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更新時(shí)間：2020-04-11 10:28:55瀏覽次數(shù)：222
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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BSB/佰特瑞蓄電池GB12-7 12V7AH鐵路
電池特點(diǎn)：
·采用電池槽蓋,、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，確保不漏酸,。
·吸附式的玻璃的氧復(fù)合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失,，因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。
·安全可靠,，特殊的密封結(jié)構(gòu),，阻燃單向排氣系統(tǒng)，在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏,，更不會(huì)發(fā)生火災(zāi),。
·使用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生，并可方便循環(huán)使用,，大大延長(zhǎng)了電池的使用壽命,。
·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結(jié),，多元格的電池設(shè)計(jì)使電池的安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì),。·體重比能量高，內(nèi)阻小,，輸出功率高,。
·充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）,。
·恢復(fù)性能好,，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后,，仍可充電恢復(fù)其容量,。
·溫度適應(yīng)性好，可在-40~50℃下安全使用,。
·無(wú)需均衡充電,，由于單體電池的內(nèi)阻、容量,、浮充電壓*性好,，確保電池在使用期間無(wú)需均衡充電。
·電解液被吸附于特殊的隔板中,，不流動(dòng),，防涌出，可堅(jiān)立,、旁側(cè),、或端側(cè)放置。
BSB/佰特瑞蓄電池GB12-7 12V7AH鐵路
注重安裝質(zhì)量,。安裝質(zhì)量包括儲(chǔ)存,、安裝、容量實(shí)驗(yàn)等多個(gè)方面,，因此在運(yùn)輸,、儲(chǔ)存的過(guò)程中應(yīng)留意不要發(fā)生碰撞，在安裝過(guò)程中要留意匯接條與電池極樁之間的吻合,，小心將不平的極樁整平,。在緊固極樁時(shí),，用力既不能太大也不能太小,。氣力太大會(huì)使極樁內(nèi)的銅套溢扣，太小又會(huì)造成匯流條與極樁接觸不良，因此安裝中采用廠家提供的有過(guò)力脫扣的扳手,，或按照廠家提供的參考公斤力,，使用相應(yīng)的公斤的扳手。安裝中還應(yīng)該留意要使?fàn)恳眯铍姵嘏c直流屏之間各組蓄電池正極與正極,、負(fù)極與負(fù)極的是非盡量一致,，以在大電放逐電時(shí)保持電池組間的運(yùn)行平衡在投進(jìn)使用前一定要進(jìn)行補(bǔ)充電。一般密封電池的安裝日期距出廠日期時(shí)間較長(zhǎng),，密封電池經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的自放電,，容量必然大量損失，靠單純的浮充難以恢復(fù)其初始容量,。此外,，由于單體電池自放電大小的差異，致使電池的比重,、端電壓等出現(xiàn)不均衡,，投進(jìn)使用前不進(jìn)行補(bǔ)充，個(gè)別電池會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展成落后電池甚至出現(xiàn)反極現(xiàn)象,。
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