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電感式傳感器是利用線圈自感或互感系數(shù)的變化來實現(xiàn)非電量電測的一種裝置。利用電感式傳感器，能對位移,、壓力,、振動、應變、流量等參數(shù)進行測量。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
*P+F電量傳感器
德國P+F倍加福電感式是利用線圈自感或互感系數(shù)的變化來實現(xiàn)非電量電測的一種裝置。利用電感式P+F傳感器,，能對位移、壓力,、振動,、應變、流量等參數(shù)進行測量,。它具有結構簡單,、靈敏度高、輸出功率大,、輸出阻抗小,、抗*力強及測量精度高等一系列優(yōu)點，因此在機電控制系統(tǒng)中得到廣泛的應用,。它的主要缺點是響應較慢,，不宜于快速動態(tài)測量，而且傳感器的分辨率與測量范圍有關,，測量范圍大,，分辨率低，反之則高,。電感式傳感器種類很多,，常見的有自感式傳感器，互感式傳感器和電渦流式傳感器三種,。
*P+F電量傳感器
工作原理
編輯
電感式傳感器的工作原理是電磁感應,。它是把被測量如位移等，轉換為電感量變化的一種裝置,。按照轉換方式的不同,，可分為自感式（包括可變磁阻式與渦流式）和互感式（差動變壓器式）兩種變磁阻式傳感器
當一個線圈中電流i變化時，該電流產(chǎn)生的磁通Φ也隨之變化，因而在線圈本身產(chǎn)生感應電勢e,，這種現(xiàn)象稱之為自感,。產(chǎn)生的感應電勢稱為自感電勢。
變磁阻式傳感器的結構如圖1所示,。它由線圈,、鐵芯和銜鐵三部分組成。鐵芯和銜鐵由導磁材料如硅鋼片或坡莫合金制成,，在鐵芯和銜鐵之間有氣隙,，氣隙厚度為δ，傳感器的運動部分與銜鐵相連,。當銜鐵移動時,，氣隙厚度δ發(fā)生改變,，引起磁路中磁阻變化,，從而導致電感線圈的電感值變化，因此只要能測出這種電感量的變化,，就能確定銜鐵位移量的大小和方向,。
特點：變磁阻式傳感器具有很高的靈敏度，這樣對待測信號的放大倍數(shù)要求低,。但是受氣隙δ寬度的影響,，該類傳感器的測量范圍很小。
可變磁阻式傳感器自感
自感L與氣隙δ成反比,，而與氣隙導磁截面積S0成正比,。
靈敏度S與氣隙長度δ的平方成反比，δ愈小,，靈敏度S愈高,。為了減小非線性誤差，在實際應用中,，一般取,。這種傳感器適用于較小位移的測量，一般約為0.001～1 mm,。
詳情請見：P+F電量傳感器