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更新時(shí)間：2020-07-22 15:38:48瀏覽次數(shù)：186
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),文體,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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凱普銳蓄電池6GFM-5/12V5AH現(xiàn)貨供應(yīng)
凱普銳蓄電池6GFM-5/12V5AH現(xiàn)貨供應(yīng)
凱普銳電池創(chuàng)建于2002年10月18日,由凱普銳電氣有限公司投資興建,注冊資金145,000萬元,占地面積62,500平方米。
公司先后通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證和OHSAS18001健康與安全管理體系認(rèn)證,連年榮獲“中國外商投資雙優(yōu)企業(yè)”,、等稱號,生產(chǎn)的產(chǎn)品先后獲得了美國UL認(rèn)證,、美國VdS認(rèn)證。產(chǎn)品符合中國ROHS指令嚴(yán)格要求,。
凱普銳電氣有限公司***引進(jìn)了美國新技術(shù),、設(shè)備和檢測系統(tǒng),為世界各地提供40多種規(guī)格的“凱普銳”品牌中、小型密閉鉛酸蓄電池,主要應(yīng)用于UPS電源,、應(yīng)急燈,、電動工具、電動自行車以及金融,、通訊系統(tǒng)等領(lǐng)域,。其中應(yīng)用于后備電源用，由于產(chǎn)品具有一致性好,、比能量高,、壽命長、安全可靠不漏液等特點(diǎn)得到了廣泛的認(rèn)可,。
凱普銳蓄電池內(nèi)阻
由于內(nèi)阻,，大電流放電特性好,。
深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電,，基本不出現(xiàn)容量降低,，很快可以恢復(fù)。
應(yīng)用范圍：
通訊電源不間斷電源應(yīng)急燈電力系統(tǒng)
警報(bào)系統(tǒng)太陽能系統(tǒng)玩具醫(yī)療設(shè)備
凱普銳蓄電池系列
參數(shù)
設(shè)計(jì)浮充壽命：10年@25℃
浮充電壓：13.5-13.8 V/節(jié) @25℃
浮充電壓溫度修正：-20mV/℃
均衡充電：13.8-14.1 V/節(jié) @25℃
自放電率：≤2%每月
凱普銳蓄電池經(jīng)過不斷的研究,，提供的&＃39;系列&＃39;閥控式密封鉛酸蓄電池采用陰極吸收方式,，使充電時(shí)產(chǎn)生的*氣和氧氣反應(yīng)生成水，電解液因此不會流失,。免除了加水或加酸的維護(hù)問題,。隨著電子設(shè)備的發(fā)展，湯淺UXL系列閥控式密封鉛酸蓄電池已被更廣泛地使用,。
凱普銳產(chǎn)品型號
型號電壓（V）容量（AH）重量（KG）外型尺寸（mm）????長寬高總高6-GFM-71272.715165941016-GFM-121212315210098996-GFM-1712175.6180771671676-GFM-2412247.51651251751806-GFM-38123814.51971651751806-GFM-651265213501661751756-GFM-10012100304071732102366-GFM-12012120344101802102386-GFM-15012150424831702392406-GFM-2001220055522240219244
凱普銳產(chǎn)品特點(diǎn)
1.儲備容量高,。
2.充放電無酸霧。
3.充電接受能力強(qiáng),，可大電流充電（0.8C-1C）,。
4.可大電流放電，8秒內(nèi)30C放電電流,，電流不損傷,。
5.可超深度放電，可多次盡放電,，電池不會損害,。
6.適溫性*，可在－30~40℃溫度下使用,。
7.自放電小,，*免維護(hù)，全充電后,，常溫存放一年仍可正常使用,。
8.使用壽命長（設(shè)計(jì)壽命5～8年），為普通鉛酸蓄電池壽命的一倍,。
9安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。
10.綠色環(huán)保無污染，報(bào)廢后全部材料可再生回收,，電解質(zhì)無污染,。
11.抗震性能好，能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用,。
12.由于單體電池的內(nèi)阻,、容量,、浮充電壓一致性好,，因此無需均衡充電
凱普銳蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
1,、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路,。
2,、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑,。
3,、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4,、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水,。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命,。
5,、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂,。
6,、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)?**腐蝕了根柱、線卡,、固定架等造成的,。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除,。
7,、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命,。
,、防止過放電
中達(dá)電通蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電,。過放電會嚴(yán)重?fù)p害蓄電池,，對蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。
中達(dá)電通蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大,，電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,，過放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹,，放電電流較大時(shí),，明顯發(fā)熱 ( 甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ，這時(shí)硫酸鉛濃度特別大,，存在枝晶體短路的可能性增大,，況且此時(shí)硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化,，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,，充電恢復(fù)能力很差,，甚至無法修復(fù)。
中達(dá)電通蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過放電,，采取 “ 欠壓保護(hù) " 是很有效的措施,。另外，由于電動車 “ 欠壓保護(hù) " 是由控制器控制的,，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表,、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制,，電動車鎖 ( 開關(guān) ) 一旦合上就開始用電,。雖然電流小，但若長時(shí)間放電 (1-2 周 ) 就會出現(xiàn)過放電,。因此，不得長時(shí)間開啟,，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉,。
2 、防止過充電
前面已經(jīng)對過充電進(jìn)行了闡述,，過充電會加大蓄電池的水損失，會加速板柵腐蝕,，活性物質(zhì)軟化,，會增加蓄電池變形的幾率,。應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生；選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況,，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況,。使用時(shí)不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,，特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可進(jìn)行充電,。中達(dá)電通蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過熱時(shí)應(yīng)停止充電,，應(yīng)對充電器和蓄電池進(jìn)行檢查,。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間。
3 、防止短路中達(dá)電通蓄電池在短路狀態(tài)時(shí),，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培,。短路接觸越牢，短路電流越大,，因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,，會將連接處熔斷,，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時(shí)集存的可爆氣體 ) ,，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花,，會引起蓄電池爆炸；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí),，可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象,，但短路仍會有過熱現(xiàn)象，會損壞 連接條周圍的粘結(jié)劑,，使其留下漏液等隱患,。因此，蓄電池不能有短路產(chǎn)生,，在安裝或使用時(shí)應(yīng)特別小心,，所用工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好,，經(jīng)檢查無短路，后連上蓄電池,，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂,。
4 、防止連接松動和不牢
若接觸不牢,，程度較輕,，會發(fā)生導(dǎo)電不良，使其線路接觸部位發(fā)熱,，線路損耗較大,，輸出電壓偏低，影響電機(jī)功率,，使行駛里程減少或不能正常騎行,；若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ，端子會大量發(fā)熱，影響端子與密封膠的結(jié)合,，時(shí)間一長就會發(fā)生漏液 “ 爬酸 " 現(xiàn)象,。若在行駛過程或充電過程中出現(xiàn)接觸不牢，可能產(chǎn)生斷路,，斷路時(shí)會產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花,，可能點(diǎn)爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內(nèi)可爆氣體較多,，且蓄電池電量足,，斷路時(shí)火花較強(qiáng)烈，爆炸的可能性相當(dāng)大,。）
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