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更新時(shí)間：2020-07-31 22:19:55瀏覽次數(shù)：210
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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BAYKEE/柏克蓄電池6FM40/12V40AH鐵路
生產(chǎn)技術(shù),、采用歐洲進(jìn)口的關(guān)鍵原材料，使用歐洲進(jìn)口關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備在歐洲生產(chǎn)(從未在亞州或其它國家進(jìn)行任何形式的制造),。富液式設(shè)計(jì),、厚極板技術(shù)和*的膠體電解質(zhì)配制灌加工藝保證了電池的使用壽命；具有超長的服務(wù)壽命和很高的可靠性,，可以應(yīng)用于苛刻的高低溫環(huán)境,、惡劣的電力條件。
zhuo越的德國膠體技術(shù)
EUROBAT等級(jí)：長壽命電池
自放電率極低,，適合長時(shí)間獨(dú)立存放達(dá)兩年以上（20℃）
依據(jù)IATA,，DGR第A67條款對(duì)航空、鐵路和公路運(yùn)輸方式無須作出限制
產(chǎn)品浮充設(shè)計(jì)壽命15年（20℃），大于12年（25℃）
免保護(hù)的專業(yè)描繪
選用高牢靠的專業(yè)閥控密封式描繪,，有用確保電池不漏（滲）液,、無酸霧、不腐蝕,，并在充電時(shí)發(fā)生的氣體根柢被吸收還原成電解液,，在運(yùn)用時(shí)無需加水、補(bǔ)液和丈量電解液比重,。
超長的運(yùn)用壽數(shù)
*配方的板柵和合金描繪,，有用抵御極板腐蝕；超卓的大電流放電特性,，牢靠的疾速充電功用,，優(yōu)勝的深度放電恢復(fù)能力，確保電池的運(yùn)用壽數(shù),。浮充描繪壽數(shù)可達(dá)6年以上,。
極小的自放電電流
BAYKEE/柏克蓄電池6FM40/12V40AH鐵路
美國江森自控公司、索尼,、三洋,、日立等企業(yè)紛紛在中國建立了自己的蓄電池生產(chǎn)基地，還將市場從大城市逐步拓展到中小城市,，甚至NEC,、博世主要以生產(chǎn)軟件與電器為主的企業(yè)也開始將業(yè)務(wù)的觸角延伸到生產(chǎn)蓄電池領(lǐng)域中?？鐕镜挠咳?，使國內(nèi)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)面臨更加激烈的競爭。
此外,，隨著我國汽車和摩托車的保有量進(jìn)一步的擴(kuò)大,，以及國家主要城市對(duì)電動(dòng)自行車行駛的解禁，這將進(jìn)一步刺激鉛酸蓄電池產(chǎn)品在該領(lǐng)域的消費(fèi),。
特別是過放電對(duì)電池造成致命之傷,。少數(shù)廠家的產(chǎn)品低劣，以次充好,。以上原因,，我們認(rèn)為第三點(diǎn)從技術(shù)上講是比較容易預(yù)防和做好的，唯點(diǎn)牽涉比較難以解決的技術(shù)問題,，下面重點(diǎn)談?wù)勥@方面存在的問題,。廠家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術(shù)指標(biāo)是在溫度為25℃下給出的。當(dāng)溫度一定,，充電電壓比要求的電壓高100mv,，充電電流將增大數(shù)倍,。因此，將電池的熱失控和過充損壞,。當(dāng)充電電壓比要求電壓低100mv時(shí),，又將使電池充電不足，也會(huì)電池?fù)p壞,。另外鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關(guān),，大約是溫度每所以廠家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50%后，冬天放出25%后就應(yīng)及時(shí)充電,?？铺仉姵丶夹g(shù)部整理。
有的快速充電由于出氣率高,，造成損害蓄電池和浪費(fèi)電能是不可取的?？焖俪潆姷某鰵饴蕬?yīng)比常規(guī)充電“沸騰”階段的出氣率低才好,。快速充電總的出氣量應(yīng)比常規(guī)充電總出氣量小,。溫升鉛酸蓄電池在快速充電時(shí),，可能會(huì)產(chǎn)生較大的溫升。高溫會(huì)縮短蓄電池的使用壽命,。在充電中,，電化學(xué)極化、蓄電池內(nèi)電阻和化學(xué)反應(yīng)的熱力學(xué)是蓄電池溫升的三個(gè)熱源,，將造成充電時(shí)的熱效應(yīng),。快速充電也應(yīng)當(dāng)把電解液的溫升在常規(guī)充電所允許的范圍內(nèi),。電解液溫度不應(yīng)超過45℃,。壽命快速充電由于充電電流大(如1C安培)，容易出現(xiàn)出氣率大和溫升高的現(xiàn)象,，影響蓄電池的壽命,。應(yīng)用快速充電時(shí)，蓄電池所能達(dá)到的充放電循環(huán)數(shù),，是衡量充電設(shè)備的重要指標(biāo),。使用我國研制的優(yōu)質(zhì)快速充電機(jī)，進(jìn)行充電的蓄電池壽命,，可以達(dá)到部頒的要求,，但比采用常規(guī)充電制度實(shí)際達(dá)到的壽命略低。由于蓄電池充電機(jī)充電對(duì)象是鉛酸蓄電池,，蓄電池充電機(jī)設(shè)計(jì)中采用電流,、電壓負(fù)反饋的來達(dá)到恒流,、恒壓充電的目的，并對(duì)充電各種工作參量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測及智能多段式充電策略的控制,，蓄電池充電機(jī)應(yīng)用了LPC933單片機(jī)及相應(yīng)的控制電路,。蓄電池充電機(jī)電路主要包括主電路、控制兩部分,。蓄電池充電機(jī)主電路部分由橋式整流,、PWM波形產(chǎn)生和直流濾波等組成。單相電源為220V交流電時(shí),，開關(guān)K1閉和,，單相電源為110V時(shí)，開關(guān)K1斷開,，經(jīng)全橋整流為300V左右的直流電,，由大電容進(jìn)行低頻濾波穩(wěn)壓，圓只MOS器件SS2組成半橋逆變器,。PWM波形產(chǎn)生部分由SG3525根據(jù)反饋電壓產(chǎn)生,，通過給MOS管SS2加高頻方波控制。
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