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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
一電蓄電池LFP12200 12V200AHUPS電源
一電蓄電池LFP12200 12V200AHUPS電源
深圳市一電電池技術有限公司,，成立于1993年，是閥控式免維護鉛酸蓄電池的生產(chǎn)及技術的領xian者,。經(jīng)過持續(xù),、穩(wěn)定的發(fā)展，生產(chǎn)基地面積總計超過8萬平方米,，是國內(nèi)生產(chǎn)鉛酸蓄電池的大廠家之一,。
公司在香港以及國內(nèi)十余個省市設有分公司或辦事處，同時在泰國,、新加坡,、加拿大、澳大利亞,、法國等國家設有辦事處,，產(chǎn)品出口量達到90%以上。
FirstPower（一電）鉛酸蓄電池目前有產(chǎn)品系列,，四百多個規(guī)格型號產(chǎn)品,，標稱電壓有2V,、4V、6V,、8V,、12V、24V等,，額定容量從0.3AH到3000AH,。
FirstPower（一電）閥控式免維護鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程獲得ISO9001質(zhì)量管理體 系認證,，產(chǎn)品性能已達到或超過日本的JISC,、英國的BS、德國的DIN,、電工學會IEC等標準,。產(chǎn)品通過了美國的UL認證（MH28204）、歐盟 的CE認證,、韓國的KS認證,、德國的VdS認證、中國信息產(chǎn)業(yè)部,、電力部,、鐵道部、廣電部等的入網(wǎng)認證,，同時通過了中國國家蓄電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的測試 及通信用電池TLC泰爾認證中心的認證,。
FirstPower（一電）電池，永備能源,，隨時等待您的召喚,。我們將以hao的產(chǎn)品品質(zhì)、合理的價格,、優(yōu)質(zhì)的服務回報您,。
First Power（一電）鉛酸蓄電池目前有近三百個品種，標稱電壓有2V,、4V,、6V、8V,、12V,、24V等，額定容量從0.3AH到3000AH,。共計九個系列：
標準系列 ● 長壽命系列
深循環(huán)系列 ● CFPV(OPZV)系列
膠體電池系列 ● CFPS(OPZS)系列
高溫系列 ● 摩托車系列
高功率系列
隨著鋰離子電池等技術的不斷成熟,、成本的不斷降低，未來必將對鉛酸蓄電池形成強烈的替代效應,，從而代替鉛酸蓄電池目前的主流二次電池地位,。
前不久發(fā)布的《中國鉛酸蓄電池企業(yè)轉型與戰(zhàn)略研究》報告指出,，通過對不同二次電池性能的對比分析，雖然目前鉛酸蓄電池由于其成熟度較高而被廣泛使用,，但是鉛酸蓄電池的體積比能量,、重量比能量相對于鎳氫電池、鋰離子電池等新型二次電池而言較低,。
氧化鉛是在堿性環(huán)境中天生的,，在電池內(nèi)部一旦呈現(xiàn)參與放電以后，充電只可以消費β氧化鉛,。正極板的活性物質(zhì)是多孔構造的,，就與電解液——硫酸的接觸面積來說，多孔構造是平面的數(shù)十倍,。假設α氧化鉛參與放電以后,，重新充電以后只可以天生β氧化鉛，這樣就失往了支撐,，不只僅會產(chǎn)生正極板活性物質(zhì)零落,，而且零落的活性物質(zhì)還會梗塞正極板的微孔，招致正極板參與反響的真實面積降落,，構成電池容量的降落,。
充電電流及密度反響之關系
閥調(diào)式免維護鉛酸蓄電池之原理是電池遇過充電時陽極板產(chǎn)生氧氣會被陰極板所吸收。所以當電池滿充後,，閥調(diào)式電池之電壓上升速率會比普通傳統(tǒng)加水型電池較為遲緩,。
蓄電池在充放電過程中電池內(nèi)部發(fā)作反響的化學方程式
正 極：PbO2＋HSO4-＋3H+—+2ePbSO4+2H2O
副反響：H2O—2H+＋O2
負 極：Pb + HSO4―-2e PbSO4＋H+
副反響：2H+—+2e H2
總反響：PbO2 + Pb + 2H2SO4＝2PbSO4 + 2H2O
過充電電流小於0.02CA以下時陽極板產(chǎn)生的氧氣會*完整被陰極板吸收。過充電時均衡電壓會隨過充電電流增大而穩(wěn)定上升而電解液不會減少,。若過充電電流超越0.15C時,，陽極板產(chǎn)生之氣體將有局部不會被陰極吸收，密閉反響效率縮減至20%,，電解液會減少,。過充電電流過大密閉反響效率會退化，充電電壓會持續(xù)上升,，影響電池特性,。浮動充電時持續(xù)過充電之電流必需維持0.02CA以下，以堅持100%之密閉反響效率,。
