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德國Rexroth齒輪泵常見故障及維修方法
德國Rexroth齒輪泵常見的故障及維修方法:
一,、不能排料
(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料
故障原因:a,、旋轉(zhuǎn)方向相反;b、吸入或排出閥關(guān)閉; c,、入口無料或壓力過低; d,、粘度過高,泵無法咬料對策: a,、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向; b,、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉; c、檢查閥門和壓力表; d,、檢查液體粘度,,以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足折疊流量不足
(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足故障原因:a,、吸入或排出閥關(guān)閉; b,、入口壓力低; c、出口管線堵塞; d,、填料箱泄漏;e,、轉(zhuǎn)速過低對策:a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;b,、檢查閥門是否打開;c,、確認(rèn)排出量是否正常; d、緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時,,應(yīng)停止運轉(zhuǎn),,拆卸檢查; e、檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速折疊聲音異常
(3)故障現(xiàn)象:聲音異常故障原因:a,、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良 b、電動機故障; c,、減速機異常; d,、軸封處安裝不良; e、軸變形或磨損對策:a,、找正或充填潤滑脂; b、檢查電動機; c,、檢查軸承和齒輪; d,、檢查軸封; e、停車解體檢查折疊電流過大
(4)故障現(xiàn)象:電流過大
齒輪泵系列故障原因:a,、出口壓力過高; b,、熔體粘度過大;c、軸封裝配不良; d,、軸或軸承磨損; e,、電動機故障對策:a、檢查下游設(shè)備及管線;b,、檢驗粘度; c,、檢查軸封,適當(dāng)調(diào)整; d,、停車后檢查,,用手盤車是否過重; e,、檢查電動機折疊泵停止
(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止故障原因:a,、停電; b、電機過載保護; c、聯(lián)軸器損壞;d,、出口壓力過高,,聯(lián)鎖反應(yīng);e、泵內(nèi)咬入異常; f,、軸與軸承粘著卡死對策:a,、檢查電源;b、檢查電動機;c,、打開安全罩,,盤車檢查;d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e,、停車后,正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn); f,、盤車確認(rèn)折疊密封漏油
(6)故障現(xiàn)象:密封漏油產(chǎn)生原因:a,、軸封未調(diào)整好;b、密封圈磨損而間細(xì)大;c,、機械密封動,、靜環(huán)摩擦面隨壞;d、彈簧松弛對策:a,、重新調(diào)整;b,、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈;c、更換動,、靜環(huán)或重新研磨;d,、更換彈簧折疊其他現(xiàn)象
1、產(chǎn)生原因:
① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,,輸出流量不夠;
② 軸向間隙太大;
③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,使泵吸進空氣,,有效吸入流量減少;
④ 吸油不暢.如因油液粘度過大,,濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少;
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,,而使得進入系統(tǒng)的流量不夠.此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障,。
2、排除方法:
① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,,使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm);
② 研磨泵體兩端面,,保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi);
③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;
④ 選用合適粘度的油液,,清洗進油濾油器使吸油暢通,。并酌情加大吸油管徑;
⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。折疊困油現(xiàn)象
齒輪泵要平穩(wěn)工作,,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間,。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小,以后又逐漸加大,。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,,并致使機件受到額外的負(fù)載;
而封閉腔容積的增大又造成局部真空,,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲,,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。折疊危害徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,,齒頂與殼體接觸,,同時加速軸承的磨損,降低軸承的壽命,。折疊消除方法消除困油的方法,,通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,,容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通,。
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