奧特多蓄電池OT65-12 12V65AH報(bào)價(jià)

鉛酸蓄電池的報(bào)廢原因大致可分為三種：一種是由于經(jīng)常性地在缺水情況下過(guò)充電或過(guò)放電嚴(yán)重所造成的,。如日夜行駛的出租車(chē),，其電池常在缺水的情況下還工作，行駛中發(fā)電機(jī)對(duì)其浮充,，引起電池發(fā)熱,，極板彎曲短路電池報(bào)廢；電池在過(guò)充的情況下,，電解液會(huì)升溫,，嚴(yán)重時(shí)會(huì)象沸騰一樣，上下翻滾的電解液沖刷著極板,，會(huì)使其鉛粉脫落,，時(shí)間久了，脫落的鉛粉越積越高,，等高到碰鉛板時(shí)就把極板短路了,，從而使電池報(bào)廢。傳統(tǒng)的帶硫酸溶液的鉛酸蓄電池在車(chē)輛行駛的過(guò)程中其溶液不斷沖刷極板,，也容易造成極板鉛粉脫落,，這種報(bào)廢的電池是沒(méi)法修理的，從出租車(chē)上報(bào)廢的電池有90%以上是修不了的,。第二種是偽劣產(chǎn)品電池,、翻新電池，不按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的雜牌電池,。這種電池的極板及溶液都是極次品,，本身談不上質(zhì)量，在新的時(shí)候能給出些電能,，但本身不能維持多久,，因此報(bào)廢就無(wú)法救了。第三種情況是全密封的鉛酸蓄電池,，這種電池兩個(gè)極板之間夾著隔離板,，如羊毛氈之類(lèi)的東西，它吸滿(mǎn)了電解液,。這種電池極板不會(huì)受沖擊而脫落,，其報(bào)廢的原因，常是因?yàn)闃O板上發(fā)生“不可逆的硫化”現(xiàn)象所造成的,，這種在極板上產(chǎn)生的白色硫酸鉛結(jié)晶,，使極板的有效面積越來(lái)越小，從而使電池容量越來(lái)越小,，也就是說(shuō)原來(lái)充一次電能使電動(dòng)自行車(chē)跑40公里,，后來(lái)只能跑20公里，后1公里也跑不了，只能報(bào)廢了,。

使鉛酸蓄電池極板產(chǎn)生硫化鉛結(jié)晶的原因有多方面,，長(zhǎng)見(jiàn)的是電池長(zhǎng)期放置不用，如汽車(chē)制造廠新出廠的汽車(chē)長(zhǎng)期沒(méi)賣(mài)出去,，停在車(chē)庫(kù)內(nèi),，時(shí)間久了，要賣(mài)時(shí)車(chē)打不著火,，電池壞了,，原因是極板上已大面積地生成硫化鉛結(jié)晶。如果私家車(chē),，主人長(zhǎng)期出差在外,，回來(lái)后也會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)打不著火，開(kāi)不動(dòng),。再如嚴(yán)重的過(guò)放電,，也會(huì)使鉛酸蓄電池極板大面積產(chǎn)生硫化鉛結(jié)晶而遭到報(bào)廢，如忘了關(guān)車(chē)燈,，開(kāi)了整整一夜,，對(duì)摩托車(chē)電池來(lái)說(shuō)是致命的。解剖這些全密封的鉛酸蓄電池,，可看到白色硫酸鉛結(jié)晶已將兩個(gè)極板緊緊地粘合在一起,，拉都拉不開(kāi),，此時(shí)原先每格有兩伏電壓（12伏的電池是由6格串聯(lián)組成的）,，現(xiàn)在接近了零伏,。

無(wú)論是否是密封或不密封的電池,，凡是由于上述原因而被報(bào)廢的，都能使其復(fù)原?，F(xiàn)代的脈沖技術(shù)能使這種“不可逆的硫化” 現(xiàn)象變?yōu)榭赡娆F(xiàn)象,。2005年3月15日,由德國(guó)工程師Bingle和傲馳動(dòng)力工程師Ray歷經(jīng)半年研制開(kāi)發(fā)的新一代電池保護(hù)系列產(chǎn)品：蓄電池修復(fù)儀設(shè)備，做過(guò)半年多的實(shí)際試驗(yàn),，效果都很好，解剖被修理過(guò)的全密封的鉛酸蓄電池,，可看到極板上的白色硫酸鉛結(jié)晶已基本消失,，電池電壓已從修理前的接近零伏回升到正常的電池電壓，此時(shí)能按常規(guī)的充放電方式對(duì)其充放電,，隨即會(huì)發(fā)現(xiàn)其容量已恢復(fù)到90%,，甚至超過(guò)100%。

