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德國易福門IFM傾角傳感器描述：

    角度計(jì)量是幾何量計(jì)量的重要組成部分。角度量的范圍廣,，平面角按平面所在的空間位置可分為：在水平面內(nèi)的水平角(或稱方位角),，在垂直面內(nèi)的垂直角(或傾斜角),，空間角是水平角和垂直角的合成；按量程可分為圓周分度角和小角度,；按標(biāo)稱值可分為定角和任意角,；按組成單元可分為線角度和面角度；按形成方式可分為固定角和動(dòng)態(tài)角,，固定角是指加工或裝配成的零組件角度,，儀器轉(zhuǎn)動(dòng)后恢復(fù)至靜態(tài)時(shí)的角位置等；動(dòng)態(tài)角是指物體或系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)過程中的角度,，如衛(wèi)星軌道對(duì)地球赤道面的夾角,，精密設(shè)備主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的軸線角漂移，測角設(shè)備在一定角速度和角加速度運(yùn)動(dòng)時(shí),，輸出的實(shí)時(shí)角度信號(hào)等,。

    傾角傳感器又稱作傾斜儀、測斜儀,、水平儀,、傾角計(jì)，經(jīng)常用于系統(tǒng)的水平角度變化測量,，水平儀從過去簡單的水泡水平儀到現(xiàn)在的電子水平儀是自動(dòng)化和電子測量技術(shù)發(fā)展的結(jié)果,。作為一種檢測工具,它已成為橋梁架設(shè)、鐵路鋪設(shè),、土木工程,、石油鉆井、HANG KONG航海,、工業(yè)自動(dòng)化,、智能平臺(tái)、機(jī)械加工等領(lǐng)域*的重要測量工具,。電子水平儀是一種非常的測量小角度的檢測工具,，用它可測量被測平面相對(duì)于水平位置的傾斜度、兩部件相互平行度和垂直度,。

德國易福門IFM傾角傳感器的基本原理：

    理論基礎(chǔ)是牛頓第二定律：根據(jù)基本的物理原理,，在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部，速度是無法測量的,，但卻可以測量其加速度,。如果初速度已知，就可以通過積分算出線速度，進(jìn)而可以計(jì)算出直線位移,，所以它其實(shí)是運(yùn)用慣性原理的一種加速度傳感器,。

    當(dāng)傾角傳感器靜止時(shí)也就是側(cè)面和垂直方向沒有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度,。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了,。一般意義上的傾角傳感器是靜態(tài)測量或者準(zhǔn)靜態(tài)測量，一旦有外界加速度,，那么加速度芯片測出來的加速度就包含外界加速度,，故而計(jì)算出來的角度就不準(zhǔn)確了，因此,，現(xiàn)在常用的做法是增加mems陀螺芯片,，并采用優(yōu)先的卡爾曼濾波算法。加速度3個(gè)軸,，陀螺儀3個(gè)軸,，所有這里產(chǎn)品也叫6軸或VG（vertical gyro）。

德國易福門IFM傾角傳感器的應(yīng)用特點(diǎn)：

    高精度單軸傾斜角度傳感器以基于電容式3D-MEMS技術(shù)的單軸傾斜角度傳感器,，在全溫區(qū)都能表現(xiàn)出它的可靠性,，超凡的穩(wěn)定性及SHI WU QIAN LI的高精度。傾斜角度傳感器系列傾斜角度傳感器根據(jù)汽車行業(yè)的可靠性,、穩(wěn)定性要求所設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和測試的。系列傾斜角度傳感器具有顯著的負(fù)載能力和非常好的沖擊耐久性,，而不需要附加的其他器件,。傾角傳感器是模擬加速度傳感器產(chǎn)品中的一員，與加速度傳感器*兼容,。

    傾角傳感器可以調(diào)節(jié)輸出頻率,，內(nèi)置零位調(diào)整，可以根據(jù)要求定制零位調(diào)整按鈕,，從而實(shí)現(xiàn)在一定的角度置零的功能,。這對(duì)于要測量相對(duì)傾角的場合非常有用，使用完畢后可以重新回歸零位,。傾角傳感器在這種場合使用,，只要將傳感器固定在一定的平面，測量前使用零位按鈕實(shí)現(xiàn)清零功能,，傳感器在此之后讀出來的數(shù)據(jù)就是相對(duì)于該平面的相對(duì)傾角,。

1、濾波功能

    當(dāng)要求輸出比較穩(wěn)定時(shí),，建議使用比較平緩的輸出，以使輸出的值趨向平和，而變化不至于太劇烈,。如果要求非常及時(shí)的輸出,，比如在測量有較高頻率的振動(dòng)的場合，可以使用高頻輸出,，不過,，輸出會(huì)因?yàn)轫憫?yīng)時(shí)間非常短而不穩(wěn)定。同時(shí),，可以使用內(nèi)部濾波功能,，以實(shí)現(xiàn)在振動(dòng)場合測量傾角的目標(biāo)。

