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行星減速機(jī)工作原理
有些客戶聯(lián)系我們說對行星減速機(jī)怎樣工作感到迷惑,，現(xiàn)在來為您解開行星減速機(jī)的工作方式之謎：
先來了解一下行星減速機(jī)名稱由來：
行星齒輪是指除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)之外,，它們的轉(zhuǎn)動(dòng)軸還隨著行星架繞其它齒輪的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪系統(tǒng)。繞自己軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)稱為“自轉(zhuǎn)”,，繞其它齒輪軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)稱為“公轉(zhuǎn)”,，就象太陽系中的行星,，因此得名。
其次了解一下行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)：
行星齒輪包括太陽輪,、行星輪和齒圈,，其中行星輪由行星架的固定軸支承，允許行星輪在支承軸上轉(zhuǎn)動(dòng),。行星輪和太陽輪,、齒圈是處于常嚙合狀態(tài)，通常都采用斜齒輪以提-高工作的平穩(wěn)性,。
位于行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中-心的是太陽輪,，太陽輪和行星輪常嚙合，兩個(gè)外齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)方向相反,。正如太陽位于太陽系的中-心一樣,，太陽輪也因其位置而得名。齒圈是內(nèi)齒輪,，它和行星輪常嚙合,，是內(nèi)齒和外齒輪嚙合，兩者間旋轉(zhuǎn)方向相同,。行星齒輪的個(gè)數(shù)取決于行星減速機(jī)的設(shè)計(jì)負(fù)荷,，通常有三個(gè)或四個(gè)，個(gè)數(shù)越多承擔(dān)負(fù)荷越大,。
樶后自然清晰地知道行星減速機(jī)工作原理：
驅(qū)動(dòng)源以直接連接的方式啟動(dòng)太陽齒輪,，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著齒圈自動(dòng)運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng),，行星架連接輸出軸達(dá)到減速目的,。梗高減速比則需要由多套行星齒輪備增累計(jì)而成。