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更新時(shí)間：2020-08-03 10:33:43瀏覽次數(shù)：150
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)林牧漁,能源,建材/家具,道路/軌道/船舶 |
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一電蓄電池FP12240D 12V24AH現(xiàn)貨供應(yīng)
一電蓄電池FP12240D 12V24AH現(xiàn)貨供應(yīng)
深圳市一電電池技術(shù)有限公司,，成立于1993年,，是閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的生產(chǎn)及技術(shù)的領(lǐng)xian者。經(jīng)過持續(xù),、穩(wěn)定的發(fā)展,，生產(chǎn)基地面積總計(jì)超過8萬平方米，是國內(nèi)生產(chǎn)鉛酸蓄電池的大廠家之一,。
公司在香港以及國內(nèi)十余個(gè)省市設(shè)有分公司或辦事處,，同時(shí)在泰國、新加坡,、加拿大,、澳大利亞、法國等國家設(shè)有辦事處,，產(chǎn)品出口量達(dá)到90%以上,。
FirstPower（一電）鉛酸蓄電池目前有產(chǎn)品系列，四百多個(gè)規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品,，標(biāo)稱電壓有2V,、4V、6V,、8V,、12V、24V等,，額定容量從0.3AH到3000AH,。
FirstPower（一電）閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程獲得ISO9001質(zhì)量管理體 系認(rèn)證，產(chǎn)品性能已達(dá)到或超過日本的JISC,、英國的BS,、德國的DIN、電工學(xué)會(huì)IEC等標(biāo)準(zhǔn),。產(chǎn)品通過了美國的UL認(rèn)證（MH28204）,、歐盟 的CE認(rèn)證、韓國的KS認(rèn)證,、德國的VdS認(rèn)證,、中國信息產(chǎn)業(yè)部、電力部,、鐵道部,、廣電部等的入網(wǎng)認(rèn)證，同時(shí)通過了中國國家蓄電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的測試 及通信用電池TLC泰爾認(rèn)證中心的認(rèn)證,。
FirstPower（一電）電池,，永備能源，隨時(shí)等待您的召喚。我們將以hao的產(chǎn)品品質(zhì),、合理的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)您,。
一電蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液,； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小,，大電流放電性能好,； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣,； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng),；
◆ 自放電小,； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng),；
◆ 使用壽命長； ● 電力,，郵電通信系統(tǒng),；
◆ 荷電出廠，使用方便,； ● 電子儀器儀表,；
◆ 安全防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具,；
◆ *配方,，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備,；
◆ 無游離電解液,，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材,；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn),?！ ?巡邏自行車、紅綠警示燈等,。
一電應(yīng)用領(lǐng)域
通訊設(shè)備
電子儀器
警報(bào)安全系統(tǒng)
應(yīng)急照明
有線電視
不間斷電源
提醒:當(dāng)心購買到儲(chǔ)備容量不足的鉛酸蓄電池
蓄電池容量不足,，容易導(dǎo)致車輛不能正常啟動(dòng)、在運(yùn)行中發(fā)生熄火等現(xiàn)象,。江西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局日前抽查發(fā)現(xiàn),，市場銷售的鉛酸蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量問題令人擔(dān)憂，約三成不合格,，所有不合格產(chǎn)品其儲(chǔ)備容量均達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求,。
本次監(jiān)督抽查共抽查了３２家企業(yè)生產(chǎn)的３３批次產(chǎn)品,，合格２３批次，抽樣合格率為６９.７％,。不合格原因主要是部分生產(chǎn)企業(yè)為降低生產(chǎn)成本減少鉛板用量,，造成鉛板面積不夠或厚度不夠；使用劣質(zhì)原材料等,。
抽查結(jié)果表明,，本次抽查的１０批次不合格產(chǎn)品均是因?yàn)槠鋬?chǔ)備容量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。儲(chǔ)備容量是反映蓄電池存貯能量多少的一項(xiàng)重要指標(biāo),，蓄電池容量不足時(shí),，車輛無法正常起動(dòng)，在運(yùn)行的過程中易發(fā)生熄火,、車燈亮度不夠,，影響車輛安全行駛。
鉛酸蓄電池是采用鉛板和硫酸電解液組成的電池,，也稱二次電池,，是將獲得的電能以化學(xué)能的形式貯存并將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的一種裝置，廣泛應(yīng)用于各種車輛,、船舶,、飛機(jī)等內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)及照明、點(diǎn)火,、蓄能,、應(yīng)急電源及電動(dòng)助力車的動(dòng)力。
LEM電子推出高效汽車蓄電池管理傳感器
2008年5月30日,LEM電子近日推出了適用于汽車蓄電池管理系統(tǒng)的HABxx-S系列電流傳感器,。此前,，HABxx-S系列已廣泛用于測量直流電、交流電,、甚至高達(dá)±250安的脈沖電流,。該傳感器結(jié)合了新的集成電路（ASIC），相比之前的模型,，精度可提高多達(dá)2.5倍并降低一半的偏移誤差,，同時(shí)產(chǎn)品價(jià)格也明顯降低。
一電蓄電池產(chǎn)品簡介：
