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節(jié)流閥故障排除方式
閱讀：2634 發(fā)布時(shí)間：2022-9-29節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門,。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥,。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,，在定量泵液壓系統(tǒng)中,，節(jié)流閥和溢流閥配合,，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合,。
節(jié)流閥故障排除：
1,、流量調(diào)節(jié)失靈
流量調(diào)節(jié)失靈現(xiàn)象，是指調(diào)整調(diào)節(jié)手輪后出油腔流量不發(fā)生變化 (簡(jiǎn)式節(jié)流閥無(wú)此現(xiàn)象),。引起流量調(diào)節(jié)失靈的主要原因是閥芯徑向卡住,，當(dāng)閥芯在全關(guān)位置發(fā)生徑向卡住時(shí)，調(diào)整調(diào)節(jié)手輪后出油腔無(wú)流量,；閥芯在全開(kāi)位置或節(jié)流口調(diào)節(jié)好開(kāi)度后徑向卡住,，調(diào)整調(diào)節(jié)手輪出油腔流量不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯徑向卡住后應(yīng)進(jìn)行清洗，排除臟物,。
當(dāng)單向節(jié)流閥進(jìn),、出油腔接反時(shí)（接后起單向閥作用），調(diào)整調(diào)節(jié)手輪后流經(jīng)閥的流量也不會(huì)發(fā)生變化,。
2,、流量不穩(wěn)定
節(jié)流閥和單向節(jié)流閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好并鎖緊后，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,，特別在最小穩(wěn)定流量時(shí)更易發(fā)生,。引起流量不穩(wěn)定的主要原因是鎖緊裝置松動(dòng)，節(jié)流部分堵塞,，油溫升高,，以及負(fù)載壓力發(fā)生變化等。
節(jié)流口調(diào)好并鎖緊后,，由于機(jī)械振動(dòng)或其它原因會(huì)使鎖緊裝置松動(dòng),，使節(jié)流口過(guò)流而積改變，從而引起流量變化,。
油液中雜質(zhì)堆積和粘附在節(jié)流口邊上,，使過(guò)流而積減小，引起流量減少,。當(dāng)壓力油將雜質(zhì)沖掉后,，使節(jié)流口又恢復(fù)至原有過(guò)流面積，流量也恢復(fù)至原來(lái)的數(shù)值,，因此引起流量不穩(wěn)定,。
當(dāng)流經(jīng)節(jié)流閥的油液溫度發(fā)生變化時(shí)，會(huì)使油液的粘度發(fā)生變化,，也會(huì)引起流量不穩(wěn)定,；當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，壓力隨之變化,，會(huì)使節(jié)流閥的前后油液壓差發(fā)生變化,，同樣也會(huì)引起流量不穩(wěn)定。
防止流量不穩(wěn)定的措施,，除采爪防止節(jié)流閥堵塞的方法外,，還可以采取加強(qiáng)油溫控制，擰緊鎖緊裝置和盡可能使負(fù)載壓力不發(fā)生變化,，或少發(fā)生變化等措施,。
3、內(nèi)泄漏量增加
節(jié)流閥或單向流閥的節(jié)流口關(guān)閉時(shí),，采用間隙密封配合處必定有泄漏量,，故節(jié)流閥或單向節(jié)流閥不能作為截止閥使用,。當(dāng)密封面磨損過(guò)大后，會(huì)引起泄漏量增加,，有時(shí)亦會(huì)影響最小穩(wěn)定流量,，此時(shí)應(yīng)更換閥芯。
節(jié)流閥在日常應(yīng)用中是很重要的,，要注意做好日常維護(hù)及保養(yǎng),，盡量避免出現(xiàn)事故。