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更新時(shí)間：2020-07-29 16:22:42瀏覽次數(shù)：208
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品/農(nóng)產(chǎn)品,生物產(chǎn)業(yè),文體,能源,道路/軌道/船舶 |
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長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6FM-40/12V40AH鉛酸電瓶
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6FM-40/12V40AH鉛酸電瓶
湖北長(zhǎng)海新能源科技有限公司是由中船重工第七一二研究所和中船重工科技投資有限公司共同出資成立的高xin技術(shù)企業(yè),，注冊(cè)資金5000萬(wàn)元,，成立于2006年3月，地處湖北葛店經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),。公司主要從事化學(xué)電源,、絕緣材料和新能源、新材料的研究,、制造,、銷(xiāo)售和服務(wù)。公司具有結(jié)構(gòu)合理,、省部級(jí)的高素質(zhì)人才隊(duì)伍,，目前公司共有員工300余名，其中博士8名,，碩士30多人,；具備以上職稱的近20名，其中研究員10名,。
中船重工第七一二研究所是國(guó)家重點(diǎn)軍工科研單位,，是國(guó)內(nèi)的電力推進(jìn)裝置研究所,。長(zhǎng)海新能源公司依托七一二研究所的研發(fā)和人才優(yōu)勢(shì)，使公司具備國(guó)內(nèi)yi流的研發(fā)平臺(tái)和技術(shù)實(shí)力,。公司研制,、生產(chǎn)的軍pin蓄電池、密封閥控式鉛酸蓄電池,、牽引電池和絕緣化工材料等產(chǎn)品,，廣泛應(yīng)用于鐵路、船舶,、電力,、牽引機(jī)車(chē)、機(jī)電,、家電及相關(guān)武器裝備等領(lǐng)域,。公司是艦船動(dòng)力電池行業(yè)的，也是國(guó)內(nèi)鐵路電池和船舶電池的主要供貨單位,。牽引電池是我公司利用軍工技術(shù),，自主研發(fā)的新一代高性能蓄電池，具有工藝*,、容量大,、壽命長(zhǎng)、維修率低等顯著優(yōu)點(diǎn),，具備成為升級(jí)換代產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),。
“技術(shù)、管理yi流”是公司的追求,。公司將通過(guò)創(chuàng)建創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),、實(shí)施zhuo越績(jī)效管理，打造成行業(yè)乃至國(guó)內(nèi)yi流的現(xiàn)代化企業(yè),，并終進(jìn)入資本市場(chǎng),。公司秉持“創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、zhuo越人生”的發(fā)展理念,，為每一位員工提供事業(yè)發(fā)展的平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中超越,。長(zhǎng)海新能源將以顧客日益嚴(yán)格的要求為創(chuàng)新動(dòng)力,，力求公司與顧客共同進(jìn)步、為顧客創(chuàng)造價(jià)值,。
公司秉承軍工傳統(tǒng),，高度重視產(chǎn)品質(zhì)量工作,。公司的質(zhì)量方針是：追求zhuo越,、打造精品、顧客滿意。公司致力于不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量,，滿足顧客需求,。公司按照GB/T19001-2008《質(zhì)量管理體系要求》建立了質(zhì)量保證體系，并獲得質(zhì)量管理體系證書(shū),。并按照GJB9001B-2009《質(zhì)量管理體系要求》和GB/T19001-2008《質(zhì)量管理體系要求》建立了軍工質(zhì)量保證體系,。目前公司正在建立環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系和7S三大體系,，創(chuàng)優(yōu)美工作環(huán)境,、樹(shù)yi流企業(yè)形象。
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池產(chǎn)品特性：1,、 免補(bǔ)水,、維護(hù)簡(jiǎn)單采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化,，因此電池在使用壽命期間*無(wú)需補(bǔ)水,，維護(hù)簡(jiǎn)單。2,、 密封安全,、安裝簡(jiǎn)單電池內(nèi)沒(méi)有流動(dòng)的電液，電池立式,、側(cè)臥安裝使用均可,，無(wú)電液滲漏之患，而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧,。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi),，而無(wú)需另建電池房，降低工程造價(jià),。3,、 使用壽命長(zhǎng)采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下,，正常浮充壽命可達(dá)10年以上,。4、 高功率放電性能好采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板,，而且裝配較緊,，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右,。5,、 安裝使用方便電池出廠時(shí)已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用,。
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：1,、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
2,、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩,。
3、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,。
4,、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,。
5,、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6,、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上,。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形,。
長(zhǎng)海斯達(dá)應(yīng)用范圍：⑴ 電話交換機(jī) ⑺ 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ⑻ 無(wú)線電通訊系統(tǒng)⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源 ?、?nbsp;應(yīng)急照明⑷ 輸變電站,、開(kāi)關(guān)控制和事故照明 ⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)⑸ 消防,、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè) ?、?nbsp;交通及航標(biāo)信號(hào)燈⑹ 汽車(chē)電池及船用起動(dòng)