1,、安全性能好：正常使用下無電解液漏出,，無電池膨脹及破裂。 2,、放電性能好：放電電壓平穩(wěn),，放電平臺(tái)平緩。 3、耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定,，以4mm的振幅,，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常。 4,、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常,。 5、耐過放電性好：25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻）,，恢復(fù)容 量在75%以上. 6、耐充電性好：25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),，無漏液，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常,，容量維持率在上 95%以. 7、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷,，無外觀變形。8,、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù),。9、內(nèi)藏防爆裝置,，采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性,。 10、高級(jí)鉛－錫－鈣－銀正極合金,，有*大電流放電后回充性及抗侵蝕能力
一電蓄電池容量保持和儲(chǔ)存
l自放電
（1）當(dāng)一經(jīng)充電之電池若經(jīng)長期儲(chǔ)存,，則其容量將逐漸減少，并成為放電狀態(tài),，此種現(xiàn)象稱為自放電,，且這現(xiàn)象是無法避免的。即使電池未使用過,，也會(huì)因電池內(nèi)部起化學(xué)及電化學(xué)反應(yīng)而造成自行放電,，現(xiàn)將鉛酸蓄電池的自行放電之情況分述如下：
A．化學(xué)因素不論是陽板(PbO2)還是陰板(Pb)的活化物質(zhì)，都需經(jīng)分解或逐步與***反應(yīng)(電解液)，而轉(zhuǎn)變成較穩(wěn)定之***鉛,，這個(gè)過程也就是自行放電,。
B．電化學(xué)因素由于不純物質(zhì)的存在，電池內(nèi)部會(huì)形成局部電路或與兩極發(fā)生氧化還原反應(yīng),，而造成自行放電,。力能電池電解質(zhì)因雜質(zhì)含量極低，因而自放電量非常小,，這源于電池的***保持特性,。
（2）電池的自放電與儲(chǔ)存溫度有著密切的關(guān)系
電池放電后應(yīng)立即充電，不可將電池在放電后長期擱置,；不需要用的電池?cái)R置一段時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行重復(fù)補(bǔ)充電,，直至容量***到儲(chǔ)存前的水平。
當(dāng)容量僅為或低于額定容量的40%時(shí)（開路電壓25℃時(shí)低于6.3V/12.63V）,，應(yīng)用均衡充電以使容量***,。
常溫下應(yīng)三個(gè)月一次對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充電，（補(bǔ)充方法請(qǐng)參見表3）低溫下電池可儲(chǔ)存更長的時(shí)間,，例如電池儲(chǔ)存于15℃,，無潮濕，干凈及無陽光照射的地方,，在進(jìn)行必要的補(bǔ)充電前,，可保持12個(gè)月以上。
有資料顯示,，因蓄電池故障而引起UPS主機(jī)故障或工作不正常的比例大約為1/3,，然而在使用不間斷電源系統(tǒng)的過程中，人們往往片面地認(rèn)為蓄電池是免維護(hù)的而不加重視,。由此可見,，加強(qiáng)對(duì)UPS電池的正確使用與維護(hù)，對(duì)延長蓄電池的使用壽命,，降低UPS系統(tǒng)故障率,，有著越來越重要的意義。
除了選配正規(guī)品牌蓄電池以外,，應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手正確地使用與維護(hù)蓄電池,。
保持適宜的環(huán)境溫度
影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的-佳環(huán)境溫度是在20-25℃之間,。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高,，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測定,，環(huán)境溫度一旦超過25℃,，每升高10℃,，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池,，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年,，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求,，其壽命的長短就有很大的差異,。另外，環(huán)境溫度的提高,，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng),，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會(huì)反過來促使周圍環(huán)境溫度升高,，這種惡性循環(huán),，會(huì)加速縮短電池的壽命。
定期充電放電
UPS電源中的浮充電壓和放電電壓,，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值,，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的,，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載,，比如控制微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下,，負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60%,。在這個(gè)范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會(huì)出現(xiàn)過度放電,。
UPS因長期與市電相連,，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中,，蓄電池會(huì)長期處于浮充電狀態(tài),，
日久就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命,。因此,，一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)*放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定,。一次全負(fù)荷放電完畢后,，按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。
利用通訊功能
目前,，絕大多數(shù)大,、中型UPS都具備與微機(jī)通訊和程序控制等可操作性能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件,，通過串/并口連接UPS,，運(yùn)行該程序,，就可以利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢,、參數(shù)設(shè)置,、定時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能,。通過信息查詢,，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓,、負(fù)載利用率,、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息,；通過參數(shù)設(shè)置,，可以設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等,。通過這些智能化的操作,，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。
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