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| 參考價(jià) | ￥10 |
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更新時(shí)間：2020-07-18 13:50:34瀏覽次數(shù)：130
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品/農(nóng)產(chǎn)品,生物產(chǎn)業(yè),能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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金源星蓄電池6-FM-7 12V7AH廠家價(jià)格
金源星蓄電池6-FM-7 12V7AH廠家價(jià)格
金源星蓄電池特點(diǎn)：
1,、 免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象,，電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化,，因此電池在使用壽命期間*無(wú)需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單,。
2、 密封安全,、安裝簡(jiǎn)單電池內(nèi)沒(méi)有流動(dòng)的電液,，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可,，無(wú)電液滲漏之患,，而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi),，而無(wú)需另建專用電池房,，降低工程造價(jià)。
3,、 使用壽命長(zhǎng)采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上,。
4,、 高功率放電性能好采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊,，使得電池內(nèi)阻極小,。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右,。
5,、 安裝使用方便電池出廠時(shí)已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用,。
金源星蓄電池的安裝位置要求
1,、 蓄電池應(yīng)離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應(yīng)大于0.5米,。
2,、 蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射,，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性,、紅外線輻射,、紫外線輻射，有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中,。
3,、 蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應(yīng)布置在走道上方,。
4,、 蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力，當(dāng)蓄電池布置在樓板上時(shí),，應(yīng)向土建設(shè)計(jì)提供荷重要求,。好將蓄電池布置在單獨(dú)的蓄電池室內(nèi)，電池組周圍應(yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護(hù)電池,。
蓄電池閥控式鉛酸蓄電池,、膠體蓄電池、磷酸鐵鋰電池,，型號(hào)規(guī)格豐富,，保障*
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：保障*環(huán)宇蓄電池大分類大應(yīng)用,。
起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車,、摩托車、拖拉機(jī),、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明,；保障*
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠,、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù),、自動(dòng)控制的備用電源；保障*
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車,、叉車,、鏟車等動(dòng)力電源；保障*
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車,、電力機(jī)車,、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力,；保障*
金源星蓄電池使用壽命的主要因素和注意事項(xiàng)：
1,、環(huán)境溫度對(duì)電池的影響較大： 環(huán)境溫度過(guò)高，會(huì)使電池過(guò)充電產(chǎn)生氣體,，環(huán)境溫度過(guò)低,，則會(huì)使電池充電不足,，這都會(huì)影響電池的使用壽命。因此,，一般要求環(huán)境溫度在25℃左右,， UPS浮充電壓值也是按此溫度來(lái)設(shè)定的。實(shí)際應(yīng)用時(shí),，蓄電池一般在5℃～35℃范圍內(nèi)進(jìn)行充電,，低于5℃或高于35℃都會(huì)大大降低電池的容量、縮短電池的使用壽命,。
2,、放電深度對(duì)電池使用壽命的影響也非常大：
電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時(shí)應(yīng)避免深度放電,。雖然UPS都有電池低電位保護(hù)功能,，一般單節(jié)電池放電至10.5V左右時(shí)，UPS就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī),。但是,，如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,也會(huì)造成電池的深度放電。所謂放電深度是指用戶在使用電池的過(guò)程中,，讓電池放出的容量占它的標(biāo)準(zhǔn)容量的百分比。
3,、電池在存放,、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中,，會(huì)因自放電而失去部分容量：
