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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
AOPUERSEN/奧普森蓄電池GP55-12/12V55AH
保養(yǎng)和維護(hù)：
1,、極樁和夾頭大小不匹配,。安裝過(guò)松時(shí)，由于啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大,、接觸面過(guò)小或接觸不良,，極易燒壞極柱;安裝過(guò)緊,，拆裝時(shí)猛打猛撬，易使極柱損壞,，造成蓄電池報(bào)廢,。
2、固定不可靠,，車(chē)輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動(dòng),，使膠封,、外殼和蓋等裂開(kāi)。
3,、充電電流過(guò)大,，造成極板上的活性物質(zhì)過(guò)早脫落，縮短蓄電池使用壽命,。
4,、起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使蓄電池急劇放電,，造成極板彎曲,，活性物質(zhì)崩裂。
5,、長(zhǎng)期在充電不足的情況下放置或使用,，使極板硫化。
6,、電解液面低于極板,，使極板露出液面并與空氣接觸而氧化。在行駛過(guò)程中,，電解液上下波動(dòng),，與極板的氧化部分接觸，致使極板硫化,。
7,、電解液中含有雜質(zhì)，主要是蒸餾水不純及配制電解液時(shí)用了銅,、鐵等金屬容器,。這些雜質(zhì)在蓄電池內(nèi)會(huì)形成“小電路”，使蓄電池加速自行放電,。
8,、擦拭保養(yǎng)不及時(shí)，溢出的電解液長(zhǎng)期堆積在蓋板上,，造成極樁與夾著腐蝕,，產(chǎn)生氧化物，進(jìn)而在蓋板上形成通路,，出現(xiàn)自行放電現(xiàn)象,。
9、新蓄電池不進(jìn)行初次充電或直接大電流充電,，也會(huì)縮短其使用壽命,。新汽車(chē)蓄電池在加注完電解液且必須采用小電流的方法進(jìn)行初次充電后，方可安裝使用,。
10,、忽略蓄電池的通氣孔,，若不對(duì)期導(dǎo)通，在使用中產(chǎn)生的氣體無(wú)法排出,，蓄電池會(huì)因內(nèi)壓過(guò)高而爆炸,。
11、蓄電池添加蒸餾水后長(zhǎng)期放置而不充電,，造成蓄電池自放電或損壞蓄電池的極性。
12,、蓄電池的電荷容量與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配,，造成極板早期損壞等。
AOPUERSEN/奧普森蓄電池GP55-12/12V55AH
蓄電池過(guò)充電
蓄電池經(jīng)常過(guò)量充電,，即使充電電流不大,，但電解液長(zhǎng)時(shí)間“沸騰”，除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外,，還會(huì)使柵架過(guò)分氧化,，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。
充電時(shí)極性充反
由于蓄電池正負(fù)極板材料不同,，除了活性物質(zhì)外,，負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸,、炭黑和松香等材料,，用來(lái)防止負(fù)極板收縮和氧化。另外,，每個(gè)單格蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片,，而且負(fù)極板比正極板略薄。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或補(bǔ)充充電時(shí),，若不注意極性,，會(huì)使蓄電池充反，使正,、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,，造成蓄電池電荷容量不足，不能正常工作,，甚至導(dǎo)致蓄電池報(bào)廢,。因此，充電時(shí)一定要注意極性,，切不可極性充反充電過(guò)程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度用電流減半,、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃,，初充電完畢時(shí),，若電解液比重不合規(guī)定,，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h,，直至比重符合規(guī)定時(shí)為止,。充電過(guò)程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法,，將溫度控制在35~40℃,，初充電完畢時(shí)，若電解液比重不合規(guī)定,，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整,。調(diào)整后再充電2h，直至比重符合規(guī)定時(shí)為止,。
提示：蓄電池一般二,、三年更換一次。正確的蓄電池保養(yǎng)方法能保持蓄電池的正常的壽命,，讓你的電池“電力十足”,。不僅讓你省去了許多麻煩，更讓您省了不停購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)蓄電池的銀子
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正確充電方法
當(dāng)今汽車(chē)上的電動(dòng)設(shè)備越來(lái)越多，車(chē)主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí),，盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作,。蓄電池的超負(fù)荷工作會(huì)減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要,。
首先將電池正極接電源正極,，電池負(fù)極接電源負(fù)極。
然后初充電分兩個(gè)階段進(jìn)行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,，單格電壓升到2.3~2.4V為止,。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡,，電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時(shí)間約為45~65h。充電過(guò)程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度用電流減半,、停止充電或冷卻的方法,，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時(shí)，若電解液比重不合規(guī)定,，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整,。調(diào)整后再充電2h，直至比重符合規(guī)定時(shí)為止,。
提示：蓄電池一般二,、三年更換一次。正確的蓄電池保養(yǎng)方法能保持蓄電池的正常的壽命,，讓你的電池“電力十足”,。不僅讓你省去了許多麻煩，更讓您省了不停購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)蓄電池的銀子