供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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應(yīng)用領(lǐng)域
● 電動汽車,、電動道路車等純電動車
● 場地巡邏車、高爾夫球車,、觀光旅游車等特種電動車
● 電動公交車、市政工程車等
● 電動摩托車,、電動自行車等
● 電動載貨車,、智能機(jī)器人等移動式AGV小車
● 飛機(jī)、坦克等
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-04-24 13:28:34瀏覽次數(shù):327
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Hclsny/皓誠電源蓄電池6-FM-5 12V5AH黑光燈
Hclsny/皓誠電源蓄電池6-FM-5 12V5AH黑光燈
產(chǎn)品性能特點(diǎn)
1.1 設(shè)計(jì)浮充壽命18年以上,;80%DOD循環(huán)壽命1200次以上,。
特殊專配方的板柵合金;
特殊的負(fù)極鉛膏配方,;
防止活性物質(zhì)脫落的管式正極板,;
特殊膠體電解質(zhì)配方。
1.2 密封性能可靠,,不漏液,,循環(huán)運(yùn)行數(shù)次后,密封反應(yīng)效率達(dá)95%以上,。
專的極柱密封結(jié)構(gòu),;
恒定開,、閉閥壓的靈敏整體安全閥;
高精度ABS熱封技術(shù)或防酸,、氣泄漏的膠封技術(shù),;
新型的多孔低內(nèi)阻的PVC-SiO2隔板。
1.3 初始容量達(dá)到額定容量的95%以上,;儲存3個月(25℃)電池的剩余容量為初期容量的90%以上,。
1.4 的大電流放電性能
內(nèi)阻:指電池內(nèi)部由化學(xué)材料自動生成的阻抗,內(nèi)阻越小,,電池的充放電性能越好,。電池內(nèi)阻包含直流電阻和交流電阻。影響電池內(nèi)阻的因素有:①電解質(zhì)的成份,;②正負(fù)電極片中的成份配方,;③正負(fù)電極片的幾何面積以及比表面積;④金屬基片(銅箔和鋁箔),;⑤電解液與正負(fù)電極片接口狀態(tài),;⑥溫度;⑦充電狀態(tài)(電池的開路電壓),;⑧測量頻率高低,;⑨電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
●C:用來表示電池充放電時電流大小的比率,,即倍率,。如1200mAh的電池,0.2C表示240mA(1200mAh的0.2倍率),,1C表示1200mA(1200mAh的1倍率),。充放電效率也與C(倍率)相關(guān),在 0.2C條件下,,聚合物鋰電池的充放電效率應(yīng)該在99.8%,。充放電效率=放電容量/充電容量×100%
循環(huán)壽命:二次電池經(jīng)歷一次充放電稱為一個周期或一次循環(huán)。在一定的放電制度下,,電池容量降至規(guī)定值之前,,電池所經(jīng)受的循環(huán)次數(shù)稱為循環(huán)壽命。二次電池在反復(fù)充放電的使用下,,電池容量會逐漸下降,,一般以電池的額定容量為標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)電池容量降至其60%或80%時的充放電次數(shù)稱為循環(huán)壽命,。
●記憶效應(yīng):電池的記憶效應(yīng)是指在下一次充電時所能充電的百分比,。為了消除電池的記憶效應(yīng),在下一次充電之前,必須先*放電,,然后再充電,。只有這樣,才能的充滿電池,。鎳氫,、鋰電池均無記憶效應(yīng)。
一. 是否為UPS蓄電池
密閉鉛酸蓄電池有很多類型,,不同類型的蓄電池其生產(chǎn)要點(diǎn)與性能特性是不相同的,;UPS配的固定型蓄電池是濕荷電產(chǎn)品,它要求自放電小﹑浮充壽命長﹑耐過充能力強(qiáng),;而汽車等用的起動型蓄電池是即用式產(chǎn)品,,它側(cè)重于干荷電大電流啟動性能和循環(huán)次數(shù)性能;因此為UPS系統(tǒng)選購蓄電池時首先要注意是否是UPS蓄電池,。