2,、傾角測量

    通過雙軸的配合,，其原理是用歐拉角的形式表示一個(gè)坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)360度傾角的測量,。產(chǎn)品已經(jīng)非常穩(wěn)定,。在一些需要進(jìn)行全量程傾角測量的場合，選擇360度產(chǎn)品是比較理想的,。

德國易福門IFM傾角傳感器的應(yīng)用案例：

1,、應(yīng)用于農(nóng)用翻斗車

    由于翻斗車通常會(huì)在有一定坡度的環(huán)境中工作，所以大量的翻斗車生產(chǎn)廠家都在車上裝有一個(gè)雙軸的傾角傳感器,，并設(shè)計(jì)有專門的顯示儀表顯示傳感器測量出來的角度,，為駕駛員安全駕駛提供可靠的參考數(shù)據(jù)。不僅如此,，當(dāng)翻斗車在相對(duì)水平的公路上行駛時(shí),，傾角傳感器也能測量到當(dāng)前行駛時(shí)的傾斜角度，為車體結(jié)構(gòu)的微量改變提供準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù),。

2,、應(yīng)用于塔式起重機(jī)

    在塔式起重機(jī)防傾翻監(jiān)控儀中，其中主要的一部分是傾角傳感器,。傾角傳感器的作用在于實(shí)時(shí)測量塔身傾斜的角度,。由于塔身頂端的傾角變化很小，傾角傳感器采樣頻率要在0.5-10Hz范圍內(nèi),，測量精度高于0.05度,。同時(shí)要過濾掉塔頂震動(dòng)引起的噪聲、保證通信可靠,、判斷準(zhǔn)確,。

3、應(yīng)用于板式傳送機(jī)

    在板式傳送機(jī)安裝過程中,，可以將傾角傳感器安裝于傳送機(jī)的頂部,，可以直接測量出傳送機(jī)的當(dāng)前傾斜角度大大簡化了安裝過程,，在使用過程中，可以利用軟件還設(shè)置報(bào)警角度,，省時(shí)省心,。由此可以看出，借助傾角傳感器代替以前憑經(jīng)驗(yàn)安裝,，大大提高了板式傳送機(jī)的安裝速度和工作效率,。

4、應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床

    在數(shù)控機(jī)床零件加工的過程中,，怎么保證加工的幾何精度呢,？這就取決于數(shù)控機(jī)床的幾何精度的，數(shù)控機(jī)床的幾何精度綜合反映機(jī)床的關(guān)鍵零部件組裝后的幾何形狀誤差,而傾角傳感器是控制數(shù)控機(jī)床幾何精度的ZUI JIA選擇,。

    數(shù)控機(jī)床的幾何精度檢查包括：工作臺(tái)面的平面度,、各坐標(biāo)方向移動(dòng)的相互垂直度、X坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)工作臺(tái)面的平行度,、Y坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)工作服臺(tái)面的平行度等方面,，通常在這些的檢查項(xiàng)目中使用水準(zhǔn)儀，但隨著科技的發(fā)展,，傳感器技術(shù)的提高,，在數(shù)控機(jī)床的幾何精度檢查中逐漸開始使用傾角傳感器來對(duì)平面度和垂直度的檢查，傾角傳感器不僅能夠得知平面是否水平或垂直,，還能定量的知道水平或垂直到什么程度,，更好的為機(jī)床的幾何精度進(jìn)行檢查。

德國易福門IFM傾角傳感器的注意事項(xiàng)：

    壓力開關(guān)廣泛應(yīng)用于家用,、商用,、汽車制冷系統(tǒng)的高、低壓力保護(hù)控制,，蒸汽工況和發(fā)電站;蓄能器,接收器,閃蒸罐,分離器,洗滌器,煉油裝置,。也可適用于各種設(shè)備工具的高、低壓力保護(hù)控制,。但在壓力開關(guān)的選擇中,，須注意以下幾點(diǎn)：

1、防爆的必要性：防爆形式分為隔爆型和本安型,，長野產(chǎn)品多數(shù)為隔爆型,。

2、是否需要帶指示：根據(jù)客戶指示,。

3,、接點(diǎn)數(shù)量：一接點(diǎn)(一個(gè)輸出)或兩接點(diǎn)(兩個(gè)輸出)。

4,、設(shè)定值和壓力范圍的確定：推薦設(shè)定范圍在壓力范圍的30%—65%之間,，可設(shè)定范圍為壓力范圍的15%—90%之間,。

5、接斷差的形式：可調(diào)式或固定式,。

6,、是否有脈動(dòng)：如果壓力有脈動(dòng)或振動(dòng),，需要帶節(jié)流閥用以抑制脈動(dòng)壓力對(duì)儀表的損傷,。

7、帶隔膜的場合：測定腐蝕性,、高黏度或溫度過高時(shí),，需要選用帶隔膜。

如對(duì)文中所介紹的產(chǎn)品感興趣,，可直接點(diǎn)擊：德國易福門傳感器