純氣動無壓風門是專為行人通過設置的,。按下風門上的開啟機構、氣缸動作,、風門推開,,行人通過后,按下的開啟機構自動復位,,門自動關閉,。同樣,在開啟時,,另一道門的氣源切斷,,該門閉鎖,警報聲解除,。如果是按鈕開啟,,則需要按下按鈕關閉風門。
HG-98QZ全氣動自動風門第三代自動控制系統(tǒng)是本公司新研制開發(fā)的,,HG-98QZ型閉鎖裝置的系列產品,,該產品除了具有自動開啟與關閉風門的功能、閉鎖,、手動開啟功能外,、還具有音響警示功能,遠方關閉風門和緊急解鎖功能,,解決了井下電機車(軌道膠輪車)通過風門時,開啟風門不便、效率低的問題礦用全氣動自動風門,純氣動風門
![純氣動風門](https://img67.chem17.com/33f4acb868158116503d65c5de3d4d142593743d3be0f0b3200b2d69edfa887c96a385fbff15c499.png)
一,、純氣動無壓風門工作原理(見附圖)
本裝置的自動開啟是通過軌道傳感器→總控箱→開啟氣缸來完成的.每道風門安設兩個傳感器,每個傳感器都有開啟與關閉兩個功能,朝向風門的方向是開門,遠離風門方向為關門.當機車通過風門時,,機車觸到第1個開啟傳感器,第1道風門打開,,另一道風門的氣源切斷并且閉鎖,音響系統(tǒng)發(fā)出“嘟”“嘟”的警報聲,,無論自動還是手動均不能打開風門.當觸到第二個傳感器時,列車已*通過風門,,該門關閉,,另一風門的開啟與控制機構氣源接通,閉鎖解除,警報聲解除,。列車通過此門時的機理與上一道風門相同,。當列車通過兩道風門后,自動啟閉鎖過程完成。
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二,、手動開啟機構
是專為行人通過設置的,。按下風門上的開啟機構、氣缸動作,、風門推開,,行人通過后,按下的開啟機構自動復位,,門自動關閉,。同樣,在開啟時,,另一道門的氣源切斷,,該門閉鎖,警報聲解除,。如果是按鈕開啟,,則需要按下按鈕關閉風門。
三,、緊急開啟機構
純氣動無壓風門是在緊急情況下打開風門時設置的,。正常情況下不使用,在特殊情況下打開機構,,風門解鎖,,可以強行打開風門通行,但要注意∶通過解鎖打開風門后,,另一道門會自動關閉,。該機構裝在總控箱上。使用后必須人工復位,,否則系統(tǒng)不能正常工作,。遠方關閉按鈕是在行人通過時忘記關閉風門,,造成另一道門無法打開時,可操作此按鈕關閉風門,。
四,、安裝使用及維護
大門套小門的自動風門開啟時要注意,閉鎖系統(tǒng)涉及2大2小4個門,,任意開啟一個大門或者小門,,其它三個門均處于閉鎖狀態(tài)。本裝置安裝時須注意兩點∶1,、管路不能進入灰塵,;2、氣缸固定牢固可靠,。使用過程中油霧器內必須及時補充潤滑油,,過濾器每月洗一次.
五、使用注意事項
1,、列車長度不得超過軌道傳感器安裝間距允許通行長度(或者礦井規(guī)定長度),否則會出現(xiàn)不可預知的后果;
2,、行人行車通過風門期間,任何人不得操作已閉鎖風們上的緊急解鎖按鈕并且不得強行通行,要遠離風門防止意外,。
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注∶該型號產品為風門第四代產品,。
第1代∶HG-98QⅡ,風門閉鎖裝置,;氣控換向閥換向,;
第二代∶HG-98QⅢ,風門助力開啟裝置;
第三代∶HG-98QZ 自動風門控制,,小氣缸推動換向閥,。包括 按鈕控制和軌道傳感控制;
第四代∶HG-98QZN 即目前生產的產品,,碾壓式膠輪車巷道自動風門