門關(guān)閉后不過(guò)位并使兩扇風(fēng)門呈局部面接觸 ,具有較好防漏風(fēng)效果,。由于作用在門扇上的礦井負(fù)壓通過(guò)四連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為一種內(nèi)力并得到平衡 ,風(fēng)門開關(guān)力的大小取決于配重重量 ,從而保證了風(fēng)門打開時(shí)省力、方便靈活,。如圖 1 所示 ,由于兩扇風(fēng)門的迎風(fēng)面積近似相等 ,則作用在兩扇風(fēng)門上的礦井負(fù)壓大小相等
煤礦全自動(dòng)風(fēng)門在煤礦井下早有應(yīng)用,，主要是根據(jù)氣動(dòng)原理，利用壓縮空氣帶動(dòng)氣缸伸縮從而達(dá)到實(shí)現(xiàn)風(fēng)門開關(guān)的目的,。按照這種思路,，在實(shí)際操作中，首先需要準(zhǔn)備兩種型號(hào)的氣缸各2個(gè),，用來(lái)連接三水平戊一下延西翼總回車場(chǎng)4扇風(fēng)門及巷幫,，然后利用壓風(fēng)管和控制閥帶動(dòng)氣缸伸縮,，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的開啟和關(guān)閉,。
煤礦全自動(dòng)風(fēng)門根據(jù)氣動(dòng)原理，首先在車場(chǎng)風(fēng)門處安裝不同型號(hào)的氣缸4個(gè),，氣缸用于連接門扇和巷幫,；其次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的壓風(fēng)管路進(jìn)行改造，在巷幫和底板開槽,、挖溝后風(fēng)管鋪設(shè)于溝槽內(nèi),，鋪設(shè)完畢后巷幫開槽處用水泥抹平，底板管溝回填平整,；然后安裝控制閥,，控制閥連接風(fēng)管，用來(lái)控制氣缸內(nèi)壓縮空氣的輸出,，每扇風(fēng)門在正壓側(cè)和負(fù)壓側(cè)的巷幫處都必須安裝1個(gè)控制閥,。通過(guò)控制閥來(lái)實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的開啟和關(guān)閉；后,，在每組風(fēng)門處安設(shè)風(fēng)門開關(guān)傳感器并加設(shè)信號(hào)指小燈,，提示風(fēng)門開關(guān)情況，有效的避免了因風(fēng)門同時(shí)敞開而造成的風(fēng)流短路現(xiàn)象,。
煤礦全自動(dòng)風(fēng)門應(yīng)用效果
本項(xiàng)目實(shí)施后并未直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益,，主要以產(chǎn)生安全效益為
主，通過(guò)本項(xiàng)目在三水平戊一下延西翼總回車場(chǎng)的應(yīng)用,，使該處生產(chǎn)運(yùn)輸物料轉(zhuǎn)運(yùn)及人員通行更加方便,，既減輕了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證了人身安全,，同時(shí)也延長(zhǎng)了風(fēng)門的使用壽命,，更主要是確保了通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠，促進(jìn)了礦井安全生產(chǎn),，具有積極的社會(huì)效益和廣泛的推廣價(jià)值,。
本項(xiàng)目主要是打破了*以來(lái)老式傳統(tǒng)風(fēng)門的開啟方式和結(jié)構(gòu)形式,，風(fēng)門開啟采取壓縮空氣為動(dòng)力，通過(guò)氣缸的伸縮,，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)門的整體自動(dòng)控制,，無(wú)需人力開啟，每組風(fēng)門通過(guò)信號(hào)指示燈提示風(fēng)門開關(guān)情況,，實(shí)現(xiàn)了每組風(fēng)門的開關(guān)提示,，防止風(fēng)門同時(shí)敞開出現(xiàn)風(fēng)流短路。本項(xiàng)目實(shí)施后,，經(jīng)過(guò)應(yīng)用期的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際試驗(yàn),，證實(shí)該風(fēng)門開關(guān)裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用經(jīng)濟(jì),，便于安裝,，符合安全方面的要求同時(shí)也解決了人力開啟風(fēng)門困難的問(wèn)題等優(yōu)點(diǎn)。以前需要2一3人才能打開的風(fēng)門現(xiàn)在只需輕撥手閥風(fēng)門就自動(dòng)打開,，1個(gè)人也可安全通過(guò)風(fēng)門,，切實(shí)解決了生產(chǎn)中的安全問(wèn)題。使三水平戊一下延西翼總回車場(chǎng)車輛及人員通過(guò)時(shí)開啟風(fēng)門更加方便快捷,，解決了因風(fēng)門風(fēng)壓大而導(dǎo)致風(fēng)門開啟困難及風(fēng)門日常關(guān)閉瞬間易造成人身傷害及門扇與墻體的強(qiáng)烈沖擊也容易造成風(fēng)門損壞給通風(fēng)系統(tǒng)帶來(lái)不穩(wěn)定因素等實(shí)際問(wèn)題,，不僅減輕了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證了人身安全,，同時(shí)也確保了通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠,。
