風帆蓄電池6-QW-135/12V135AH測評

熒光增白劑OB
分子量：430.5618
物理性能
外觀：淡黃色粉末
熔點：201-202℃
純度：≥99.00%
揮發(fā)份：≤0.2%
透光率：450nm≥96% 500nm≥97%
包裝儲存：20、25kg紙板桶包裝,，存貯于陰涼通風處,。
產(chǎn)品用途
本產(chǎn)品可用于熱塑性塑料、聚氯乙烯,、聚苯乙烯、聚乙烯,、聚丙烯,、ABS、醋酸纖維,、油漆,、涂料、印刷油漆等的增白,，增白劑 OB用于各加工階段中的聚合物增白,，可賦予加工品明亮藍白色光澤。
使用方法
將增白劑OB以相當于塑料重量的0.01-0.05%,，與各種塑料離子充分混合均勻進行成型加工即可,。

風帆股份有限公司工業(yè)電池分公司擁有完善的質(zhì)量管理體系,，先后通過*、ISO14000認證和ISO18000認證,。并通過了信息產(chǎn)業(yè)部,、廣播電視總局、鐵道部,、人民總參謀部等重要行業(yè)部門的入網(wǎng)檢測及美國UL認證,。風帆閥控密封蓄電池多年來廣泛應(yīng)用于通信、鐵路,、電力,、金融和軍工等系統(tǒng)，并且遠銷美國,、澳大利亞,、印度等十幾個國家和地在我們這里，您將買到你,，質(zhì)量好,，價格低的電池，并為您提供熱情,，周到的三包服務(wù),公司有自己的配送貨車,，我們的技術(shù)人員將免費上門為您安裝服務(wù)。咨詢或訂貨,！國內(nèi),、省內(nèi)、市內(nèi)均可免費發(fā)運,！免費安裝,！風帆股份有限公司從20世風帆蓄電池6-QW-135/12V135AH測評?

1.*密封，無需補液,，免維護

2.體積小,，能量密度高，輸出功率大

3.內(nèi)阻小,，自放電低

4.*,，*設(shè)備

5.沒有游離電解液，可任意方向放置

公司承諾：凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保,，36個月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題（人為除外）我公司將免費更換,。同時可享受公司專職人員跟蹤服務(wù)，可上門安裝,、調(diào)試,。全國免運費。以質(zhì)量求發(fā)展，以誠信為原則,，歡迎新老客戶選購,，量大從優(yōu)。

風帆蓄電池技術(shù)特點：
1,、簡潔的外形設(shè)計,，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保電池美觀大方,，裝卸方便,，申請國家。
2,、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進口隔板 選用電阻更小,，更腐蝕，孔徑更小,，孔率更高的進口PE隔板,。
3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計,，降低電池內(nèi)阻,，更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能,。
4,、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能,，析氣量小,，水損耗低，自放電小,，保證了電池壽命長,。
5、充足的電池容量 ,，保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動放電性能好，性能優(yōu)良
6,、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,，免充電，使用方便
風帆蓄電池使用常識
  1.新電池安裝前,，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,，這些腐蝕物易造成接觸不良,，導(dǎo)致短路漏電。
  2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”,，安裝時請后安“搭鐵極”,。
  3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放,，避免撞擊,，不要大于45度角斜放，也不要倒置,，以免電解液從小孔中漏出,。
  4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池,。
  5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
  6.一旦車輛停止運行超過20天以上，應(yīng)當拆卸電池的負極電線,，以免發(fā)生漏電事故,。
風帆蓄電池維護與保養(yǎng)
  1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
  2,、液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *,。
  3、當電池的電壓不足且燈光暗淡,、起動無力時,應(yīng)及時進行車外充 電,。
  4、防止蓄電池過充電或長期虧電,，過充會使活性物質(zhì)脫落,，虧電會 使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低,。
  5,、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
  6,、電池應(yīng)遠離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風,以防燃燒傷人,。
  7、防止蓄電池長時間大電流放電,，每次使用啟動時間不能大于5秒,， 兩次連續(xù)啟動時間，中間間隔10-15秒,。
風帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
  (1)充電時電壓始終保持低值,，有時降至零；
  (2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚,；
  (3)充電時電解液