八馬蓄電池PM7-12 12-7AH參數(shù)尺寸

近年來,，隨著鉛污染事件陸續(xù)發(fā)生，廢舊鉛酸蓄電池回收利用問題備受政府部門及社會各界的高度關注,。盡管相關政府部門陸續(xù)出臺了《關于促進鉛酸蓄電池和再生鉛產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展意見》《再生鉛行業(yè)規(guī)范條件》《關于印發(fā)生產(chǎn)者責任延伸制度推行方案的通知》等政策法規(guī)來規(guī)范廢舊鉛酸蓄電池的回收利用,，但我國鉛酸蓄電池回收利用行業(yè)仍存在諸多問題亟須解決。
　　一,、行業(yè)秩序混亂,，個體非法回收處置占主導
　　我國廢舊鉛酸蓄電池回收利用行業(yè)發(fā)展極為不規(guī)范，違法經(jīng)營現(xiàn)象嚴重,。從事廢舊鉛酸蓄電池回收的企業(yè)主要有物資回收公司,、電池制造企業(yè)、再生企業(yè)和個體商販,，但正規(guī)持證回收單位收集的廢舊鉛酸蓄電池的占比不足30%,，有超過70%的廢舊鉛酸蓄電池流入非法回收渠道，大量含鉛廢酸傾倒流入環(huán)境,，鉛污染和酸污染嚴重,。大部分正規(guī)再生鉛企業(yè)“吃不飽”，處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài),，非法再生鉛廠較為泛濫,，嚴重擠占了正規(guī)再生鉛企業(yè)的市場。
　　二,、回收處置渠道分散,，全國性回收利用體系未形成

八馬蓄電池PM7-12 12-7AH參數(shù)尺寸

　　目前，我國廢舊鉛酸蓄電池回收渠道散亂,，中間環(huán)節(jié)多,，回收成本較高，廢舊鉛酸蓄電池回收去向無法掌控和追溯,。在生產(chǎn)者責任延伸制推行之后,，鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)雖然正依托各自銷售網(wǎng)絡通過逆向物流的方式回收廢舊鉛酸蓄電池，但到目前為止,，全國性的廢舊鉛酸蓄電池回收網(wǎng)絡尚沒有形成,，鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)的回收量仍然只是一少部分，未形成規(guī)模,，正規(guī)企業(yè)維持其運營所需的原料嚴重不足,，擁有*處理能力的企業(yè)根本不能充分發(fā)揮其優(yōu)勢。加之生產(chǎn)企業(yè)與再生鉛企業(yè)分屬兩個利益主體,，二者間還未建立有效的合作機制和利益機制，在一定程度上影響了廢舊鉛酸蓄電池回收利用體系的建立,。
　　三,、法規(guī)標準不健全,，政策及配套措施不完善
　　目前，廢舊電池回收利用行業(yè)法規(guī)標準尚不健全,，缺乏相應的廢舊電池回收技術規(guī)范,，對個體商販、非法大回收商及非法冶煉者缺乏有效的監(jiān)管和強有力的懲罰機制,，對產(chǎn)生社會源廢舊鉛酸蓄電池的公眾缺乏相應的法規(guī)約束,。國家沒有將廢舊鉛酸蓄電池回收處理企業(yè)列為公益性質(zhì)企業(yè)，財政稅務部門沒有相應的政策支持體系,，現(xiàn)行的財政稅收扶持和補貼力度極為有限,。同時，雖然我國已經(jīng)出臺不少的政策法規(guī)并正積極推進生產(chǎn)者責任延伸制,，但與之配套的政策措施及相應的豁免機制卻沒有及時跟進,，正規(guī)回收處理企業(yè)在收集、轉(zhuǎn)移環(huán)節(jié)受限制較多,，普遍反映經(jīng)營困難,。
　　四、消費者回收意識弱,，處置廢舊鉛酸蓄電池較隨意
　　消費者是社會源廢舊鉛酸蓄電池的產(chǎn)生者,，消費者對廢舊鉛酸蓄電池相關知識不了解和回收意識不強，以及對廢舊鉛酸蓄電池通過正規(guī)處置流程和非法處置所造成的環(huán)境危害認識不足,，對非法回收渠道尚沒有抵制意識,，隨意地將廢舊鉛酸蓄電池賣給非法小商販時有發(fā)生，嚴重影響了我國廢舊鉛酸蓄電池回收利用效果,。加之合法渠道與非法渠道間價格差和便捷性等因素,，消費者常會將廢舊鉛酸蓄電池賣給出價高或就近的回收點，不會在意回收點是否正規(guī),，導致大量社會源廢舊鉛酸蓄電池流入非法回收渠道,。