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RICKMEIER齒輪泵與電機(jī)必須有較高的同心度,，即使是撓性連軸節(jié)也要盡量同心。 泵的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),，其同軸度不得大于0.1mm,；采用軸套式聯(lián)軸 節(jié)的同軸度不得大于0.05mm；傾斜角不大于1度,。 泵軸端一般不得承受徑向力,，不得將帶輪、齒輪等傳動(dòng)零件直接安裝在泵的軸上,。未按上述要求會(huì) 造成故障,。

RICKMEIER泵不出油

首先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。其次,，檢查齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞,。

油封被沖出

1)齒輪泵旋向不對(duì)。

2)齒輪泵軸承受到軸向力,。

3)齒輪泵承受過(guò)大的徑向力,。

建立不起壓力或壓力不夠

多與液壓油的清沽度有關(guān)，如油液選用不正確或油液的清潔度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,，均會(huì)加速泵內(nèi)部的 磨損,，導(dǎo)致內(nèi)泄。

應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油,，防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡,。過(guò)濾精度為：輸入油路小于60μ m， 回油路為10～25μ m,。

流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)

1)進(jìn)油濾芯太臟,，吸油不足。

2)泵的安裝高度高于泵的自吸高度,。

3)齒輪泵的吸油管過(guò)細(xì)造成吸油 阻力大,。一般最大的吸油流速為0.5～1.5 m／s。

4)吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足,。通過(guò)觀察油箱里是 否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣,。

輪泵炸裂

鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45 MPa,，在其無(wú)制造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了 瞬間高壓所致,。

1)出油管道有異物堵住,，造成壓力無(wú)限上升。

2)安全閥壓力調(diào)整過(guò)高,，或者安全閥的啟 閉特性差,，反應(yīng)滯后，使齒輪泵得不到保護(hù),。

3)系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向,，有的多路閥可能為負(fù) 開口，這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵,。

發(fā)熱

1)系統(tǒng)超載,，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過(guò)高。2)油液清潔度差,，內(nèi)部磨損加劇,，使容積效率下降，油 從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量,。3)出油管過(guò)細(xì),，油流速過(guò)高，一般出油流速為3～8 m／s,。

噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng)

1）濾油器污物阻塞不能起濾油作用,；或油位不足，吸油位置太高,，吸油管露出油面,。

2）泵體與泵 蓋的兩側(cè)沒(méi)有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞，泵體與泵蓋不垂直密封,，旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣,。

3）泵的主動(dòng)軸與電機(jī) 聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦,；或泵齒輪嚙合精度不夠,。