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理士蓄電池FT12-150 12V150AH參數(shù)/規(guī)格尺寸
理士狹長型蓄電池裝配采用匯流排自動(dòng)鑄焊,、極群氣缸活塞推進(jìn),、極柱自動(dòng)穿壁焊方式串聯(lián)和蓄電池槽、蓋熱封工藝,。本創(chuàng)造公開的一種狹長型蓄電池及其裝配工藝,,能夠有效地降低電池槽垂直面壓力、緩解電解液重力作用招致的分層并保證蓄電池在高溫環(huán)境下的循環(huán),、浮充性能,,還能有效的降低前置端子蓄電池裝配工藝操作難度并進(jìn)步消費(fèi)效率。
新特性:
1. 前置端子結(jié)實(shí),,平安,,易裝置和易維護(hù);
2. 規(guī)范裝置設(shè)計(jì),,便于采用規(guī)范19' 和23' 電池柜,,窄而高的構(gòu)造運(yùn)用其具有良好的散熱性能;
3. 16年浮充設(shè)計(jì)壽命,;
4. 共同的提手構(gòu)造,,便當(dāng)搬運(yùn)和裝置,。
包括蓄電池蓋、蓄電池槽,、極群,、納米硅電解液,蓄電池槽內(nèi)部以3×2或6×1方式垂直疊設(shè)的隔腔中有六個(gè)串聯(lián)并垂直側(cè)放或平放的極群
產(chǎn)品特性
1. 密封構(gòu)造(防泄露),,不漏液,,不產(chǎn)生酸霧,運(yùn)用期間無需加酸加水,;
2. 高效率氣體吸收,,密封反響效率大于98%;
3. 自放電率極低—靜置期長,;
4. 深循環(huán)運(yùn)用壽命長,;
5. 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度范圍寬。
6. 前置端子結(jié)實(shí),,平安,,易裝置和易維護(hù);
7. 規(guī)范裝置設(shè)計(jì),,便于采用規(guī)范19' 和23' 電池柜,,窄而高的構(gòu)造運(yùn)用其具有良好的散熱性能;
8. 12年浮充設(shè)計(jì)壽命,;
9. 共同的提手構(gòu)造,,便當(dāng)搬運(yùn)和裝置。
一種狹長型蓄電池,,包括蓄電池蓋,、蓄電池槽、極群,、納米硅電解液,,其特征在于,蓄電池槽內(nèi)部以3×2或6×1方式垂直疊設(shè)的隔腔中有六個(gè)串聯(lián)并垂直側(cè)放或平放的極群,,隔腔間的隔墻頂端有圓形穿孔,,極群由正極板和負(fù)極板距離隔板疊加組成,極群頂端的正,、負(fù)匯流排上沿對(duì)角線方向設(shè)置有鉛錫合金材質(zhì)的扁平柱狀極柱,,極群外部包覆有表面面潤滑、內(nèi)外表凹凸不平的維護(hù)膜,,正,、負(fù)極板的板柵為鉛、銀、錫,、鋁四元合金板柵,,疊放在正、負(fù)極板間的隔板為雙層復(fù)合構(gòu)造玻璃纖維隔板,。
鉛酸蓄電池
1 ,、定義
鉛酸蓄電池是蓄電池的一種,主要特點(diǎn)是采用稀硫酸做電解液,,用二氧化鉛和絨狀鉛分別做為電池的正極和負(fù)極的一種酸性蓄電池,。
2 、分類
按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類:有形成式,、涂膏式和管式蓄電池,。
按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類:有開口式、排氣式,、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池,。
按蓄電池維護(hù)方式分類:有普通式、少維護(hù)式,、免維護(hù)式蓄電池,。
按我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有:
起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機(jī),、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明,。
固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠,、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù),、自動(dòng)控制的備用電源。
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車,、叉車,、鏟車等動(dòng)力電源。
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車,、電力機(jī)車,、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力,。
摩托車蓄電池:主要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明。
煤礦用蓄電池:主要用于電力機(jī)車牽引動(dòng)力電源,。
儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力,、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存。
3 ,、基本構(gòu)造: 鉛酸蓄電池主要由以下部分構(gòu)成:
1 ,、硬橡膠槽 2 、負(fù)極板 3 ,、正極板 4 ,、隔板 5 ,、鞍子 6 、匯流排
7 ,、封口膠 8 ,、電池槽蓋 9 、連接條 10 ,、極柱 11 ,、排氣栓
理士蓄電池FT12-150 12V150AH參數(shù)/規(guī)格尺寸
1.一種狹長型蓄電池,包括蓄電池蓋,、蓄電池槽,、極群、納米硅電解液,,其特征在于,,蓄電池槽內(nèi)部以3×2或6×1方式垂直疊設(shè)的隔腔中有六個(gè)串聯(lián)并垂直側(cè)放或平放的極群,隔腔間的隔墻頂端有圓形穿孔,,極群由正極板和負(fù)極板距離隔板疊加組成,,極群頂端的正、負(fù)匯流排上沿對(duì)角線方向設(shè)置有鉛錫合金材質(zhì)的扁平柱狀極柱,,極群外部包覆有表面面潤滑,、內(nèi)外表凹凸不平的維護(hù)膜,正,、負(fù)極板的板柵為鉛,、銀...
快速充電的機(jī)理
鉛酸蓄電池快速充電技術(shù)是在常規(guī)充電技術(shù)的根底上開展起來的,不管采用何種充電制度停止充電,,鉛酸蓄電池充電的成流過程都要恪守雙極硫酸鹽化理論,,即其化學(xué)反響方程式為:
按常規(guī)充電法,充電電流安培數(shù),,不應(yīng)超越蓄電池待充電的安時(shí)數(shù),。這樣,才可保證在整個(gè)充電過程中,,產(chǎn)生氣體和溫升的情況契合請(qǐng)求,。因而,常規(guī)的蓄電池其充電辦法都采用小電流的恒壓或恒流充電,,充電時(shí)間長達(dá)10至20多個(gè)小時(shí),,給實(shí)踐運(yùn)用帶來許多的不便。為了縮短電池的充電時(shí)間,,國內(nèi)外不斷都在不時(shí)地研討和開發(fā)快速充電辦法和技術(shù),。
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