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PARKER派克液控單向閥震動沖擊大怎么辦,？
在使用PARKER派克單向閥的時候，由于使用不當(dāng)會造成一些問題的存在,，這都是難免的,，有的客戶就出現(xiàn)了單向閥震動沖擊大、噪音高的問題,，出現(xiàn)了這種情況該怎么辦如何處理?今天上海臻冕的小編告訴大家,。
一,、原因分析
*液壓回路設(shè)計不正確
如圖15所示，這個液壓系統(tǒng)的回路設(shè)計,，當(dāng)不設(shè)置節(jié)流閥1時,，就會產(chǎn)生液壓缸活塞下行時的低頻震動現(xiàn)象,。
因為液壓缸受負(fù)載重力W的作用，又未設(shè)置節(jié)流閥1建立必要的背壓,，這樣液壓缸活塞下行時成了自由落體，下降速度比正?？斓枚?/span>快,，當(dāng)泵來不及向液壓缸上腔補(bǔ)油時，液壓缸上腔壓力降低,，液控單向閥2的控制壓力也降低，液控單向閥2就會因控制壓力不夠而關(guān)閉,，使液壓缸下腔回油受阻而使液壓缸活塞停下來,；隨后，液壓缸上腔壓力叉升高,，液控單向閥2的控制壓力又升高而打開，液壓缸又快速下降,。這樣液控單向閥2開開停停，液壓缸的活塞也降降停停,，產(chǎn)生低頻振動,。在泵流量相對于液壓缸的尺寸來說相對比較小時，該低頻振動更為嚴(yán)重,。
*對于DDFY型雙向液控單向閥,，因閥套和閥芯上的阻尼孔太小或被污物堵塞,，也易產(chǎn)生振動和噪聲,。
*液壓油中進(jìn)入空氣,。
*在使用工作油壓作為控制壓力油的回路中，會出現(xiàn)液控單向閥控制壓力過高的現(xiàn)象,，也會產(chǎn)生沖擊振動,。
二、故障排除,。
*正確的設(shè)計液壓回路,。
*應(yīng)將阻尼孔尺寸適當(dāng)加大，使振動和噪聲減小,，閥的壓力損失也大大降低,，如圖16所示。
*排除進(jìn)人系統(tǒng)及液控單向閥中的空氣,，消除振動和噪聲,。
*應(yīng)在控制油路上增設(shè)減壓閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，使控制壓力不至于過大,。
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