蓄電池9大注意事項:
1,、蓄電池的電極接線處是這個季節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方，所以要注意隨時檢查,。檢查電路各部分有無老化或短路的地方,。防止電池因為過度放電而提前退役。檢查時,，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物,，要記住拿開水沖掉,，這些綠色氧化物不清除的話，會引起發(fā)電機發(fā)電量不足,，使電瓶處于虧電狀態(tài),，嚴重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車,。用開水沖掉后,，并要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上的防護劑,，防止氧化層再次出現(xiàn),。
2、點火系統(tǒng)保養(yǎng)關乎車輛能否啟動,，因而應仔細檢查插頭部位,，看是否生銹,。一旦生銹,，就要使用專業(yè)清洗劑處理。此外,，對于火花塞的保養(yǎng)也不能掉以輕心,。
3、充電系統(tǒng)要著重檢查發(fā)電機皮帶是否在經(jīng)過雨打高溫后有老化現(xiàn)象或者開裂情況發(fā)生,。如果沒有發(fā)生上述情況,，還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過松,，會引起皮帶的囂叫,，使皮帶早磨損;皮帶過緊，又會造成發(fā)電機軸承的偏磨,。
4,、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電,，直至報廢,。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車,，給蓄電池充電,。蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換,。
5,、有時在路途中發(fā)動機熄火啟動不了，作為臨時措施,，可以向其他的車輛求助,，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連,。
6,、電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應的調(diào)整,。
7,、在缺電解液時應補充蒸餾水或補液。切忌用飲用純凈水代替,。因為純凈水中含有多種微量元素,，對蓄電池會造成不良影響。
8,、在啟動汽車時,，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,，再次啟動間隔時間不少于15秒,。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因,。
9,、日常行車時應經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破,，影響蓄電池壽命,。
- 西安一電蓄電池12v100ah詳細描述：
1.西安一電蓄電池12v100ah合理挑選裝置方位
一個好的裝置方位非常重要，放置UPS的當?shù)赜斜匾哂薪艹龅耐L作用,，要遠離水,、可燃性氣體和腐蝕劑，環(huán)境溫度堅持在0～40℃之間,，若是在低溫下拆裝運用,，能夠會有水滴凝聚表象。環(huán)境溫度一旦超越25度,，每升高10度,，電池的壽數(shù)就要縮短一半。當前UPS所用的蓄電池通常都是免保護的密封鉛酸電池,，描繪壽數(shù)遍及是5年,。
UPS電源不宜側放，應堅持進風孔與出風孔曉暢;負載與UPS電源銜接時，須先封閉負載,、再接線,，然后逐一翻開負載，制止將電動,、復印機等理性負載接入UPS,，避免形成損傷。將UPS接到的帶有過電流保護設備的插座上時,，所用電源插座應接保護地端;無論輸入電源線能否刺進市電插座,，UPS輸出都能夠帶電。要使UPS無輸出,，須先關掉開關,，再撤銷市電供給。
2.西安一電蓄電池12v100ah初次充電有竅門
新置辦UPS電源后,，要將UPS刺進220V市電電網(wǎng)中,，充電至少12小時以上，以確保電池充電充沛,。不然,，蓄電池的實踐可供運用的容量將大大低于蓄電池的標稱容量。若UPS電源長時間不用,。應每隔2～3個月開機24小時,，讓其充電充沛，并讓UPS電源處于逆變器作業(yè)狀況下2～3分鐘,，以確保電池的正常壽數(shù)。UPS電源一旦接通市電,，即開端對電池組充電,，繼續(xù)按開機鍵1秒以上進行開機，即敞開逆變器,。