在安裝后投入使用前,，應(yīng)根據(jù)電池的開(kāi)路電壓判斷電池的剩余容量，然后采用不同的方法對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電,。對(duì)備用擱置的蓄電池,，每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充充電?？梢酝ㄟ^(guò)測(cè)量電池開(kāi)路電壓來(lái)判斷電池的好壞,。以12V電池為例，若開(kāi)路電壓高于12.5V,，則表示電池儲(chǔ)能還有80％以上,，若開(kāi)路電壓低于12.5V，則應(yīng)該立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電,。若開(kāi)路電壓低于12V,，則表示電池存儲(chǔ)電能不到20％，電池不堪使用,。
4,、電池充放電電流一般以C來(lái)表示,，C的實(shí)際值與電池容量有關(guān)：
例如，100AH的電池,，C＝100A,。鉛酸免維護(hù)電池的佳充電電流為0.1C左右，充電電流不能大于0.3C,。充電電流過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響電池的使用壽命,。放電電流一般要求在0.05C～3C之間,UPS在正常使用中都能滿足此要求，但也要防止意外情況的發(fā)生,，如電池短路等,。
蓄電池性能的維護(hù)：
1）定期保養(yǎng)電池在使用一定時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行定期檢查，如觀察其外觀是否異常,、測(cè)量各電池的電壓是否平均等,；如果長(zhǎng)期不停電，電池會(huì)一直處于充電狀態(tài)這樣會(huì)使電池的活性變差,因此即使不停電,，ups也需要定期進(jìn)行放電試驗(yàn)以便電池保持活性,。
雖然免維護(hù)電池在使用時(shí)不需要人工進(jìn)行專門(mén)的維護(hù)工作，但是在使用時(shí)還是有一定的要求,，如果使用不當(dāng)會(huì)影響電池的使用壽命,。影響電池使用壽命的因素有以下幾點(diǎn)：安裝、溫度,、充放電電流,、充電電壓、放電深度和長(zhǎng)期充電等,。2）保利時(shí)蓄電池安裝電池應(yīng)盡可能安裝在清潔,、陰涼、通風(fēng),、干燥的地方,，環(huán)境溫度環(huán)境溫度對(duì)電池的影響較大，環(huán)境溫度過(guò)高,，會(huì)使電池過(guò)充電產(chǎn)生氣體,，環(huán)境溫度過(guò)低，則會(huì)使電池充電不足,，這都會(huì)響電池的使用壽命,。因此一般要求環(huán)境溫度在25℃左右，山特ups浮充電壓值也是按此溫度來(lái)設(shè)定的,。并要避免受到陽(yáng)光的影響,。電池應(yīng)正立放置,不可傾斜角度。每個(gè)電池間端子連接要牢固,。
不注意保持蓄電池表面清潔干燥
極板上有臟物,，易造成極板間短路,。使蓄電池自行放電。所以必須經(jīng)常清除其表面臟物與極板上的氧化物,，并防止臟水流入其中,。
不及時(shí)調(diào)整電解液比重
蓄電池在充、放電過(guò)程中,，電解液會(huì)變濃或變稀,，因此在檢查電解液比重時(shí)，就可知道蓄電池存放電程度,。當(dāng)比重小于1.18時(shí)應(yīng)及時(shí)充電,。以免電壓急劇下降，縮短蓄電池使用壽命,。不同季節(jié)還應(yīng)調(diào)整電解液比重,。因電解液溫度降低會(huì)使蓄電池電容減少，所以入冬時(shí)要吸出部分電解液,，加入比重大一些的電解液,，使比重提高；入春后,，應(yīng)及時(shí)吸出部分電解液,。加入適量蒸餾水，使比重降低,。
電解液不純
如果用工業(yè)硫酸代替化學(xué)硫酸,。用自來(lái)水或河水代替蒸餾水加入蓄電池內(nèi)，均會(huì)造成自行放電,。縮短蓄電池使用壽命,。
不注意加液口蓋的通氣疏通
若通氣孔堵塞,，則充電過(guò)程中產(chǎn)生的氣體不能逸出。甚至?xí)a(chǎn)生電瓶自行爆炸,。因此,，通氣孔必須保持暢通。
過(guò)量充電
因充電將引起蓄電池過(guò)熱,，造成水分大量消耗,，正極膨脹、彎曲,?；钚晕镔|(zhì)脫落，極板早期腐蝕,，外殼變形,、開(kāi)裂及封膠溢流等,，所以為避免蓄電池過(guò)量充電，必須經(jīng)常檢查調(diào)節(jié)器節(jié)壓器數(shù)據(jù),，使其保持在規(guī)定范圍內(nèi),。
用“罐火”等不正確方法檢查蓄電池存電情況
若用這種方法檢查。容易損壞蓄電池,。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)及連續(xù)起動(dòng)
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),，若起動(dòng)時(shí)間超過(guò)5秒，易燒壞起動(dòng)機(jī),，若連續(xù)多次起動(dòng),，則不僅耗電量大。而且極板易變形,。因此,，每次起動(dòng)不得超過(guò)5秒，一次起動(dòng)不著,，應(yīng)間隔1-2分鐘后再起動(dòng),，連續(xù)起動(dòng)一般不超過(guò)3次。
對(duì)長(zhǎng)期停用的蓄電池不進(jìn)行保養(yǎng)
蓄電池長(zhǎng)期停用而不保養(yǎng),。極板易硫化,，縮短蓄電池使用壽命。正確的做法是:拖拉機(jī)或農(nóng)用運(yùn)輸車較長(zhǎng)時(shí)間不工作時(shí),，要將蓄電池取下,，充足電后，放在室內(nèi)保管,，以后每?jī)蓚€(gè)月再充一次電,。
從來(lái)不注意電流表讀數(shù)
在用電設(shè)備不用電時(shí)，如發(fā)現(xiàn)蓄電池放電,，電流表指向“一”值,。必須立即找出故障原因并予排除，否則會(huì)縮短其使用壽命,。
電池共用管理器能夠?qū)崿F(xiàn)差異蓄電池的并聯(lián)工作,在并聯(lián)充,、放電過(guò)程中,通過(guò)時(shí)分方式切斷并聯(lián)蓄電池組之間的環(huán)流通道,消除電池組之間相互充電、限壓等不良影響,使多組性能有差異的不同容量,、不同廠商,、不同新舊的蓄電池組得以并聯(lián)共用,從而提高蓄電池組的整體使用壽命和效率。實(shí)現(xiàn)同類型電池同充同放的功能,這樣對(duì)于接入多組容量不同的電池在負(fù)荷的分擔(dān)上保證電流的合理性,。
本屆大年夜會(huì)主論壇將邀請(qǐng)譚建榮,、吳澄、朱森第、ThomasNolying,、SeeramRamakrishna,、福田敏男等一批外有名專家院士就上述后果停止深化評(píng)論辯論。另外,，在主論壇召開(kāi)同期,，本屆大年夜會(huì)還將開(kāi)設(shè)家當(dāng)園區(qū)若何引入工業(yè)4.0規(guī)范化系統(tǒng)的研究班，就實(shí)際范圍若何進(jìn)一步推動(dòng)工業(yè)4.0落地展開(kāi)具體剖析,。
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