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一,、啟動(dòng)系統(tǒng)因素

（１）蓄電池因素：  ａ,、電力不足；   ｂ,、啟動(dòng)電路故障： 虛接 ,、斷線

（２）啟動(dòng)電機(jī)故障：ａ、啟動(dòng)電機(jī)損壞 ｂ,、啟動(dòng)電機(jī)齒輪損壞

二,、供油系統(tǒng)因素

（１）油路系統(tǒng)因素：ａ、油路中有空氣 ｂ,、油路堵塞 ｃ,、濾芯太臟

（２）油泵因素：ａ、低壓輸油泵損壞 ｂ,、柱塞／出油閥損壞 ｃ,、油量控制齒桿卡死

（３）調(diào)速器故障

三、調(diào)整因素

（１）噴油提前角不對(duì)

（２）氣門間隙不對(duì)

（３）啟動(dòng)油量不對(duì)

四,、操作系統(tǒng)因素

（１）油門控制拉桿故障 ａ,、卡死 ｂ、球頭脫落或斷掉 

（２）油泵油門拉桿回位彈簧斷掉

（３）停機(jī)電磁鐵故障 ａ,、損壞 ｂ,、電路故障 ｃ,、回位彈簧故障

五,、其它因素

（１）環(huán)境因素   .環(huán)境溫度太低

（２）機(jī)械故障   .里面的配件損壞

二、液壓油泵液壓系統(tǒng)不能啟動(dòng)原因綜合分析

綜前所述,，可以看出導(dǎo)致液壓油泵啟動(dòng)的因素很多,。為便于大家參考，具體分析如下：

１、啟動(dòng)系統(tǒng)因素

２,、啟動(dòng)系統(tǒng)因素影響液壓系統(tǒng)不能啟動(dòng)的原因主要是：蓄電池因素和啟動(dòng)電機(jī)因素,。

（１）蓄電池因素：

ａ、蓄電池電力不足：蓄電池電力不足,，一定導(dǎo)致液壓系統(tǒng)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng),。

因電壓電力不足導(dǎo)致液壓系統(tǒng)不能啟動(dòng)時(shí)，基本現(xiàn)象是：按下啟動(dòng)按鈕后,，啟動(dòng)電機(jī)有動(dòng)作,，但液壓泵基本不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)困難。

排除方法：認(rèn)真檢查蓄電機(jī),，充電或更換,。

ｂ、啟動(dòng)電路故障

如果啟動(dòng)電路有問(wèn)題,，同樣可能導(dǎo)致柴油機(jī)不能啟動(dòng),。

虛接－啟動(dòng)電路虛接，不認(rèn)真檢查是不能發(fā)現(xiàn)的,，粗略一看,，線路完好無(wú)損，但啟動(dòng)電機(jī)就是不動(dòng)作,；

斷線－啟動(dòng)電路斷線,，想要啟動(dòng)根本不可能。

啟動(dòng)電路虛接或斷線,，導(dǎo)致柴油機(jī)不能啟動(dòng)的基本現(xiàn)象是：按下啟動(dòng)按鈕后,，啟動(dòng)電機(jī)沒(méi)有動(dòng)作。

排除方法：認(rèn)真檢查啟動(dòng)電路,，特別注意蓄電池輸出接頭鉛棒的除銹和緊固,。

（２）啟動(dòng)電機(jī)故障

（３）啟動(dòng)電機(jī)有問(wèn)題。柴油機(jī)自然啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng),。

排除方法：修復(fù)或更換啟動(dòng)電機(jī),。

供油系統(tǒng)因素：供油系統(tǒng)導(dǎo)致柴油機(jī)不能啟動(dòng)的原因主要有：油路系統(tǒng)因素、油泵配件和油泵調(diào)節(jié)閥因素,。

（１）油路系統(tǒng)因素： 油路系統(tǒng)導(dǎo)致柴油機(jī)不能啟動(dòng)的主要因素有：油路中有空氣,、油路堵塞和濾芯太臟等三個(gè)方面。

油泵系統(tǒng)中有空氣：如果油泵中有空氣,，將導(dǎo)致柱塞泵油不足或根本不泵油,。所以，液壓油泵無(wú)法啟動(dòng),。此類故障經(jīng)常發(fā)生在更換濾芯或油管之后,。而如果油路系統(tǒng)中有接頭密封不嚴(yán)或其它漏油現(xiàn)象，也可能導(dǎo)致液壓油泵不能啟動(dòng)。       

• 油泵因素

油泵因素導(dǎo)致油泵不能啟動(dòng)主要因素有：柱塞／出油閥嚴(yán)重磨損,、油量控制齒桿卡死或低壓輸油泵損壞,。