3.西安一電蓄電池12v100ah不宜長時間擱置
蓄電池的過度放電和蓄電池長時間開路擱置不用可使蓄電池的內(nèi)阻增大,，可充、放電功用變壞,。關于長時間擱置不用的UPS電源,，在從頭開機運用前，讓 UPS電源運用機內(nèi)的充電回路充電12小時今后再接負荷,，關于后備式UPS電源,，**佳每隔一個月讓UPS電源處于逆變器狀況作業(yè)2～3分鐘，來激活蓄電池,。此外,，還需求嚴格操控蓄電池的充電電流不得超越蓄電池答應的**大充電電流。因為過大的充電電流會致使蓄電池的運用壽數(shù)縮短。
4.西安一電蓄電池12v100ah運用UPS時的開機和關機次序
正確的開**機次序大概是先翻開UPS給它供電,，然后再翻開各個負載,，這樣能夠避免啟動時霎時的電流沖擊給UPS形成的損害，在關機時的次序正巧相反大概先封閉各個負載**終封閉UPS,。在市電中止由UPS供電時,，大概趕快保管好個人的數(shù)據(jù)和材料然后封閉電腦，不然運用UPS電源進行作業(yè)能夠會使 UPS過量放電,，然后縮短UPS的運用壽數(shù),。
5.避免過載運用西安一電蓄電池12v100ah
在運用UPS的時分還要核算負載的巨細，要避免負載的過大或許過小,，過大的負載會使UPS長時間作業(yè)在超負荷狀況然后縮短UPS的運用壽數(shù);若是負載過小,，UPS的作業(yè)電路長時間作業(yè)在不正常狀況，這關于UPS也是有必定損害的,。合理的負載大概操控在50%到80%之間,。實踐證明，UPS輸出負載操控在60%左右為**佳,，可靠性**佳,。在UPS呈現(xiàn)過載或逆變器毛病時會轉到旁路形式運轉，此刻UPS不具有后備功用,，負載所用的電源是經(jīng)過電力系統(tǒng)直接供給的,。 
- 6.溝通穩(wěn)壓器的運用
運用UPS電源后，不用再加溝通穩(wěn)壓器,。若必定要加,，應加在UPS 的前級，即市電先經(jīng)溝通穩(wěn)壓器,，再經(jīng)UPS,，然后到負載。
7.西安一電蓄電池12v100ah蓄電池均衡充電有竅門
當前許多UPS電源中運用的閥控式鉛酸蓄電池(VRLA)從一開端便被稱為免保護電池,，這樣就給用戶一種誤解,，好像這種電池既經(jīng)用又*不需求保護。在這種誤導之下,，許多用戶從裝上電池后就根本沒有進行過保護和辦理,。UPS電源中的蓄電池遇到下列狀況時，應對蓄電池進行均衡充電：過量放電致使端電壓低于蓄電池規(guī)則的標定電壓時,。對12V的小型密封式鉛酸蓄電池,，其放電標定電壓為10.5V;對24V的蓄電池組，其放電終了電壓為21V;對96V 的蓄電池組,，其放電標定電壓為85V,。放電后未及時對電池進行充電;長時間擱置不用的電池。市電中止，接連浮充的電池,，放出近一半容量的電池,。
8.不要運用柴油發(fā)電機
UPS 不宜由柴油發(fā)電機供電，因其頻率常常驟變不穩(wěn),，影響UPS 的正常運轉,。
注重操作人員安全操作
在給UPS銜接輸出電源時還大概注重安全，因為UPS的輸出電壓和電流都比較大,，所以在銜接輸出電源時還要注重安全避免觸電事端的發(fā)作,。
替換電池時先封閉UPS電源并脫離市電，運用帶絕緣手柄的螺絲刀,，不要將東西或其它金屬物品放在電池上,。銜接電池線時，在接頭處呈現(xiàn)細微火花屬正常表象,，不會對人身安全及UPS電源形成損害,，千萬不要將蓄電池正負極短接或反接。替換蓄電池時,，不宜單個替換,，**佳全體替換。別的制止將不一樣安培數(shù),、不一樣品牌的電池組合運用,。
10.作好西安一電蓄電池12v100ah實時監(jiān)控
當前智能UPS都具有與微機通訊和程序操控等可操作功用特性。在微機上裝置相應的軟件,，經(jīng)過串/并口銜接UPS,，運轉該程序，就能夠運用微機與 UPS進行通訊,。通常具有信息查詢,、參數(shù)設置、守時設定,、自動關機和報**等功用。如Winpower,。然后經(jīng)過串口操控電纜,，將UPS銜接電腦上，再經(jīng)過RS232與RS485兩種協(xié)議通訊,，就可完成UPS無市電輸入且低電量時自動關機的功用了,。且它可一起監(jiān)控多個串口上所銜接的多臺UPS。其間,，經(jīng)過RS232協(xié)議,，一個串口只能夠銜接一臺UPS，經(jīng)過RS485協(xié)議，一個串口**多可銜接256臺UPS,。