行車(chē)礦用正反風(fēng)門(mén)_礦用正反風(fēng)門(mén)施工要求行車(chē)礦用正反風(fēng)門(mén)每道由兩扇正向風(fēng)門(mén)和兩扇反向風(fēng)門(mén)組成,。 正向風(fēng)門(mén)和反向風(fēng)門(mén)平時(shí)都處于關(guān)閉狀態(tài)。能承受大壓力,、大尺寸,；方便行人通過(guò)。正反風(fēng)門(mén)可采用閉鎖裝置,，實(shí)現(xiàn)兩組正風(fēng)門(mén)互相閉鎖,，也可安裝風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制功能 行車(chē)礦用正反風(fēng)門(mén)開(kāi)啟力度小,，實(shí)用方便,，堅(jiān)固美觀，材質(zhì)可采用普通鋼板、竹膠板,、高分子復(fù)材料等《煤礦安全規(guī)程》*百零九條規(guī)定:“進(jìn),、回風(fēng)井之間和主要進(jìn)、回風(fēng)巷之間的每個(gè)聯(lián)絡(luò)巷中,，必須砌筑永性風(fēng)墻;需要使用的聯(lián)絡(luò)巷,，必須安設(shè)2道聯(lián)鎖的正向風(fēng)門(mén)和2道反向風(fēng)門(mén)。"礦用正反風(fēng)門(mén)由兩扇正向風(fēng)門(mén)和兩扇反向風(fēng)門(mén)組成,。 正向風(fēng)門(mén)和反向風(fēng)門(mén)平時(shí)都處于關(guān)閉狀態(tài),。能承受大壓力、大尺寸,；方便行人通過(guò),。

正反風(fēng)門(mén)施工要求：

1巷道成形、支護(hù)良好,無(wú)片幫,、冒頂,、裂隙現(xiàn)象;

2避免建在雙道、彎道,、道岔,、斜坡(大于10°經(jīng)驗(yàn)判斷)上；

3一組風(fēng)門(mén)不少于2道,行車(chē)風(fēng)門(mén)間距不少于一列車(chē)長(zhǎng)度,一般不少于12米,行人風(fēng)門(mén)間距不少于5米;滿(mǎn)足上述條件后,盡量選擇在能支起框的較小斷面處,這樣可以節(jié)省人力物力,。

正反風(fēng)門(mén)可采用閉鎖裝置,，實(shí)現(xiàn)兩組正風(fēng)門(mén)互相閉鎖，也可安裝風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制功能,。一般有手動(dòng)/氣動(dòng)/半自動(dòng)/全自動(dòng)開(kāi)啟方式，兩組風(fēng)門(mén)成對(duì)開(kāi)方式使用,，符合礦用安全規(guī)程,。

行車(chē)礦用正反風(fēng)門(mén)門(mén)體結(jié)構(gòu)： 門(mén)體主要由門(mén)框,門(mén)扇,平衡結(jié)構(gòu)及配重等部分構(gòu)成.門(mén)框門(mén)扇采用鋼制焊接結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)配重,風(fēng)門(mén)能自動(dòng)關(guān)閉,門(mén)扇與外動(dòng)力連接后可實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)自動(dòng)化操作。