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雙登蓄電池6-GFM-17 12V17AH尺寸及規(guī)格

雙登蓄電池2015年中報表示,，未來將加快動力鋰電池,、電動汽車動力電池、廢舊電池回收三大新興業(yè)務,。中國微型電動汽車市場正在加速發(fā)展,。據(jù)悉，雙登蓄電池在這一市場*高達55%,，已和奇瑞,、吉利、康迪,、時風,、御捷等一百多家新能源汽車企業(yè)建立了深度合作，公司電池經(jīng)銷商120個,；公司鋰電池產(chǎn)能已達1.2

雙登蓄電池6-GFM-17 12V17AH尺寸及規(guī)格

雙登蓄電池2015年中報表示,，未來將加快動力鋰電池、電動汽車動力電池,、廢舊電池回收三大新興業(yè)務,。中國微型電動汽車市場正在加速發(fā)展。據(jù)悉,，雙登蓄電池在這一市場*高達55%,，已和奇瑞、吉利,、康迪,、時風、御捷等一百多家新能源汽車企業(yè)建立了深度合作,，公司電池經(jīng)銷商120個,；公司鋰電池產(chǎn)能已達1.25GWH，產(chǎn)品可用到純電動汽車及電動自行車上,，客戶包括奇瑞,、康迪等。

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耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常。
而通信主機設備要求直流不間斷供電,，若在蓄電池單獨向主機供電時,，一旦發(fā)生故障,，蓄電池提前到達放電終止電壓，中斷供電,，將會造成所有使用該電池組供電的設備全部停止工作,，從而出現(xiàn)大面積的通信癱瘓；若交流中斷時,，UPS電池失效,，將會造成所有使用該設備供電的計費系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)等停止工作,，發(fā)電機組啟動時，電池失效,，機組將無法啟動,。
北京恒泰鑫隆科技有限公司核心人員均接受過產(chǎn)家的專業(yè)培訓，現(xiàn)已擁有APC認證工程師,、APC認證產(chǎn)品專家共四名,，山特公司認證維修工程師七名。均具有多年經(jīng)營電源產(chǎn)品的經(jīng)驗,、專精的技術(shù),，以及公司具有的良好的貨源渠道和供貨廠商的鼎力支持，可根據(jù)用戶的電力環(huán)境及客戶的具體要求設計安全,、可靠,、價位合理的電源配置方案。
雙登蓄電池很多都是應用在應急照明或者應急供電行業(yè),，大數(shù)據(jù)存儲,，新能源存儲都在使用。要知道蓄電池的保管要復合一定的條件,，這樣電池才不會損壞,，壽命使用才長，不少客戶不知道如何長期保管雙登蓄電池,，今天給大家簡單介紹一下,。1、注意溫度
保管溫度不要超過-20℃～+40℃范圍,，保管的時候要確保蓄電池*充滿電,。一段時間之后，要注意蓄電池及時補充電量,。不要長期不充電閑置,。
2、注意環(huán)境
在干燥低溫的環(huán)境下,，通風情況良好的室內(nèi)保存,，不要放在潮濕的地方,，也不要放在離火源比較近的地方。防止高溫影響,。
3,、不要淋水
在轉(zhuǎn)移或者放置過程中注意不要淋水，淋水會影響電池電線電路,，影響電解液,。導致線路連接不暢，或者燒毀的問題,。
4,、注意維修充電
在保管閑置的時候，要注意電池的電量,，不要長期無電量限制,，注意檢查電路。
一般情況下,，都采用浮充充電,，單體雙登蓄電池電壓控制在2.25V(相對于2V蓄電池)，并定期觀察,、記錄浮充電壓變化,。如果單體蓄電池電壓偏低，說明雙登蓄電池充電不足,，容量不夠,，應注意。 (2)均衡充電,。所謂均衡充電是把每個蓄電池單元并聯(lián)起來,，用統(tǒng)一的充電電壓進行充電。如果蓄電池組在浮充過程中存在落后蓄電池(單體電壓低于2.20V,，相對于2V蓄電池),，或浮充3個月后，宜進行均充過程,，其單體蓄電池控制在2.35V,，充6~8h(注意，一次均充時間不宜太長),，然后調(diào)回到浮充電壓值,，再觀察落后蓄電池電壓變化，如電壓仍未到位,，相隔兩周后再均充一次,。一般情況下，新的蓄電池組經(jīng)過6個月浮充,、均充后,，其電壓會趨于*,。均衡充電電流一般選0.3C或略小于0.3C。額定電壓為12V的蓄電池,，均衡充電電壓一般選14.5V,。
雙登蓄電池在長期不懈的開發(fā)研制VRLA電池（AGM隔板）的基礎(chǔ)上，*依靠自己的技術(shù)和實力已成功地開發(fā)出LEOCH GEL BATTERY,，經(jīng)過模擬加速試驗顯示效果良好,，雙登膠體電池各項質(zhì)量指標均已達到*進水平，而且生產(chǎn)已成系列化,。

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