◎ 高強(qiáng)度ABS塑料電池槽、蓋,，結(jié)構(gòu)緊湊,，具有耐沖擊，抗震動(dòng)性能好的特點(diǎn),。
◎ 特種鉛基多元合金板柵,，內(nèi)阻小，耐腐蝕性好,，充電接受能力強(qiáng),。
◎ 新型極板制造工藝，活性物質(zhì)利用率高,。
◎ 優(yōu)質(zhì)超細(xì)玻璃纖維隔板,，大電流放電性能好。
◎ 高純度電解液和特殊添加劑,，自放電小,。
1凝膠電解質(zhì)，無(wú)內(nèi)部短路,。熱容量大,，熱消散能力強(qiáng),，能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時(shí)極為可靠,，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化'現(xiàn)象，工作溫度范圍,。
2,、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻,，不存在酸分層現(xiàn)象,。
3、酸濃度低,，對(duì)極板腐蝕弱,，并采用*的管式極板，因此電池壽命長(zhǎng),。
4,、電池極板采用無(wú)銻合金，電池自放電極低,。20°C下存放兩年后,，還有50%以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電,。
5,、*的承受深放電及大電流放電能力，具有過(guò)充及過(guò)放電自我保護(hù)性能,。
6,、電池抗深放電能力強(qiáng)，100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量,。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥,，使蓄電池使用更加安全可靠,。
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池放電過(guò)程
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的過(guò)程稱為蓄電池的放電過(guò)程。當(dāng)蓄電池接上負(fù)載時(shí),，在電動(dòng)勢(shì)的作用下,，電流便從正極經(jīng)過(guò)負(fù)載流向負(fù)極。捷隆蓄電池廠家
當(dāng)放電回路斷開(kāi)時(shí),，放電過(guò)程即被終止,，正負(fù)極與電解液之間達(dá)到新的電離平衡狀態(tài);理論上只有當(dāng)正負(fù)極板上的活性物質(zhì)全部轉(zhuǎn)變成PbSO4時(shí)，蓄電池才因?yàn)檎?fù)極板的電位差等于零而失去供電能力,，放電過(guò)程*停止,。實(shí)際上活性物質(zhì)的利用率只有20%~30%,。 蓄電池放電過(guò)程具有以下特征：
①正、負(fù)極板上的活性物質(zhì)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)镻bSO4,。捷隆蓄電池
② 隨著放電的進(jìn)行,，電解液中的H2SO4減少，水增多,，電解液密度下降,。
③ 隨著PbSO4的增多，蓄電池內(nèi)阻增大,。同時(shí),，由于PbSO4附著于極板表面，使電解液與PbO2和Pb接觸面越來(lái)越少,，蓄電池的供電能力逐漸下降,。
2 .充電過(guò)程優(yōu)特蓄電池報(bào)價(jià)
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池將外接電源的電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)的過(guò)程稱為蓄電池的充電過(guò)程。充電時(shí),，蓄電池接直流電源,，電源的正負(fù)極分別接蓄電池的正負(fù)極(即二者是并聯(lián)而不是串聯(lián))。
當(dāng)電源電壓高于蓄電池的電動(dòng)勢(shì)時(shí),，在電源電壓的作用下,，電流從蓄電池的正極流入、負(fù)極流出,，當(dāng)電源斷開(kāi)時(shí),，充電過(guò)程即被終止，正負(fù)極與電解液之間達(dá)到新的電離平衡狀態(tài);只有當(dāng)正負(fù)極板上的PbSO4全部轉(zhuǎn)變?yōu)镻bO2和Pb時(shí),，充電過(guò)程才*結(jié)束,。
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池充電過(guò)程具有以下特征優(yōu)特蓄電池：
①正、負(fù)極板上的活性物質(zhì)逐漸由PbSO4轉(zhuǎn)變?yōu)镻bO2和Pb,。
② 隨著充電的進(jìn)行,，電解液中的水減少、H2SO4增多,，電解液密度上升,。
③ 隨著充電的進(jìn)行，PbSO4的減少及PbO2和Pb的增多,，蓄電池內(nèi)阻減小;同時(shí),，蓄電池的供電能力逐漸恢復(fù)。
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池廠家UPS電池一般為免維護(hù)蓄電池,，但在有些情況下維護(hù)UPS電池是十分必要的,，且有實(shí)際意義。
1.欠壓電池的充電技巧
有些UPS電池欠壓是由于UPS逆變器末級(jí)驅(qū)動(dòng)電路損壞，造成電池放電所致,。若在修好電路故障后,，及時(shí)將電池接入原電路充電，仍然會(huì)使電池復(fù)好如初,。問(wèn)題在于,，欠壓的電池?zé)o法使UPS啟動(dòng)成功，即切換到市電(充電)狀態(tài),。此時(shí),，可用如下辦法解決：捷隆蓄電池
(1)先用好的電池將UPS啟動(dòng)到市電狀態(tài)后，再撤掉好電池?fù)Q上待充電的欠壓電池,。注意：調(diào)換電池時(shí),，要求UPS空載運(yùn)行,。一般UPS進(jìn)入市電狀態(tài)后,，只要保持輸入市電正常，撤掉電池不會(huì)影響市電供電狀態(tài),。
(2)將欠壓的電池先充電到10.5V以上,，再接入原UPS電路，便可使UPS成功啟動(dòng),。給欠壓的電池充電,，可利用微機(jī)電源中的+12V電源給電池直接充電。充電中注意觀察充電電流,，根據(jù)測(cè)出的實(shí)際充電電流,，以確定是否加限流電阻。
優(yōu)特蓄電池2.電池的活化處理
活化處理是指對(duì)電池的均衡充電,。下列幾種情況都會(huì)導(dǎo)致電池的內(nèi)阻增大,、端電壓太低或容量減小，這些電池需要通過(guò)均衡充電來(lái)恢復(fù)其原有的性能指標(biāo),。
(1)長(zhǎng)時(shí)間放置不用,，超過(guò)靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間的電池。常溫環(huán)境,，一般UPS電池的靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間為9個(gè)月,。當(dāng)溫度為31～40℃時(shí)，靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間為5個(gè)月,。
(2)放電后未能及時(shí)充電的電池,。優(yōu)特蓄電池報(bào)價(jià)
(3)長(zhǎng)期工作于浮充狀態(tài)(即UPS長(zhǎng)期工作于市電狀態(tài))并超過(guò)靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間。
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