該風(fēng)門采用井下壓風(fēng)做動力源,,將單扇風(fēng)門改為雙扇風(fēng)門;利用平行四邊形平衡原理,,使雙扇風(fēng)門開閉連動,,方向相反,。風(fēng)壓在給一扇風(fēng)門力量的同時也給了另一扇風(fēng)門力量。直動型氣缸推動機構(gòu)箱中的四連桿,連動開啟風(fēng)門,。因采用不固定式連接,使得風(fēng)門的自動開啟不會受到手動開啟的影響,。由于兩扇風(fēng)門已經(jīng)平衡,,關(guān)門時靠四連桿扭軸的液壓式閉門器來穩(wěn)定可靠地關(guān)閉門扇。如果在關(guān)門的過程中受阻,,風(fēng)門則會自動停止,,安全地保護行人及行車。全氣控互鎖平衡風(fēng)門主要是由壓力平衡風(fēng)門及氣動控制互鎖裝置組成的,。.壓力平衡風(fēng)門,。為雙扇風(fēng)門結(jié)構(gòu),采用金屬材料制造,。風(fēng)門門扇分為2個面積大小相等的部分,,其中一部分門扇迎風(fēng)流方向開啟另一部分門扇順風(fēng)流方向開啟。2個門扇用連桿機構(gòu)相連,,使得2個門扇的開啟或關(guān)閉能夠相互制約,。2個風(fēng)門開啟期間,通過平行四邊是連桿的傳遞作用,,使得開風(fēng)的阻力為零,。0氣動控制互鎖裝置。這是新型邏輯控制按鈕式氣動開門裝置,。*設(shè)計生產(chǎn)的邏輯互鎖功能,,實現(xiàn)了礦井質(zhì)量標(biāo)準化中規(guī)定的井下進回聯(lián)絡(luò)巷復(fù)式風(fēng)門“只能同時關(guān)閉,不能同時打開"的要求。通過井下壓風(fēng)作為氣缸動力源,,推動氣缸桿收縮,,帶動連桿機構(gòu)動作,調(diào)控風(fēng)門開啟,,在關(guān)閉時不受氣缸影響,。利用閉門機構(gòu)緩慢關(guān)閉風(fēng)門,實現(xiàn)手動與自動互不干擾,。
![氣控的自動控制互鎖平衡風(fēng)門](https://img69.chem17.com/2/20200519/637267106522160408474.png)
礦井全氣控的自動控制互鎖平衡風(fēng)門優(yōu)點,。O壓力平衡風(fēng)門開啟力小,而且開啟力與風(fēng)壓的大小,、方向無關(guān),,風(fēng)門的關(guān)閉速度可調(diào),平衡,、安全,、可靠、不易傷人,。0當(dāng)一道風(fēng)門打開而另一道風(fēng)門可靠閉鎖的時候,,可告知行人:本風(fēng)門 “閉鎖";當(dāng)打開的風(fēng)門關(guān)閉后,,另一道風(fēng)門解除風(fēng)門閉鎖,,轉(zhuǎn)換顯示“通行"。.氣控互鎖裝置確保了故障或者人為造成的風(fēng)門未關(guān),,設(shè)有解鎖,、復(fù)位與相互閉鎖的功能,閉鎖可靠,,保障通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定受控,。@氣控互鎖裝置、開啟氣缸裝置與風(fēng)門不連接,,手動,、氣動互不干擾,適用于各種舊式風(fēng)門和任何復(fù)雜場合,,在壓風(fēng)狀態(tài)下正常手動操作,。0氣控互鎖裝置由氣動元件組成,安裝使用方便,,不存在電控裝置中的電氣失爆問題,,維修量大為減少,安全性能大大提高,。@采用按鈕式開關(guān)操作,,風(fēng)門自動化程度高,。機車司機按鈕后自動開啟及關(guān)閉,操作簡單,,極大地提高了運輸效率,,可以避免自動控' 制中機車撞壞風(fēng)門的事故發(fā)生。@結(jié)構(gòu)緊湊,,外形美觀,,功能可靠,故障率低,,投資少,,安全簡單,維護方便,。