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德國(guó)哈威HAWE液壓油泵壓力不正常有哪些現(xiàn)象癥狀,？解決方法是什么,？
德國(guó)哈威HAWE液壓油泵的壓力不正常是常見的故障，主要現(xiàn)象癥狀有液壓油泵系統(tǒng)無壓力,，壓力不可調(diào),，壓力波動(dòng)與不穩(wěn)，以及卸荷失控等,。
(1)液壓油泵系統(tǒng)無壓力
① 液壓油泵在運(yùn)行過程中,，液壓油泵系統(tǒng)突然壓力下跌至零并無法調(diào)節(jié)多數(shù)情況下是調(diào)壓液壓油泵系統(tǒng)本身的問題。應(yīng)從下列方面去找原因：溢流閥阻尼孔被堵??；溢流閥的密封端面上有異物；溢流閥主閥芯在開啟位置上卡死,；卸荷換向閥的電磁鐵燒壞,，電線斷或電信號(hào)未發(fā)出；對(duì)于比例溢流閥還有可能是電控制信號(hào)中斷,。
② 液壓油泵在停開一段時(shí)間后,，重新啟動(dòng),，壓力為零可能的原因有：溢流閼在開啟位置銹結(jié)；液壓泵電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),；液壓泵因過濾器阻塞或吸油管漏氣未吸上油,。
③液壓油泵經(jīng)檢修元件裝拆更換后出現(xiàn)壓力為零現(xiàn)象可能的原因如下：液壓泵未裝緊，不能形成工作容積,；液壓泵內(nèi)未裝油,，不能形成密封油膜，換向閥芯裝反,；換向閥裝反,，如果液壓油泵系統(tǒng)中有U；型換向閥,，一旦裝反,，便使液壓油泵系統(tǒng)泄壓。
(2)液壓油泵系統(tǒng)壓力不高
這類問題一般由內(nèi)泄漏引起,，主要原因有：液壓泵磨損,，形成間隙，調(diào)不起壓力,，同時(shí)也使輸出流量下降,，溢流閥主閥芯與配合面磨損，使溢流閥的控制壓力（二級(jí)壓力）下降,，引起液壓油泵系統(tǒng)壓力下降；執(zhí)行件〔液壓缸或液壓馬達(dá)）磨損或密封損壞,，使液壓油泵系統(tǒng)壓力下降或保持不住原來的壓力,；如果液壓油泵系統(tǒng)中存在多個(gè)執(zhí)行件，某一執(zhí)行動(dòng)作壓力不正常,，其他執(zhí)行件壓力正常,，則表明此執(zhí)行件有問題；液壓油泵系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)的閥,、閥板存在縫隙,，會(huì)形成泄漏，也使壓力下降,。
(3)液壓油泵系統(tǒng)壓力居髙不下,，且調(diào)節(jié)無效
這類問題的原因一般都在溢流閥上，即溢流閬失靈,。
當(dāng)主閥芯在關(guān)閉位置上被卡死或銹住,，必然會(huì)出現(xiàn)液壓油泵系統(tǒng)壓力上升且無法調(diào)節(jié)的癥狀。
當(dāng)溢流閥的先導(dǎo)控制油路被堵死時(shí),，控制壓力劇增,， 使液壓油泵系統(tǒng)壓力也突然升高,。如圖2-2所示，因不慎將先導(dǎo)閥座前端螺塞擰得過緊,，將先導(dǎo)油路切斷,，結(jié)果使液壓油泵系統(tǒng)壓力超出正常調(diào)整壓力。
(4)液壓油泵系統(tǒng)壓力漂移與波動(dòng)
液壓油泵系統(tǒng)壓力漂移是指液壓油泵系統(tǒng)壓力不能在調(diào)定值上穩(wěn)定,，隨運(yùn)行時(shí)間發(fā)生變化,。壓力波動(dòng)是指液壓油泵系統(tǒng)的壓力出現(xiàn)明顯的振動(dòng)。
引起液壓油泵系統(tǒng)壓力漂移的主要原因是油溫的變化,，油溫上升可使油黏度下降,，引起液壓油泵系統(tǒng)壓力變化。當(dāng)液壓油泵系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,，如液壓泵過大,，而實(shí)際負(fù)載流量較小，大部分油經(jīng)溢流閾溢流,， 引起液壓油泵系統(tǒng)節(jié)流發(fā)熱,，油黏度下降，導(dǎo)致壓力下降,。液壓油泵系統(tǒng)中存在泄漏口,，也會(huì)因節(jié)流發(fā)熱而使液壓油泵系統(tǒng)壓力漂移。液壓油泵系統(tǒng)冷卻能力不好或是失效也會(huì)引起這一問題,。此外,，溢流閥的調(diào)節(jié)螺栓松動(dòng)，也會(huì)引起液壓油泵系統(tǒng)壓力下降,。比例壓力閥因控制電路的參數(shù)漂移,，引起信號(hào)的瀕移，終引起控制壓力的漂移,。
液壓油泵系統(tǒng)壓力波動(dòng)的原因比較復(fù)雜,，主要是：溢流磨損，內(nèi)泄漏嚴(yán)重,，使調(diào)節(jié)壓力不穩(wěn)定,； 溢流閥內(nèi)混人異物，其內(nèi)部狀態(tài)不確定,，引起壓力不穩(wěn)定,；油內(nèi)混人空氣，液壓油泵系統(tǒng)壓力較髙時(shí)氣泡破裂,，引起振動(dòng),；導(dǎo)軌安裝及潤(rùn)滑不良，引起負(fù)載不均，進(jìn)而引起液壓油泵系統(tǒng)工作壓力的波動(dòng),。液壓泵磨損,，如葉片泵定子內(nèi)曲線磨損，泵軸承磨損等均會(huì)引起明顯的壓力波動(dòng)與噪聲,，且癥狀隨著工作壓力的升高而增大,；另外柱塞式液壓馬達(dá)因結(jié)構(gòu)原因，產(chǎn)生脫落與撞擊現(xiàn)象,，也會(huì)引起壓力波動(dòng),。
(5)卸荷失控
液壓液壓油泵系統(tǒng)中的卸荷控制方式一般通過換向閥控制溢流閥或采用^型中位機(jī)能的換向閥來實(shí)現(xiàn)，其液壓回路分別如圖2-3和圖2-4所示,。對(duì)于通過溢流閥卸荷的液壓液壓油泵系統(tǒng),，主要癥狀是卸荷壓力不為零，引起此類問題的原因是：溢流閥主閥芯不能*打開,；當(dāng)溢流閥主彈簧預(yù)壓縮量太大,，彈簧過長(zhǎng)或主閥芯卡滯等都會(huì)造成卸荷不*；溢流閼在卸荷狀態(tài)時(shí),，因外部原因,，主閥芯壓力平衡狀態(tài)失控；當(dāng)換向閥卡死,，不能充分打開時(shí),，也會(huì)使液壓油泵系統(tǒng)壓力不能正常卸荷。
卸荷失控問題可能有下列情形：換向閥裝反,， 引起不卸荷,；換向閥裝反(M型換向閥主閥芯不對(duì)稱)，引起不卸荷,；換向閥復(fù)位彈簧折斷,，閥芯不回中位，必然影響卸荷,；比例壓力閼在未得到控制信號(hào)時(shí)自動(dòng)卸荷；此外,，比例閥的主閥彈簧可調(diào),，如果調(diào)得過緊，也不能充分卸荷,。
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