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更新時間：2020-04-27 10:33:23瀏覽次數(shù)：166
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JALON/捷隆蓄電池NP7-12 12V7AH氣象
JALON/捷隆蓄電池NP7-12 12V7AH氣象
電池特點：
·采用電池槽蓋,、極柱雙重密封設(shè)計,，確保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧復(fù)合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失,，因此在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護(hù),。
·安全可靠，特殊的密封結(jié)構(gòu),，阻燃單向排氣系統(tǒng),，在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏，更不會發(fā)生火災(zāi),。
·使用計算機精設(shè)計的低鈣鉛合金板柵,，大限度降低了氣體的產(chǎn)生，并可方便循環(huán)使用,，大大延長了電池的使用壽命,。
·粗壯的極板,、槽蓋的熱封黏結(jié)，多元格的電池設(shè)計使電池的安裝和維護(hù)更經(jīng)濟,。·體重比能量高,，內(nèi)阻小，輸出功率高,。
·充放電性能高,，自放電控制在每個月2%以下（20℃）。
·恢復(fù)性能好,，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時,，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量,。
·溫度適應(yīng)性好,，可在-40~50℃下安全使用。
·無需均衡充電,，由于單體電池的內(nèi)阻,、容量、浮充電壓*性好,，確保電池在使用期間無需均衡充電,。
·電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動,，防涌出,，可堅立、旁側(cè),、或端側(cè)放置,。
·滿荷電出廠，無游離電解液,，可以以無危險材料進(jìn)行水,、陸運輸
發(fā)動機高溫問題很多都是由散熱器表面堵塞造成的，
鉛蓄電池充電時為什么會有刺激性氣味,？
蓄電池在充電過程中,，電池內(nèi)部產(chǎn)生的硫酸蒸汽、水蒸氣,、氫氣和氧氣等混合物質(zhì)逸出擴散到空氣中,，便會使人感覺道有刺激性氣味。
38,、什么是鉛蓄電池浮充電,、均衡充電？
浮充電：當(dāng)正常供電中斷時給電路供電的蓄電池。其端子始終接在恒壓電源上,，以維持蓄電池處于接近*充電狀態(tài),。
均衡充電：為確保蓄電池組中的所有單體蓄電池*充電的一種延續(xù)充電。
39,、新鉛酸蓄電池加入電解液后,，溫度升高是什么原因？
新電池加入電解液后,，溫度上升與新電池內(nèi)在因素有關(guān),。干荷電池加液后溫升高,，電池升溫不十分明顯,，這是因為干荷電極板經(jīng)過抗氧化處理，出廠的電池以是處于充足電狀態(tài),，加液后即可負(fù)荷使用,；普通極板的電池，未經(jīng)抗氧化處理,，負(fù)極板處于半充足電狀態(tài),，相當(dāng)一部分物質(zhì)處于為氧化鉛和稀硫酸反應(yīng)產(chǎn)生大量的熱量，因而溫長很高,。夏天有時溫度達(dá)50℃以上,，因此充電需注意人工降溫。
40,、生極板硫酸化原因有哪些,？
產(chǎn)生極板硫酸化原因有以下幾點：
1) 電池初充電不足或初充電中斷時間較長；
2) 電池長期充電不足,；
3) 放電后未能及時充電,；
4) 經(jīng)常過量充電或小電流深放電；
5) 電解液密度過高或者溫度過高,，硫酸鉛將深入形成不易恢復(fù)
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