供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,能源,道路/軌道/船舶 |
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產(chǎn)品特性:
容量范圍:1.2-28(25°C)
電壓范圍:4v/6v/12v
低自放電率:25攝氏度,,小于2%每月
長(zhǎng)設(shè)計(jì)壽命:25攝氏度,浮充壽命5年
密封反應(yīng)率高:大于98%
適用環(huán)境范圍:-15~50°C
工作溫度范圍:-20~50°C
建議工作溫度:25°C
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-09-11 16:57:54瀏覽次數(shù):179
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wilima/威馬蓄電池WM-12V24AH 12V24A原裝
wilima/威馬蓄電池WM-12V24AH 12V24A原裝
威馬蓄電池特點(diǎn):
■ 不需維護(hù),,電池在整個(gè)使用壽命期間無需加水補(bǔ)液,。
■ 可靠性高,使用壽命長(zhǎng),,特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼,,在使用過程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷,更不會(huì)發(fā)生火災(zāi),。
■ 重量,,體積比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高,。
■ 自放電小,,20℃下每月的自放電率不大于2%。
■ 滿荷電出廠,,無流動(dòng)的電解液,,運(yùn)輸安全。
■ 可以任意方向使用,。
■ 使用溫度范圍廣,,膠體系列電池(-40℃~70℃)。
■ 無需均衡充電,,由于單體電池的內(nèi)阻,、容量,浮充電壓*性優(yōu)良,,確保了電池在使用期間,,無需均衡充電。
■ 恢復(fù)性能好,,將電池過放電至0伏,,短路放置30天后,仍可充電恢復(fù)其容量,。
■ 堅(jiān)固的銅端子,便于安裝連接,,導(dǎo)電能力強(qiáng),。
■ 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)控制主要生產(chǎn)過程,確保產(chǎn)品性能的*性并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。
安裝
1,、開箱及檢查
搬運(yùn):
禁止在端子部位受力,防止端子損傷和密封部位裂開,;
避免蓄電池倒置,、遭受摔擲或沖擊;
避免使用鋼繩等金屬線類,,防止蓄電池短路,。
檢查:包裝箱、蓄電池外觀——無損傷,;
點(diǎn)驗(yàn):電池?cái)?shù)量,、配件——齊、全,;
參閱:說明書,、安裝圖、注意事項(xiàng)。
不進(jìn)行補(bǔ)充充電
有些駕駛員常忽視對(duì)在用車蓄電池的補(bǔ)充充電,。由于蓄電池在車上充電不*,,易造成極板硫化;同時(shí),,在使用中充,、放電的電量是不平衡的,倘若放電大于充電而使蓄電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài),,蓄電池極板就會(huì)慢慢硫化,。這種慢性硫化,會(huì)使蓄電池電荷容量不斷降低,,直到起動(dòng)無力,,大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原,,減少極板硫化,,提高蓄電池電荷容量,延長(zhǎng)其使用壽命,,對(duì)在用車蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電,。
蓄電池過充電
蓄電池經(jīng)常過量充電,即使充電電流不大,,但電解液長(zhǎng)時(shí)間“沸騰”,,除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外,還會(huì)使柵架過分氧化,,造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離,。
充電時(shí)極性充反
由于蓄電池正負(fù)極板材料不同,除了活性物質(zhì)外,,負(fù)極板還添加了硫酸鋇,、腐殖酸、炭黑和松香等材料,,用來防止負(fù)極板收縮和氧化,。另外,每個(gè)單格蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片,,而且負(fù)極板比正極板略薄,。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或補(bǔ)充充電時(shí),若不注意極性,,會(huì)使蓄電池充反,,使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,,造成蓄電池電荷容量不足,,不能正常工作,,甚至導(dǎo)致蓄電池報(bào)廢。因此,,充電時(shí)一定要注意極性,,切不可極性充反