多臺二手不銹鋼儲酒罐大量處理

我國使用范圍廣泛,、制作安裝技術(shù)成熟的是拱頂儲罐、浮頂儲罐和臥式儲罐,。

拱頂式

拱頂儲罐是指罐頂為球冠狀,、罐體為圓柱形的一種鋼制容器。拱頂儲罐制造簡單,、造價低廉,，所以在國內(nèi)外許多行業(yè)應(yīng)用為廣泛，常用的容積為 1000 -10000m 3 ,，國內(nèi)拱頂儲罐的大容積已經(jīng)達到 30000m 3 ,。

罐底：罐底由鋼板拼裝而成，罐底中部的鋼板為中幅板,，周邊的鋼板為邊緣板,。邊緣板可采用條形板，也可采用弓形板,。一般情況下,，儲罐內(nèi)徑< 16.5m 時，宜采用條形邊緣板,，儲罐內(nèi)徑≥ 16.5m 時,，宜采用弓形邊緣板。

罐壁：罐壁由多圈鋼板組對焊接而成，分為套筒式和直線式,。

套筒式罐壁板環(huán)向焊縫采用搭接,，縱向焊縫為對接。拱頂儲罐多采用該形式,，其優(yōu)點是便于各圈壁板組對,，采用倒裝法施工比較安全。

直線式罐壁板環(huán)向焊縫為對接,。優(yōu)點是罐壁整體自上而下直徑相同,，特別適用于內(nèi)浮頂儲罐，但組對安裝要求較高,、難度亦較大,。

罐頂：罐頂有多塊扇形板組對焊接而成球冠狀，罐頂內(nèi)側(cè)采用扁鋼制成加強筋,，各個扇形板之間采用搭接焊縫,，整個罐頂與罐壁板上部的角鋼圈（或稱鎖口）焊接成一體。

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浮頂儲罐是由漂浮在介質(zhì)表面上的浮頂和立式圓柱形罐壁所構(gòu)成,。浮頂隨罐內(nèi)介質(zhì)儲量的增加或減少而升降,，浮頂外緣與罐壁之間有環(huán)形密封裝置，罐內(nèi)介質(zhì)始終被內(nèi)浮頂直接覆蓋,，減少介質(zhì)揮發(fā),。

罐底：浮頂罐的容積一般都比較大，其底板均采用弓形邊緣板,。

罐壁：采用直線式罐壁,，對接焊縫宜打磨光滑，保證內(nèi)表面平整,。浮頂儲罐上部為敞口,，為增加壁板剛度，應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的風載大小,，罐壁頂部需設(shè)置抗風圈梁和加強圈,。

浮頂：浮頂分為單盤式浮頂、雙盤式浮頂和浮子式浮頂?shù)刃问健?/p>

單盤式浮頂：由若干個獨立艙室組成環(huán)形浮船,，其環(huán)形內(nèi)側(cè)為單盤頂板,。單盤頂板底部設(shè)有多道環(huán)形鋼圈加固。其優(yōu)點是造價低,、好維修,。

雙盤式浮頂：由上盤板、下盤板和船艙邊緣板所組成,，由徑向隔板和環(huán)向隔板隔成若干獨立的環(huán)形艙,。其優(yōu)點是浮力大,、排水效果好。

內(nèi)浮頂儲罐是在拱頂儲罐內(nèi)部增設(shè)浮頂而成,，罐內(nèi)增設(shè)浮頂可減少介質(zhì)的揮發(fā)損耗,，外部的拱頂又可以防止雨水、積雪及灰塵等進入罐內(nèi),，保證罐內(nèi)介質(zhì)清潔,。這種儲罐主要用于儲存輕質(zhì)油，例如汽油,、航空煤油等,。內(nèi)浮頂儲罐采用直線式罐壁，壁板對接焊制,，拱頂按拱頂儲罐的要求制作,。國內(nèi)的內(nèi)浮頂有兩種結(jié)構(gòu)：一種是與浮頂儲罐相同的鋼制浮頂；另一種是拼裝成型的鋁合金浮頂,。腐蝕是發(fā)生泄漏的重要因素之一,。

2 大型原油儲罐設(shè)計中的主要安全問題及其對策

2.1 儲罐地基和基礎(chǔ)

儲罐工程地基勘察和罐基礎(chǔ)設(shè)計是確保大型儲罐安全運營根本的保證。根據(jù)石化行業(yè)標準[ 2 ]規(guī)定,，必須在工程選址過程中進行工程地質(zhì)勘察,，針對一般地基、軟土地基,、山區(qū)地基和特殊土地基,，分別探明情況，提出相應(yīng)的地基處理方法,，同時還應(yīng)作場地和地基的地震效應(yīng)評價,，避免建在軟硬不一的地基上或活動性地質(zhì)斷裂帶的影響范圍內(nèi)。

常見的罐基礎(chǔ)形式有環(huán)墻（梁）式,、外環(huán)墻（梁）式和護坡式,。應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件進行選型,。罐基礎(chǔ)必須具有足夠的整體穩(wěn)定性,、均勻性和足夠的平面抗彎剛度，罐壁正下方基礎(chǔ)構(gòu)造的剛度應(yīng)予加強,，支持底板的基床應(yīng)富于柔性以吸收焊接變形,，宜設(shè)防水隔油層和漏油信號管，地下水位與基礎(chǔ)頂面之間的距離不得小于毛細水所能達到的高度（一般為2m）[ 3 ],。

1.2 火災(zāi)爆炸事故原因分析

原油的特性決定了火災(zāi)爆炸危險性是大型原油儲罐主要也是重要的危險因素,。發(fā)生著火事故的三個必要條件為：著火源、可燃物和空氣,。

著火源的問題主要是通過加強管理來解決,，可燃物泄漏問題則必須在儲罐設(shè)計過程中加以預(yù)防和控制,。

泄漏的原油暴露在空氣中，即構(gòu)成可燃物,。原油泄漏,，在儲運中發(fā)生較為頻繁，主要有冒罐跑油,，脫水跑油,，設(shè)備、管線,、閥件損壞跑油,，以及密封不良造成油氣揮發(fā)，另外還存在著罐底開焊破裂,、浮盤沉底等特大型泄漏事故的可能性,。