出售二手不銹鋼儲(chǔ)罐廠家
我國(guó)使用范圍廣泛,、制作安裝技術(shù)成熟的是拱頂儲(chǔ)罐,、浮頂儲(chǔ)罐和臥式儲(chǔ)罐。
拱頂式
拱頂儲(chǔ)罐是指罐頂為球冠狀,、罐體為圓柱形的一種鋼制容器,。拱頂儲(chǔ)罐制造簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉,,所以在國(guó)內(nèi)外許多行業(yè)應(yīng)用為廣泛,,常用的容積為 1000 -10000m 3 ,國(guó)內(nèi)拱頂儲(chǔ)罐的大容積已經(jīng)達(dá)到 30000m 3 ,。
罐底:罐底由鋼板拼裝而成,,罐底中部的鋼板為中幅板,周邊的鋼板為邊緣板,。邊緣板可采用條形板,,也可采用弓形板。一般情況下,,儲(chǔ)罐內(nèi)徑< 16.5m 時(shí),,宜采用條形邊緣板,儲(chǔ)罐內(nèi)徑≥ 16.5m 時(shí),,宜采用弓形邊緣板,。
罐壁:罐壁由多圈鋼板組對(duì)焊接而成,分為套筒式和直線(xiàn)式,。
套筒式罐壁板環(huán)向焊縫采用搭接,,縱向焊縫為對(duì)接。拱頂儲(chǔ)罐多采用該形式,,其優(yōu)點(diǎn)是便于各圈壁板組對(duì),,采用倒裝法施工比較安全。
直線(xiàn)式罐壁板環(huán)向焊縫為對(duì)接,。優(yōu)點(diǎn)是罐壁整體自上而下直徑相同,,特別適用于內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐,但組對(duì)安裝要求較高,、難度亦較大,。
罐頂:罐頂有多塊扇形板組對(duì)焊接而成球冠狀,罐頂內(nèi)側(cè)采用扁鋼制成加強(qiáng)筋,,各個(gè)扇形板之間采用搭接焊縫,,整個(gè)罐頂與罐壁板上部的角鋼圈(或稱(chēng)鎖口)焊接成一體。
出售二手不銹鋼儲(chǔ)罐廠家
浮頂儲(chǔ)罐是由漂浮在介質(zhì)表面上的浮頂和立式圓柱形罐壁所構(gòu)成。浮頂隨罐內(nèi)介質(zhì)儲(chǔ)量的增加或減少而升降,,浮頂外緣與罐壁之間有環(huán)形密封裝置,,罐內(nèi)介質(zhì)始終被內(nèi)浮頂直接覆蓋,減少介質(zhì)揮發(fā),。
罐底:浮頂罐的容積一般都比較大,,其底板均采用弓形邊緣板。
罐壁:采用直線(xiàn)式罐壁,,對(duì)接焊縫宜打磨光滑,,保證內(nèi)表面平整。浮頂儲(chǔ)罐上部為敞口,,為增加壁板剛度,,應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的風(fēng)載大小,罐壁頂部需設(shè)置抗風(fēng)圈梁和加強(qiáng)圈,。
浮頂:浮頂分為單盤(pán)式浮頂,、雙盤(pán)式浮頂和浮子式浮頂?shù)刃问健?/p>
單盤(pán)式浮頂:由若干個(gè)獨(dú)立艙室組成環(huán)形浮船,其環(huán)形內(nèi)側(cè)為單盤(pán)頂板,。單盤(pán)頂板底部設(shè)有多道環(huán)形鋼圈加固,。其優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低、好維修,。
雙盤(pán)式浮頂:由上盤(pán)板,、下盤(pán)板和船艙邊緣板所組成,由徑向隔板和環(huán)向隔板隔成若干獨(dú)立的環(huán)形艙,。其優(yōu)點(diǎn)是浮力大,、排水效果好。
內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐是在拱頂儲(chǔ)罐內(nèi)部增設(shè)浮頂而成,,罐內(nèi)增設(shè)浮頂可減少介質(zhì)的揮發(fā)損耗,,外部的拱頂又可以防止雨水、積雪及灰塵等進(jìn)入罐內(nèi),,保證罐內(nèi)介質(zhì)清潔。這種儲(chǔ)罐主要用于儲(chǔ)存輕質(zhì)油,,例如汽油,、航空煤油等。內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐采用直線(xiàn)式罐壁,,壁板對(duì)接焊制,,拱頂按拱頂儲(chǔ)罐的要求制作。國(guó)內(nèi)的內(nèi)浮頂有兩種結(jié)構(gòu):一種是與浮頂儲(chǔ)罐相同的鋼制浮頂,;另一種是拼裝成型的鋁合金浮頂,。腐蝕是發(fā)生泄漏的重要因素之一。國(guó)內(nèi)外曾發(fā)生多起因油罐底部腐蝕造成的漏油事故。對(duì)原油儲(chǔ)罐內(nèi)腐蝕情況初步調(diào)查的結(jié)果表明[ 1 ],,罐底腐蝕情況嚴(yán)重,,大多為潰瘍狀的坑點(diǎn)腐蝕 , 主要發(fā)生在焊接熱影響區(qū)、凹陷及變形處,,罐頂腐蝕次之,,為伴有孔蝕的不均勻全面腐蝕,罐壁腐蝕較輕,,為均勻點(diǎn)蝕,,主要發(fā)生在油水界面,油與空氣界面處,。相對(duì)而言,,儲(chǔ)罐底部的外腐蝕更為嚴(yán)重,主要發(fā)生在邊緣板與環(huán)梁基礎(chǔ)接觸的一面,。
1.2 火災(zāi)爆炸事故原因分析
原油的特性決定了火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性是大型原油儲(chǔ)罐主要也是重要的危險(xiǎn)因素,。發(fā)生著火事故的三個(gè)必要條件為:著火源、可燃物和空氣,。
著火源的問(wèn)題主要是通過(guò)加強(qiáng)管理來(lái)解決,,可燃物泄漏問(wèn)題則必須在儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)過(guò)程中加以預(yù)防和控制。
泄漏的原油暴露在空氣中,,即構(gòu)成可燃物,。原油泄漏,在儲(chǔ)運(yùn)中發(fā)生較為頻繁,,主要有冒罐跑油,,脫水跑油,設(shè)備,、管線(xiàn),、閥件損壞跑油,以及密封不良造成油氣揮發(fā),,另外還存在著罐底開(kāi)焊破裂,、浮盤(pán)沉底等特大型泄漏事故的可能性。