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光宇蓄電池GFM-600 2V600AH參數(shù)規(guī)格尺寸

光宇集團(tuán)擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模大,、設(shè)備*的固定型閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)線,。產(chǎn)品有 GFM 、 GFMD ,、 GFM(Z) ,、 6-GFM 、 6-GFM(C) ,、 6-GFM(X) ,、 GFD 、 GFMG 等幾大系列,，年生產(chǎn)能力 100 萬(wàn)千伏安時(shí),，國(guó)內(nèi)*超過 25% ，且已連續(xù)五年,，各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中名列位,。樹立了固定型閥控鉛酸密封式蓄電池在國(guó)內(nèi)的地位。同時(shí)在俄羅斯,、歐盟及東南亞等國(guó)家和地區(qū)深受電信,、電力行業(yè)的好評(píng)。產(chǎn)品先后通過 QS9000 、 UL ,、 TüV 等認(rèn)證,，出口量持續(xù)增長(zhǎng)。

光宇集團(tuán)擁有國(guó)內(nèi)的可充電鋰離子電池專業(yè)生產(chǎn)企業(yè),。多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),，多所研究院所的技術(shù)支持，多位*的研究專家和*的自動(dòng)化生產(chǎn)線,，為客戶提供精工制造的方型,、園柱型和聚合物三大系列產(chǎn)品。銷售業(yè)績(jī)?cè)诳焖俜€(wěn)步的上升,，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)手機(jī)和手機(jī)電池制造企業(yè)的主要供應(yīng)商,，同時(shí)光宇鋰離子電池也得到了歐美乃至東南亞等國(guó)家電池專家的技術(shù)和商務(wù)支持，在市場(chǎng)上逐漸形成一個(gè)光宇自己的―――“ COSLIGHT ”品牌形象,。

光宇集團(tuán)在進(jìn)一步拓展蓄電池、鋰離子電池產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,，通訊電源,、 UPS 電源、電力直流高頻開關(guān)電源和電力綜自動(dòng)化系統(tǒng)等產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模和銷售市場(chǎng)也快速壯大,。并共同致力于在業(yè)界有所作為,。

新時(shí)期的光宇集團(tuán)將繼續(xù)以高科技電源產(chǎn)品為重心，以人才優(yōu)勢(shì)和科技創(chuàng)新為動(dòng)力,，向多元化,，化、高科技型現(xiàn)代企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn),，努力建設(shè)成為大的蓄電池產(chǎn)品制造企業(yè)之一,。

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源,；
◆　內(nèi)阻小,，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源,；
◆　適應(yīng)溫度廣,；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長(zhǎng),；　　　　　　　　　　　　● 電力,，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠,，使用方便,；　　　　　　　　● 電子儀器儀表,；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具,；
◆　*配方,，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備,；
◆　無(wú)游離電解液,，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材,；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),?！　　　　　　　　　　　?nbsp;*自行車、紅綠警示燈等

光宇蓄電池GFM-600 2V600AH參數(shù)規(guī)格尺寸

6-GFM-系列

AGM技術(shù)的2V系列長(zhǎng)壽命儲(chǔ)能蓄電池,，改進(jìn)后的板柵和裝配結(jié)構(gòu)極大地提高了電池的循環(huán)壽命,。產(chǎn)品具有長(zhǎng)壽命、高可靠性,、放電性能*,、充電接受能力好等特點(diǎn)。

產(chǎn)品可作為太陽(yáng)能,、風(fēng)能,、潮汐能等儲(chǔ)能系統(tǒng)，是專為儲(chǔ)能領(lǐng)域用戶設(shè)計(jì)的長(zhǎng)壽命型電池,。
發(fā)電機(jī)組溫度過高主要表現(xiàn)在水溫過高,主要原因是冷卻效率低,。發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)溫度過高,將導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙減少,強(qiáng)度降

發(fā)電機(jī)組溫度過高主要表現(xiàn)在水溫過高,主要原因是冷卻效率低。發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)溫度過高,將導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙減少,強(qiáng)度降低,潤(rùn)滑不良,嚴(yán)重時(shí)可能造成拉缸,、抱軸事故,。因此當(dāng)發(fā)電機(jī)柴油機(jī)溫度過高時(shí)要及時(shí)維修。

主要原因分析結(jié)果

經(jīng)過系統(tǒng)分析,，引起發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)溫度過高的主要原因有：

一,、發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導(dǎo)致散熱不良。

二,、機(jī)體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良,。

三、嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,造成積炭過多,、散熱不良,。

四、操作使用不當(dāng)。啟動(dòng)柴油機(jī)應(yīng)先用中小油門預(yù)熱一段時(shí)間,不能突然加大油門,猛加負(fù)荷,否則會(huì)使柴油機(jī)工作粗暴,溫度猛增,?；蛘卟裼蜋C(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行,也會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過高。

五,、供油時(shí)間過遲引起柴油機(jī)過熱,。

六、維修后馬上投入全負(fù)荷作業(yè),，引起運(yùn)動(dòng)件過熱,，或因配合間隙過小而卡死。

七,、冷卻水不足,，而引起柴油機(jī)過熱。