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詳細(xì)介紹
Hclsny/皓誠(chéng)電源蓄電池6-FM-33 12V33AH光伏
Hclsny/皓誠(chéng)電源蓄電池6-FM-33 12V33AH光伏
參照標(biāo)準(zhǔn)：
膠體免維護(hù)蓄電池符合如下標(biāo)準(zhǔn)：
1 GB/T19638.2-2005 中華人民共和國(guó)固定型閥控式密封鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)
二、應(yīng)用范圍：
⑴ 電動(dòng)道路車
⑵ 電動(dòng)汽車
⑶ 高爾夫球車
⑷ 電動(dòng)清潔車
(5) 游覽觀光車
(6) 船舶和巡邏車
三,、主要性能特點(diǎn)
3.1 電池結(jié)構(gòu)
1、電解液固定方式：電解液由氣體二氧化硅及多種添加劑以膠體形式固定.注入時(shí)為液態(tài),，
可充滿電池內(nèi)的所有空間,。
2、極柱密封方式：多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封,，保證了使用壽命后期極群生長(zhǎng)時(shí)的密封,。
3、極板：鉛鈣錫無銻多元合金,，管式或者涂膏式極板,。特殊制造工藝，晶格細(xì)小均勻,，耐
腐蝕性好，電池的使用壽命長(zhǎng)
電池為什么會(huì)過熱,？
電池過熱 如果是因?yàn)榉烹婋娏鬟^大造成的,，原因可能有以下幾種：a、負(fù)載過重,，長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)載運(yùn)行,；b、車體本身阻力如輪軸問題,、軸承問題,、制動(dòng)問題以及車輪與車架摩擦等；c,、坡度過陡,；d,、電池容量偏小,；e,、電機(jī)問題；f,、輸電線路問題,。電池容量偏小是電池過熱的原因之一，應(yīng)增大容量,，降低工作電流,。
22、電池發(fā)熱有何害處,？
車用電池?zé)o論在使用中還是在充電中,，允許有小的發(fā)熱，但不允許異常發(fā)熱,。異常發(fā)熱明顯的,，用手撫摸電池外殼即能有明顯感覺。發(fā)熱對(duì)電池非常有害,。發(fā)熱首先會(huì)使電解液水分蒸發(fā)并逐漸干涸,，繼而充電效率降低、極板變形,、內(nèi)阻增加,、機(jī)械部件氧化加速、燒壞極板或隔離物,，后表現(xiàn)在電池容量降低,、壽命縮短。
23,、電池放電發(fā)熱的原因有那些,？
①當(dāng)電機(jī)額定電壓值低，電池容量較小,，工作電流偏大,，電壓會(huì)急劇降低，容量也很快消耗殆盡,，對(duì)電池不利,。
②電池的電化學(xué)反應(yīng)速度僅能夠維持行車，電池沒有恢復(fù)和喘息的機(jī)會(huì),，經(jīng)常做整循環(huán)充放電,，稍不注意便會(huì)超消耗。遇到迎風(fēng)上坡,，耗電甚大,，迫使電池極板急劇反應(yīng),，電池外殼的熱度較高，會(huì)使電池受到損傷,，縮短壽命,，說明容量也不富余。
③比較理想的是電池的電化學(xué)反應(yīng)速度能從容地供給足夠的電能,。電池的外殼沒有異常熱度,，說明電池容量是富余的。
三種情況只有后一種做長(zhǎng)途行車是理想的,。應(yīng)當(dāng)說明一點(diǎn),，電池外殼明顯發(fā)熱，內(nèi)部電池本身的熱度就更高了