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英飛科電蓄電池NP17-12/12V17AH總代理

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更新時間:2020-07-31 16:45:34瀏覽次數(shù):227

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,生物產(chǎn)業(yè),能源,電子/電池,道路/軌道/船舶
英飛科電蓄電池NP17-12/12V17AH總代理英飛科電ups備用蓄電池NP38-12蓄電池品牌        英飛科電原裝蓄電池 英飛科電蓄電池設(shè)備:
1. 設(shè)備前,,首要有必要檢查電池類型,,數(shù)量,聯(lián)接線與所用類型是否相符,,若有差錯請盡早與我公司聯(lián)絡(luò),。
2. 轉(zhuǎn)矩扳手、扳子等的金屬東西,,請用塑料膠帶進行絕緣處理后運用,,以防止由于短路發(fā)作燙壞、蓄電池的破損和引起事端等狀況,。
3. 聯(lián)接時,,請留心電

詳細介紹

英飛科電蓄電池NP17-12/12V17AH總代理

英飛科電蓄電池NP17-12/12V17AH總代理本公司是專業(yè)銷售代理不間斷電源(),免維護鉛酸蓄電池的性公司??偛吭O(shè)在廣東省廣州市,在北京,、深圳、佛山,、成都、福州已設(shè)立5家分公司,代理山特,、APC,、科華、伊頓,、CSTK產(chǎn)品范圍從后備500VA到在線400kVA大功率并機系列,松下,、YUASA、英飛科電,、直流屏蓄電池,、鉛酸蓄電池從2V系列,6V系列,12V4AH到12V200AH系列,逆變器,上海精通穩(wěn)壓電源,蓄電池柜能滿足不同行業(yè)用戶的需求。 高可靠的品質(zhì)是英迅達成為市場領(lǐng)ao者的基礎(chǔ),。規(guī)范高效的服務(wù)是英迅達的核心競爭力,。 不斷創(chuàng)新的技術(shù)是英迅達追求的目標。設(shè)立于廣州的電源售后服務(wù)中心,有世界yi的技術(shù)條件,擁有10多位銷售與售后服務(wù)人員,其中80%具有本科以上的學歷,10%具有高級技術(shù)職稱,。保證滿足用戶對高可靠性和高智能化的需求,。 英迅達公司進入電源行業(yè)市場以來,一直憑借雄厚的技術(shù)團隊實力,可靠的產(chǎn)品品質(zhì),完備,、快捷、高效的售后服務(wù)體系,得到了國內(nèi)各行業(yè)用戶的一致肯定,產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于政府,、金融,、電信、電力,、交通,、科研院所、制造業(yè)及等行業(yè),數(shù)以千萬的用戶正在依靠英迅達為其設(shè)備提供安全,、可靠的電源環(huán)境,。

 

英飛科電蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:

◆?免維護無須補液 ● UPS不間斷電源;

◆?內(nèi)阻小,,大電流放電性能好 ● 消防備用電源,;

◆?適應(yīng)溫度廣 ● 安全防護報警系統(tǒng);

◆?自放電小 ● 應(yīng)急照明系統(tǒng),;

◆?使用壽命長 ● 電力,,郵電通信系統(tǒng);

◆?荷電出廠,,使用方便 ● 電子儀器儀表,;

◆?安全防爆 ● 電動工具,電動玩具;

◆?*配方,,深放電恢復性能好 ● 便攜式電子設(shè)備,;

◆?無游離電解液,側(cè)倒仍能使用 ● 攝影器材,;

◆?產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能,、風能發(fā)電系統(tǒng);

符合標準,?!?巡邏自行車、紅綠警示燈等,。

 

英飛科電蓄電池特性:

●    設(shè)計壽命(25℃):7+年(34AH以上),;5年(26AH以下);

●    阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長壽命

●    吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達99%,,使電解液具有免維護功能

●    計算機設(shè)計的低鈣合金板柵,,降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用

●    多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟

●    UL的認證

●    可以以任何方位使用,。豎直,,旁側(cè),或端測放置

●    符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織(IATA/ICAO)的特別規(guī)定A67,,可以航空投運

●    可以以非危險品(DOT-CFR49款171-189部分)進行地面運輸

●    可以以非危險品(根據(jù)IMDG修正27款)進行水路運輸

 英飛科電蓄電池性能特點: 

     ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),,可將吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,,從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,,對環(huán)境和設(shè)備無污染,。 

     ◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),不流動,、無泄露,,可立式或臥式擺放。 

     ◆ 板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯位式設(shè)計,,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,,負極板析*電位高,。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細小致密,,耐腐蝕性能好,,電池具有長使用壽命的特點。 

     ◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板,,其隔板孔率大,,電阻低。 

     ◆ 電池槽,、蓋為ABS材料,,并采用環(huán)氧樹脂封合,確保無泄露,。 

     ◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),,耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封,,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性,。 

質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,,質(zhì)保期為三年。

英飛科電蓄電池特點

一,、*密封,,不需維護,不需定期測比重,,不需加酸加水,,因而無酸和人工的花費,。

二、由于不需要維護通道,,因而占地少(與傳統(tǒng)電池比可少67%),。

三、由于無酸溢出,,不需要特殊通風設(shè)備(與傳統(tǒng)電池房間相比,,通風設(shè)備少75%)。

四,、電池出廠時以充足電,,因而不需要初裝工作。

五,、電池不屬于危險貨物,,可進行公路,鐵路,,及航空運輸,。

循環(huán)充放運用方式
1、假設(shè)設(shè)備聯(lián)接到電源上,,充電豐滿后就離開電源由電池供電,,這種狀況下就應(yīng)當選擇循環(huán)充放電方法。
2,、循環(huán)充電時充電機器供應(yīng)的電壓應(yīng)有束縛:環(huán)境溫度在25℃時,,2V電池的充電充壓為:2.35-2.45V;4V電池的充電電壓為:4.70-4.90V,;6V電池的充電電壓為:7.05-7.35V;8V電池的充電電壓為:9.40V-9.80V;10V電池的充電電壓為:11.75-12.25V;12V電池的充電電壓為:14.1-14.7V,。充電電流不大于額定容量值的25%A。
3,、充電豐滿時應(yīng)立即間斷充電,,否則電池就會損壞或由于過量充電會簡單引起電池外鼓。
4,、充放電時,,電池不可倒置。
5,、循環(huán)運用的壽數(shù)取決于每次放電的深度,,放電深度越大,電池可循環(huán)的次數(shù)就越少,。
二,、浮充運用方式
1、假設(shè)設(shè)備總是與電源聯(lián)接,,且處于充電狀況,,僅僅外電源間斷時,,由電池供電,這種狀況下應(yīng)當選擇浮充充電方式,。
2,、電池組每節(jié)電池的浮充充電電壓設(shè)定規(guī)模應(yīng)嚴峻操控:在環(huán)境20℃時,2V電池的浮充電壓為:2.25-2.30V,充電電流不大于額定容量值的25%A,。
3,、浮充運用壽數(shù)首要受浮充電壓和環(huán)境溫度影響,浮充電壓越高,,電池壽數(shù)就越短,。
三、放電

放電時電池端電壓低于規(guī)矩的中止電壓或多次過放電,,過放電將給蓄電池帶來嚴懲損害,,使電池壽數(shù)提前中止

英飛科電ups備用蓄電池NP100-12蓄電池充電器  英飛科電蓄電池運用留心事項: (1)非專業(yè)人士不得翻開蓄電池,防止危險,,如不當心電池殼分裂,,接觸到酸,請用很多清水沖刷,,必要時請就醫(yī),。 (2)運用多個電池時,要留心電池間的連線正確無誤,,留心不要短路,。 (3)運用過程中應(yīng)防止劇烈顫動或機械損害 (4)運用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱,。 (5)請不要讓雨水淋到蓄電池,,或許將電池浸入水中。 (6)電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進行,,請不要運用干布或撣子等,,請勿運用化學清洗劑清洗電池。 (7)請勿在同箱中混用容量不同,,新舊不同,,廠家不同的電池。 森雷特蓄電池替換訣竅: ● 容量不同,、功用不同,、出產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可聯(lián)接在一起運用。 ● 實踐容量相同的蓄電池或蓄電池組方可 ● 實踐電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)運用,。 ● 蓄電池組聯(lián)接和引出請用適合的導線。 ● 聯(lián)接和拆開時有必要堵截電源,,否則會觸電甚至發(fā)作意外,。 ● 正負極不得接反或短路,,否則會使蓄電池嚴峻受損,甚至發(fā)作意外,。 ● 聯(lián)接部件應(yīng)鎖緊,,防止發(fā)作火花;若接觸面被氧化,,可用蘇打水清洗,。 ● 新設(shè)備的蓄電池組在運用前應(yīng)進行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,方可進行檢驗或運用

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