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密封蓄電池（2）數(shù)據(jù)類型多樣,關(guān)聯(lián)性據(jù)軌道交通企業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)生的來源,可以將數(shù)據(jù)分為內(nèi)部數(shù)據(jù)和外部數(shù)據(jù)，內(nèi)部數(shù)據(jù)包括生產(chǎn)數(shù)據(jù)，運營服務數(shù)據(jù),，維修數(shù)據(jù)，物資采購數(shù)據(jù),，人力資源數(shù)據(jù),，財務管理數(shù)據(jù)，企業(yè)管理數(shù)據(jù);外部數(shù)據(jù)包括交通路況,。定義：電極主要由鉛及其氧化物制成,，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。英文名稱：Lead-acid battery ,。放電狀態(tài)下,，

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密封蓄電池 (2)數(shù)據(jù)類型多樣,關(guān)聯(lián)性據(jù)軌道交通企業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)生的來源,可以將數(shù)據(jù)分為內(nèi)部數(shù)據(jù)和外部數(shù)據(jù)，內(nèi)部數(shù)據(jù)包括生產(chǎn)數(shù)據(jù),，運營服務數(shù)據(jù),，維修數(shù)據(jù)，物資采購數(shù)據(jù),，人力資源數(shù)據(jù),，財務管理數(shù)據(jù)，企業(yè)管理數(shù)據(jù);外部數(shù)據(jù)包括交通路況,。定義：電極主要由鉛及其氧化物制成,，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。英文名稱：Lead-acid battery ,。放電狀態(tài)下,，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛,；充電狀態(tài)下,，正負極的主要成分均為硫酸鉛,。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。

電池主要由管式正極板,、負極板,、電解液、隔板,、電池槽,、電池蓋、極柱,、注液蓋等組成,。排氣式蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液,。主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定,、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能),、使用壽命短和日常維護頻繁,。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水,。不過隨著科技的發(fā)展,，鉛酸蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。

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鉛酸蓄電池明顯的特征是其頂部有可擰開的塑料密封蓋,，上面還有通氣孔,。這些注液蓋是用來加注純水、檢查電解液和排放氣體之用,。按照理論上說,，鉛酸蓄電池需要在每次保養(yǎng)時檢查電解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸餾水,。但隨著蓄電池制造的升級,，鉛酸蓄電池發(fā)展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需添加電解液或蒸餾水,。主要是利用正極產(chǎn)生氧氣可在負極吸收達到氧循環(huán),，可防止水分減少。鉛酸水電池大多應用在牽引車,、三輪車,、汽車起動等，而免維護鉛酸蓄電池應用范圍更廣,，包括不間斷電源,、電動車動力、電動自行車電池等。鉛酸蓄電池根據(jù)應用需要分為恒流放電（如不間斷電源）和放電（如汽車啟動電池）,。

蓄電池是1859年由法國人普蘭特（Plante）發(fā)明的,，至今已有一百多年的歷史。鉛酸蓄電池自發(fā)明后,，在化學電源中一直占有優(yōu)勢,。這是因為其價格低廉、原材料易于獲得,，使用上有充分的可靠性,，適用于大電流放電及廣泛的環(huán)境溫度范圍等優(yōu)點。

普蘭特（G.Plante）于1859年發(fā)明鉛酸蓄電池,，已經(jīng)歷了近150年的發(fā)展歷程,，鉛酸蓄電池在理論研究方面，在產(chǎn)品種類及品種,、產(chǎn)品電氣性能等方面都得到了長足的進步,，不論是在交通、通信,、電力,、軍事還是在航海,、航空各個經(jīng)濟領(lǐng)域,，鉛酸蓄電池都起到了*的重要作用。

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