據(jù)美國(guó)資料報(bào)道,，用這種脈沖技術(shù)修復(fù)的電池,，其壽命能延長(zhǎng)五倍以上，我們沒(méi)做過(guò)這方面的試驗(yàn)，并對(duì)我們國(guó)產(chǎn)電池的質(zhì)量也不敢有此估量,，但是我想對(duì)正規(guī)廠生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(chē)蓄電池來(lái)說(shuō),，修理后將其壽命延長(zhǎng)一倍是有把握的。

為了延長(zhǎng)鉛酸蓄電池的壽命,，在2005年我們還研制出蓄電池保護(hù)器,、蓄電池延壽器，它是接在電池兩端靠電池供電的電子產(chǎn)品,，它是低能耗的,。由于每種結(jié)晶體在其引成之前必需要有個(gè)晶核才行，如果沒(méi)這個(gè)也就形成不了晶體,。該電子產(chǎn)品的原理就是用脈沖波不斷加到極板上,，使其形成不了晶核，而不能產(chǎn)生白色硫酸鉛結(jié)晶,，通俗些講,，可認(rèn)為脈沖波在不斷地洗刷極板，從而使電池能給出充足的電量,。使用這種保護(hù)器的車(chē)主,，都感到電量很足。在北方地區(qū),，由于天冷,，早上汽車(chē)往往打不著火，若用了這種保護(hù)器,、延壽器,，就可以免除了這種弊病。
華威機(jī)構(gòu)系香港奧特多()貿(mào)易發(fā)展公司在大陸?yīng)氋Y的商業(yè)機(jī)構(gòu)之一,，是一個(gè)集生產(chǎn)制造,、貿(mào)易、服務(wù)業(yè)為一體的綜合型投資機(jī)構(gòu),，公司成立于2000年,，目前，旗下有：晉江華威電源有限公司,、泉州華拓塑膠五金制品有限公司,、泉州市科臣車(chē)業(yè)發(fā)展有限公司、華威電源科技（北京）有限公司,、漳州市華威電源科技有限公司,。
晉江華威電源有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)公司），專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各系列閥控密封式鉛酸蓄電池,、免維護(hù)摩托車(chē)鉛酸蓄電池,、免維護(hù)啟動(dòng)用鉛酸蓄電池、控釋膠體摩托車(chē)蓄電池、太陽(yáng)能膠體蓄電池的企業(yè),。
公司位于較有名僑鄉(xiāng)—晉江市五里高科技工業(yè)園區(qū),，距晉江機(jī)場(chǎng)6公里，距福,、廈高速公路口4公里,，交通便利，環(huán)境優(yōu)雅,。占地面積60000平方米,，擁有現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)的花園式廠房。引進(jìn)進(jìn)口全自動(dòng)蓄電池生產(chǎn)線,，目前擁有員工560余人,，高職稱(chēng)管理人員30多名，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員20多名,。
公司擁有雄厚的生產(chǎn)力量和技術(shù)開(kāi)發(fā)力量,。技術(shù)上采用日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn); 質(zhì)量管理上，按照標(biāo)準(zhǔn)ISO9001建立質(zhì)量管理體系,。優(yōu)質(zhì)的原材料,，*的極板工藝及具有水平全自動(dòng)生產(chǎn)裝配線，實(shí)行生產(chǎn)管理封閉式,、辦公管理電腦程序化,、品質(zhì)管理表格化，從而為公司的產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
漳州華威電源有限公司于2007年投資成立,，地處漳州市列嶼工業(yè)園區(qū)，占地面積30萬(wàn)平方米,，主要從事各系列極板生產(chǎn)銷(xiāo)售,、鉛酸蓄電池的生產(chǎn)。產(chǎn)能設(shè)計(jì)達(dá)到9億人民幣的產(chǎn)值
      公司先后投資3億元,，位于漳州列嶼工業(yè)園區(qū),，占地面積 30萬(wàn) 平方米 ，擁有現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)的花園式廠房,。引進(jìn)進(jìn)口全自動(dòng)蓄電池生產(chǎn)線,， 專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各系列閥控密封式鉛酸蓄電池、太陽(yáng)能,、風(fēng)能儲(chǔ)能鉛酸（膠體）蓄電池、 免維護(hù)摩托車(chē)鉛酸蓄電池,、免維護(hù)啟動(dòng)用汽車(chē)鉛酸蓄電池,、電動(dòng)助力車(chē)蓄電池、控釋膠體摩托車(chē)蓄電池的企業(yè)

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