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力士樂先導(dǎo)式單向閥注意事項(xiàng)
力士樂先導(dǎo)式單向閥SV10PA3-4X/配有一個附加的預(yù)開口。通過對油口 X 加壓,,控制閥芯將向右移動,。這樣一來,滾珠和提升座閥將先后被推出閥座,。SV 型單向閥是用于底板安裝或螺紋連接的先導(dǎo)式單向閥,。用于一個執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無泄漏阻塞,甚至能夠用于長期停機(jī)的情況,。該閥門主要由殼體 ,、提升座閥 、壓縮彈簧 ,、控制閥芯以及可選預(yù)開口球座閥組成,。
座閥允許流體從 A 流向 B,而無需外部先導(dǎo)壓力,。在相反方向上,,座閥以液壓方式緊閉。條件: pA > pB + 開啟壓力(壓縮彈簧),。油口 X 處的高先導(dǎo)壓力足以使控制閥芯沿球座閥(型號“A”)方向移動,,并推動提升座閥離開其閥座。這便實(shí)現(xiàn)了兩個方向上的自由流動(主動保持打開),。為確保座閥主動打開,,控制閥芯兩側(cè)上的壓力比與控制閥芯 或提升座閥 (2) 上的面積比同樣重要。因此,,為 SV 型(大環(huán)形區(qū)域)提供了帶預(yù)開口“A”和不帶預(yù)開口“B”的型號,。 A3 (8); with pA 已連接)。
注意事項(xiàng):
型號“A”:
由于使用的是具有擴(kuò)大的開口控制面積比的兩級設(shè)置,,使用較低的先導(dǎo)壓力也可以安全卸載,。
避免由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)側(cè)壓力容積的衰減降壓而導(dǎo)致的換向沖擊。
型號“B”:
閥門不帶預(yù)開口時,,可能會突然卸載所含的壓力容積,。產(chǎn)生的換向沖擊不但會導(dǎo)致安裝組件的過早磨損,還會形成噪音,。
這將導(dǎo)致以下類型的可用選項(xiàng)
?SV(與pA連接的大環(huán)形區(qū)域A3(8))或
?SL(小環(huán)面A4(9))
以及預(yù)先打開“ A”的版本無需預(yù)先打開“ B”,。版本“ A”(預(yù)打開該閥具有附加的預(yù)開度。通過X端口加壓,,控制閥芯(4)移到右邊,。 結(jié)果,球(5)被推出首先是座椅,,其后是座椅提升閥(2),。
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